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Meine K12R hat im oberen Drehzahlbereich, nur im 2'ten Gang (bei ca. 7000 U/min - 8000 U/min), jetzt schon öfter eine Art Leistungsaussetzer, der sich wie ein kurzer Ruck bemerkbar macht.
Hat jemand schon ähnliches erlebt, und weiß was es sein kann? Über nützliche Tips würde ich mich freuen, danke!

Grüße,

Andrew

Ich hab das nicht, aber ich "Frage?!" mich warum du in OffTopic fragst und das mit einem Fred-Titel der direkt aufs Problem hindeutet....

Andrew6466 hat geschrieben:Meine K12R hat im oberen Drehzahlbereich, nur im 2'ten Gang (bei ca. 7000 U/min - 8000 U/min), jetzt schon öfter eine Art Leistungsaussetzer, der sich wie ein kurzer Ruck bemerkbar macht.
Hat jemand schon ähnliches erlebt, und weiß was es sein kann? Über nützliche Tips würde ich mich freuen, danke!

Grüße,

Andrew

Hi Andrew, da springt nicht zufällig der Gang raus? Wenn du auf dem Gas bleibst müsste das denn ein Dauerhaftes Rucken werden. Aber bitte nur ganz kurz testen sonst nimmt das Getriebe noch mehr Schaden. Das hatte ein Freund auch mal an ner K13s aber nur im 1Gang. Fühlte sich an wie aussetzer,dort wurde das Getriebe ausgetauscht. Hoffe das ist es bei dir nicht,aber die Tatsache das es nur im zweiten auftritt deutet leider darauf hin. Um sicher zu gehen beim freundlichen eine Testfahrt machen lassen.

Viel Erfolg und Gute Fahrt.

Gruss Michael.

michael-karl hat geschrieben:

Andrew6466 hat geschrieben:Meine K12R hat im oberen Drehzahlbereich, nur im 2'ten Gang (bei ca. 7000 U/min - 8000 U/min), jetzt schon öfter eine Art Leistungsaussetzer, der sich wie ein kurzer Ruck bemerkbar macht.
Hat jemand schon ähnliches erlebt, und weiß was es sein kann? Über nützliche Tips würde ich mich freuen, danke!

Grüße,

Andrew

Hi Andrew, da springt nicht zufällig der Gang raus? Wenn du auf dem Gas bleibst müsste das denn ein Dauerhaftes Rucken werden. Aber bitte nur ganz kurz testen sonst nimmt das Getriebe noch mehr Schaden. Das hatte ein Freund auch mal an ner K13s aber nur im 1Gang. Fühlte sich an wie aussetzer,dort wurde das Getriebe ausgetauscht. Hoffe das ist es bei dir nicht,aber die Tatsache das es nur im zweiten auftritt deutet leider darauf hin. Um sicher zu gehen beim freundlichen eine Testfahrt machen lassen.

Viel Erfolg und Gute Fahrt.

Gruss Michael.

Danke für die Antwort, ans Getriebe habe ich auch schon gedacht. Der Gang springt nicht raus, eben nur so einen kurzer Ruck, als ob der Reifen den Kontakt zur Fahrbahn verliert, und dann wieder greift. Falls es das Getriebe sein sollte, ich habe CarGarantie, also dürfte der Austausch kein Problem darstellen. Ich werde es beim angeben, bin diese Woche sowieso zur 30.000er da.

Danke noch mal für die Info,

Andrew

Spiel im Endantrieb ( Zahnausfall?)
Gruß Harry

Ich war gerade bei BMW Motorrad Riller&Schnauck. Der tippt auf einen sich ankündigenden Getriebeschaden. Was es genau ist, und was dann an Reparaturen ansteht, wird im Zuge der 30.000er Inspektion übers Wochenende gecheckt. Ich sach mal: CarGarantie schadet nie

Grüße,

Andrew

Andrew6466 hat geschrieben:Ich war gerade bei BMW Motorrad Riller&Schnauck. Der tippt auf einen sich ankündigenden Getriebeschaden. Was es genau ist, und was dann an Reparaturen ansteht, wird im Zuge der 30.000er Inspektion übers Wochenende gecheckt. Ich sach mal: CarGarantie schadet nie

Grüße,

Andrew

Hi Andrew, das hatte ich dir ja auch gesagt. Übrigends gibt es keine Einzelteile fürs Getriebe (keine Gangräder ,Vorgelegewelle, Schaltklauen etc.) Nur komplett und das liegt ohne Einbau bei 2300€.

Na trotz Ärger wünsche ich dir viel Erfolg.

Grüße und Gute Fahrt,Michael.

michael-karl hat geschrieben:

Andrew6466 hat geschrieben:Ich war gerade bei BMW Motorrad Riller&Schnauck. Der tippt auf einen sich ankündigenden Getriebeschaden. Was es genau ist, und was dann an Reparaturen ansteht, wird im Zuge der 30.000er Inspektion übers Wochenende gecheckt. Ich sach mal: CarGarantie schadet nie

Grüße,

Andrew

Hi Andrew, das hatte ich dir ja auch gesagt. Übrigends gibt es keine Einzelteile fürs Getriebe (keine Gangräder ,Vorgelegewelle, Schaltklauen etc.) Nur komplett und das liegt ohne Einbau bei 2300€.

Na trotz Ärger wünsche ich dir viel Erfolg.

Grüße und Gute Fahrt,Michael.

Hallo Michael!

Gut zu wissen, dass es das Getriebe nur im Gesamtpaket gibt. Sollte es das sein, kommt dann auch gleich noch ein neues Kupplungspaket dazu, weil nur Getriebe wechseln wohl nicht geht, sagt mein jedenfalls. Ich warte einfach ab, was bei der Untersuchung dieses Wochenende rauskommt. Ich habe ja CarGarantie, gerade im Juni 2011 für 2 Jahre abgeschlossen, "GOTT SEI DANK"!
Ich werde hier das Ergebnis der Werkstattprüfung posten.

Grüße,

Andrew

Andrew6466 hat geschrieben:Gut zu wissen, dass es das Getriebe nur im Gesamtpaket gibt. Sollte es das sein, kommt dann auch gleich noch ein neues Kupplungspaket dazu

Die Kupplung mußt Du eventuell selbst zahlen.
Sie wird nicht von der CarGarantie übernommen (Verschleißteil).
Dein Händler könnte allerdings noch einen Kulanzantrag bei BMW stellen.
Gruß
Jürgen

KL hat geschrieben:

Andrew6466 hat geschrieben:Gut zu wissen, dass es das Getriebe nur im Gesamtpaket gibt. Sollte es das sein, kommt dann auch gleich noch ein neues Kupplungspaket dazu

Die Kupplung mußt Du eventuell selbst zahlen.
Sie wird nicht von der CarGarantie übernommen (Verschleißteil).
Dein Händler könnte allerdings noch einen Kulanzantrag bei BMW stellen.
Gruß
Jürgen

Danke für die Info. Wenn das Getriebe aber nun mal nur zusammen mit der Kupplung erneuert werden kann, ergibt sich in dem Fall aus meiner Sicht zwangsläufig der Tausch bzw. Ersatz beider Teile. Ich werde das mit meinem besprechen. Ich kann es doch nicht ändern, dass die beiden Einheiten nun mal optimal aufeinander eingeschliffen sein müssen. Das ist konstruktionsbedingt so, also müsste der Kulanzantrag bei BMW logischer Weise über die Bühne gehen.

Grüße,

Andrew

Andrew6466 hat geschrieben:
Danke für die Info. Wenn das Getriebe aber nun mal nur zusammen mit der Kupplung erneuert werden kann,

mein gott...dagegen waren die grimms die reinsten waisenknaben...

Vessi hat geschrieben:

Andrew6466 hat geschrieben:
Danke für die Info. Wenn das Getriebe aber nun mal nur zusammen mit der Kupplung erneuert werden kann,

mein gott...dagegen waren die grimms die reinsten waisenknaben...

@ Vessi und andere: Geht Getriebetausch auch ohne Kupplungserneuerung? Die Frage ist ernst gemeint, einfach um die scheinbare Märchenstunde abzuschließen.

Grüße,

Andrew

ich höre das zum ersten mal, dass das getriebe nur zusammen mit der kupplung getauscht werden kann,
gibt es imo auch überhaupt keinen grund für

hier haben auch schon einige ein neues getriebe ohne kupplung bekommen...

...und ich hab selbst 'ne neue kupplung ohne neues getriebe bekommen..

Andrew6466 hat geschrieben:@ Vessi und andere: Geht Getriebetausch auch ohne Kupplungserneuerung? Die Frage ist ernst gemeint, einfach um die scheinbare Märchenstunde abzuschließen.

Grüße,

Andrew

Hi Andrew,

selbstverständlich kann man die Kupplung für sich und auch das Getriebe für sich jeweils unabhängig von einander austauschen. Wenn dein Händler sowas erzählt dann will er entweder dir eine neue Kupplung aufzwingen (Sie muss ja nicht defekt sein) oder er hat schlichtweg keine Ahnung. Soll es auch geben. Was du aus der Info machst bleibt dir überlassen.

Gruss Michael.