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Hallo Leute,
bin jetzt doch noch kurzfristig zum Test-Camp nach Almeria gefahren,
da in meiner neuen Heimat die Strassen doch schon sehr lange nicht
mit dem Motorrad artgerecht zu benutzen waren/sind.
Seit gestern bin ich hier unten und heute war mein erster Fahrtag.
Da ich ja neuen BMW-Modellen interessiert gegenüber bin, habe ich dann
heute die neue F 800 GS gefahren:



Wir haben hier ja richtig Glück und die für mich richtige Temperatur (18 Grad)
macht das fahren hier zu einem richtigen Vergnügen. Mit passend Pausen
(mit und ohne Kaffee trinken) macht das dann richtig Spaß.
Heute sind wir in 5 Gruppen gefahren und bei großen Pausen haben wir uns dann
oft alle zusammen getroffen. So sieht das aus:



Begehrt dieses Jahr: (was mich wundert) die S 1000 R.
Was für mich klar war, die S 1000 XR und die R 1200 RS.
GS´sen gibt es natürlich auch zur genüge.

Die Bilder vom Ankunftstag und Heute habe ich in diesem Album:

http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/th ... ?album=153

moin michael....wie sieht eigentlich genau dein programm aus und wie lange?

Hallo Michael,

schönen Gruß nach Almeria,

die Photos sind wie immer prima !

Insbesondere die Maschinen und Fahrer in der Sonne machen mir das Herz ganz schön eng .
Hoffe, daß ich zu Saisonbeginn wieder fit bin .

Viel Spaß allen Mitfahreren und einen besonderen Gruß an Clark,

man sieht sich auf der Straße

Dietmar

Vessi hat geschrieben:moin michael....wie sieht eigentlich genau dein programm aus und wie lange?

Jetzt noch 2-3 Tage Rennstrecke und ein Tag off Road.

Grüssle nach Almeria !
Würd mich dafür auch gerne mal anmelden. Leider nicht machbar.
Und noch schöne Foto´s machen.

Hallo Michael,
weiterhin viel Spaß und genieß die Zeit.

Hallo,
Tag 2 + 3 vom Testcamp sind jetzt leider auch schon vorbei. Nachdem
es letzte Nacht stark geregnet hatte die Rennstrecke heute morgen
erst noch ein wenig feucht. Ab dem 2 Turn war dann obtimale Bedingungen,
Sonnenschein, trocken und kaum/kein Wind. So konnte ich mich endlich
mal in Almeria von den Qualitäten der Racetec RR auf der S 1000 RR überzeugen.
Kleben noch besser wie die "alten"K3 bei excellenten Handling.

So konnte ich mich weiter um die eigene Optimierung kümmern.
Unterstützt wurde ich dabei von Lemmi:



Gestern habe ich auch noch coole Bilder von diversen Instruktoren
und Teilnehmern am Testcamp machen können. Hier Steve Mizera:



In der Galerie gibt es auch noch schöne Wheelibilder vom Fuchs mit Sozios/Sozia,
und natürlich weitere interessante Bilder vom Camp, die ihr ab hier findet:

http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/th ... 53&page=23

richtige blickführung hat aber nix mit grinsen zu tun, michael...

Vessi hat geschrieben:richtige blickführung hat aber nix mit grinsen zu tun, michael...

Spaß gehört aber auch dazu.

find ich ja gut, dass jetzt auch noch ein luftpropeller mit fliegt,
und fahraufnahmen von oben macht...

OSM62 hat geschrieben:In der Galerie gibt es auch noch schöne Wheelibilder vom Fuchs mit Sozios/Sozia,

Bestell dem Fuchs mal grüße vom Hasen ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:

OSM62 hat geschrieben:In der Galerie gibt es auch noch schöne Wheelibilder vom Fuchs mit Sozios/Sozia,

Bestell dem Fuchs mal grüße vom Hasen ...

Gruß Uwe

Uwe,
wunschgemäß erledigt!

Hallo Leute,
das Test-Camp nach Almeria ist für mich leider schon
wieder vorbei. Da das Wetter in den letzten Tagen erstklassig war bin ich fast gar nicht mehr
vom Motorrad runter gekommen und konnte nur das notwendigstVorgestern e danach erledigen.
Am Tag 4 war ich mit der S 1000 XR auf der Landstrasse unterwegs. Der Trupp mit dem ich unterwegs
war "spukte nicht rein", so das es recht zügig über/durch die Berge ging. Ideales Terrain um sich von
der Qualitäten der XR zu überzeugen. Da unsere Gruppe zum Mittag an der Rennstrecke war, hat unser
Instruktor für ein kleines Highlight gesorgt.
Unsere gesammte Gruppe durfte mit ihren Maschinen für 2-3 Runden auf die Rennstrecke. Wenn man RR
gewohnt ist muss man sich doch erst mit der bequemeren Sitzposition der XR arrangieren, aber von Kurve
zu Kurve gehts dann aber immer besser. Auf der Gegengerade emrkt man dann aber doch das eine RR
doch noch ein paar Körner mehr zur Verfügung stellt.
Interessant ist natürlich auch wie sich der montierte Metzeler Z8 verhält. Mehr Schräglage ließen die vor mir
fahrenden GS´ler nicht zu, aber auf Betriebstemperatur kamen sie aber trotzdem:



Also ich konnte jetzt meine Referenzpunkte in Bezug auf Leistung und Fahrverhalten für die S 1000 XR
in meinem Kopf speichern.

Erfahrungen aus dem letzten Jahr beim off Road fahren haben mich dann gestern dazu bewogen
anstatt einer R 1200 GS Adeventure eine normale R 1200 GS für das Gelände zu nehmen.



Mit Stefan Högerl und Radek Matoska ging es dann ins Gelände. In den Tiefsandpassagen
(und davon gibt es einige auf so einer Off Road tour beim Testcamp merkt man dann, das
mit Gewichtsverlagerung mehr zu machen ist und die GS vorne nicht so schnell eingräbt.
Es macht immer einen heiden Spaß in Andalusien mal im Gelände zu fahren.

Wer jetzt mal sehen will an welch schönen Orten wir dann überalll Pause gemacht haben,
der sollte sich mal durch die Bildergalerie klicken:

http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/th ... 53&page=92

Ich hoffe das ich in den nächsten Tag noch schönere Bilder bekomme die von den
Profis vor Ort gemacht wurden.
Ich muss immer wieder sagen, einen schöneren (besonders auch vom Wetter her)
Saisonstart ins Jahr kann ich mir kaum vorstellen.

moin michael...

seit ihr zum schluss wieder in diesem tiefsand-bachlauf gewesen?...
da hat's mich letztens jahr mit der dicken gs/adv ein paar mal hingerissen...
wird im märz mit der leichteren f800gs/adv hoffentlich nicht s schnell passieren...


btw...wo hast du denn mit der gs auf der rennstrecke schräglagenkontakt gehabt?.
doch wohl kaum mit den zylinderköpfen...höchstens der hauptständer...

...den hab ich eh als erstes abgeschraubt...


BTW!!!....auf dem bild mit reifen ist die xr...nicht die gs...

Michael: XR
vor ihm, langsamer: GS
deswegen: wenig Schräglage

So hatte ich es zumindest verstanden