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BMW hat das Update zur R 1250 R für das Modelljahr 2023 vorgestellt:



Highlights der neuen BMW R 1250 R:

• Urwüchsiger Boxermotor mit BMW ShiftCam Technologie zur Variierung der Ventilsteuerzeiten und des Ventilhubs auf der Einlassseite.

• Kraftvoller Antritt über das gesamte Drehzahlband, vorbildliche Verbrauch- und Emissionswerte sowie Laufruhe und Laufkultur.

• Leistung und Drehmoment: 100 kW (136 PS) bei 7 750 min–1 und 143 Nm bei 6 250 min–1.

• Dynamische Traktionskontrolle (DTC) serienmäßig.

• BMW Integral ABS Pro (teilintegral) serienmäßig.

• Dynamic Brake Control (DBC) serienmäßig.

• Drei Fahrmodi serienmäßig.

• Fahrmodus „ECO“ für besonders ökonomisches Fahren serienmäßig.

• Fahrmodi Pro mit zusätzlichen Fahrmodi und neuer Fahrmodi-Vorauswahl sowie Motorschleppmomentregelung (MSR) als Sonderausstattung ab Werk.

• Core Screen „Sport“ serienmäßig.

• Neue LED-Blinkleuchten und Tagfahrlicht serienmäßig.

• Bordspannungs- und USB-Steckdose serienmäßig.

• Neuer Voll-LED-Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht als Sonderausstattung ab Werk.

• Sitzheizung für Fahrer und Sozius für geschärfte Reise- und Tourentauglichkeit als Sonderausstattung ab Werk.

• Neue Sonderausstattung Soloheck.

• Neue Sonderausstattung Speichenräder.

• Intelligenter Notruf serienmäßig.

• Eine attraktive Basisfarbe sowie als Sonderausstattungen ab Werk die beiden Modellvarianten Triple Black und Sport.

Alle Bilder zur neuen R 1250 R habe ich hier:
https://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/t ... 210&page=4

Hässlich wie die Nacht!

Bolha hat geschrieben:Hässlich wie die Nacht!

OHNE LICHT sieht die nachts doch niemend. !!

Doch, bis auf den Scheinwerfer und das Display gefällt sie mir besser, wie die jetzige.

Und wenn da jetzt noch ein 1300er 4-Zylinder verbaut wäre.................

mach dir mal keine Sorgen, die geht untenraus besser also Deine K13

Maxell63 hat geschrieben:mach dir mal keine Sorgen, die geht untenraus besser also Deine K13

Der braucht sich auch keine Sorgen machen , denn die K geht locker mit , haben wir gerade letzten Monat in den Dolos getestet ... , was die Neuen Motorräder können und die Alten und da war die K weit vorne ...

Gruß Uwe

Maxell63 hat geschrieben:mach dir mal keine Sorgen, die geht untenraus besser also Deine K13

Antwort: Siehe Meister Lampe !!!

Und: Der K-Motor "sieht besser aus" wie der Boxer.

maxell hat recht..

Weiß jemand, ob der LED Scheinwerfer beim Vorgänger nachrüstbar ist?

Wolfgang66 hat geschrieben:

Maxell63 hat geschrieben:mach dir mal keine Sorgen, die geht untenraus besser also Deine K13

Antwort: Siehe Meister Lampe !!!

Und: Der K-Motor "sieht besser aus" wie der Boxer.

oben raus geht der auch deutlich besser als der Boxer... keine Sorge ;)
Also oberhalb von ca 160 Km/h. Zum Autobahn ballern ist die K sicher besser

Maxell63 hat geschrieben:

Wolfgang66 hat geschrieben:

Maxell63 hat geschrieben:mach dir mal keine Sorgen, die geht untenraus besser also Deine K13

Antwort: Siehe Meister Lampe !!!

Und: Der K-Motor "sieht besser aus" wie der Boxer.

oben raus geht der auch deutlich besser als der Boxer... keine Sorge ;)
Also oberhalb von ca 160 Km/h. Zum Autobahn ballern ist die K sicher besser

Ich hatte 2 x die K1300s, dann die R1200RS, und nun fahre ich die R1250RS.
Die 1300er war ein klasse Moped. Ich habe bis dahin immer 4 Zylinder gefahren. Aber ich muss sagen der neue Boxermotor ist absolute Spitze, und da ich so gut wie nie Autobahn fahre, bin ich mit der Charakteristik des Motors absolut zufrieden. Für Landstraßen gibt es nach meiner Meinung nichts besseres.