…können BMW-Fahrer das auch?

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…können BMW-Fahrer das auch?

Beitragvon bigsmartchopper » 13.01.2023, 22:06

Stimmt es was man sagt, dass nur BMW-Fahrer die Härtesten sind und alle HD-Fahrer nur Pussies? scratch

https://youtu.be/fUlLEDzXOV4
..die Einen lieben mich.., die Anderen hasse ich..
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Re: …können BMW-Fahrer das auch?

Beitragvon 1600er » 13.01.2023, 23:53

Für den der es mag, dass höchste
für alle anderen ein Graus
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Re: …können BMW-Fahrer das auch?

Beitragvon Diesöl » 14.01.2023, 10:20

Bei dem HD zeugs ist es ja schließlich egal, wie es nach dem Salz ausschaut, die bestellen einfach eine neue..... neenee
Geht ned gibt´s ned! :D
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Re: …können BMW-Fahrer das auch?

Beitragvon Freddie » 14.01.2023, 10:25

Für die meisten wird es ein Schönwetter-Hobby bleiben. Ich selbst fahre das ganze Jahr über, aber bei Schnee und Eis auf der Straße bleibt der K in der Garage. Sturzgefahr ist zu groß, mit finanziellen Folgen für das Rad und körperlich für mich.
Mfg Freddie

BMW K1600 GT - 2012 - 302.000 km

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Re: …können BMW-Fahrer das auch?

Beitragvon ThomasGL » 14.01.2023, 11:42

JOOOUUU..
Haben wir bereits ab 1970 ca 12 Jahre lang immer am 1.Wochenende im Februar wen Fritz (Zweiradröth Hammelbach zum Treffen zur.."Schwarzpulver Rally"...geladen hat..
Verdammt waren wir damals KNOCHEN..
Immer zu dieser Zeit..15>18/20° MINUS 20>30cm Schnee..( JAAA damals gab es noch richtigen,echten) Anfahrt von Köln>Hammelbach 270 km zurück wieder das selbe..
Nach der ca. halben Strecke, war das Gefühl ..bist eingefroren..
Auch nicht wenige "auch ich" sind schonmal auf die Scnauze geflogen... ALLe haben dann mit angepackt z.B Koffer die waren ja einfach hinten drauf mit Kordel fixiert..
den Bock wieder Schneefrei zu machen..wenn man im Schnee auf die Schnauze fällt...allein wegen dem Tempo schon (machnmal nicht mehr wie 30km/h,geht ja nichts großes kaputt
Die Augen haben gebrannt weil die Brille IMMER angelaufen ist..die Ohren hat man schon nicht mehr gespürt..
scratch Die Maschinen an die ich mich noch erinnere....nicht alle
Honda 450/ 750 ;BMW 65 S/69 S; Moto Guzzi 850; Norton 650er Commando; BSA,Triumph Bonnville; NSU Münch Mamut; Kawa 900;Laverda 1000 ; Gillera usw.
ALL diese Maschinen hatten NULL NONSENS absout nicht's auch nicht im Ansatz von einem Weichgespülten Motorrad..Waren es doch ALLES Bautenzüge Regelung pur.Alles wirklich ALLES war extrem schwergängig bis zum abwinken
Servo ,Brems, Lenkunterstützung kannten wir nicht ALLE hatten noch Trommelbremsen...bei meiner Norton war vorne die Trommel glaube..30cm? ist alles schon zu lange her..
Und die Klamotten Helm eine Eierschale schmale Schlitzbrille die es damals gab..Wollhalstuch über Nase,Mund und Kinn..
Knobelbecher vom Bund; Parker vom Bund. vorne über die Brust und Bauch 2-3 Pappkarton ..die Hände mit Zeitungen eingerollt anschließend in die Handschuhe..
Gefühl weniger wie Null...Unter die Knobelbecher Bleche mit Ledergürtel gespannt zum Gleiten über den Schnee...
Mindestens einmal mußten die Ketten mit selbstgemachter Grafithpampe (Oel und Grafithpulver gemischt in einer großen Erdal Schuhwichsdose)geschmiert werden.
auf der ganzen Anfahrt/Rückfahrt wurde weder getrunken noch etwas gegessen..wäre in Nullkommanichts eingefroren..
im Bikerssaal wenn die Jungs ankamen,wurden den ankommenden auch uns die Handschuhe ausgezogen mann war nicht fähig dazu.
Motorradfahren 100% Pur..
Aber das wichtigste..JEDER war Stolz durchgehalten zu haben..und der Spass hat alle Unpäßlichkeiten beiseite geräumt sonst hätten wir es nich jeders Jahr auf's neue gemacht..
Und das ALLERBESTE...von uns war NIE einer auch nur im Ansatz krank...Jeder war abgehärtet..




http://www.hammelbach.de/
Fahre niemals schneller als dein Schutzengel fliegen kann.
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Re: …können BMW-Fahrer das auch?

Beitragvon Diesöl » 14.01.2023, 19:44

Coole Sache, im wahrstem Sinne. clap
Das Problem bei den schweren Dingern ist der Grip am Vorderrad.
Wenn der nicht da ist, dann kannst du nix auspendöln und das Gewicht will zu Boden.
Letztes Jahr war so ein schmieriger Feldweg, der gar nicht so schlimm aussah unterm Rad weggeglitten....
Aber der GS-Fahrer lag links im Acker, ich hab meine Tourbiene nur sanft ablegen müssen.... cofus


Jeder Schritt wurde eine schlüpfrige Angelegenheit...

Auf Schnee mit dem Hoböl würde es vermutlich ähnlich schlecht laufen. Mit Gripreifen hingegen gings wieder, macht aber mit der hälfte Gewicht 7,8 mal so viel Spaß.....
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Re: …können BMW-Fahrer das auch?

Beitragvon ;)ogi » 12.03.2023, 18:31

Wenn sichs vermeiden lässt, dann lieber ohne Schnee, aber manchmal ...
K16_im_Schnee.jpeg
K16 im Schnee
Immer Zeit für'n Cincilla bereithalten ;-)

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Re: …können BMW-Fahrer das auch?

Beitragvon Spykey » 15.03.2023, 21:54

Das Problem, die 13R mit Roadtec01 rutscht richtig fies.

Wenn Schnee liegt fahr ich dann halt mit meiner Z1000 BJ77.
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Re: …können BMW-Fahrer das auch?

Beitragvon Keulemann » 17.03.2023, 12:42

Dazu meinen Senf abgeben würde mal wieder einen Schittsturm auslösen ,
was hat das denn bitte mit der Motorradmarke zutun ?

scratch
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Re: …können BMW-Fahrer das auch?

Beitragvon Keulemann » 11.03.2024, 11:17

bigsmartchopper hat geschrieben:Stimmt es was man sagt, dass nur BMW-Fahrer die Härtesten sind und alle HD-Fahrer nur Pussies? scratch

https://youtu.be/fUlLEDzXOV4



Du ja ThumbUP
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Re: …können BMW-Fahrer das auch?

Beitragvon Proton313 » 14.03.2024, 20:21

Ich würde das keinem Motorrad antun. Und schon gar nicht einer BMW.

Vielleicht ist es bei machen Marken nicht so schlimm.
Es haben alle den gleichen Himmel aber nicht den gleichen Horizont.

Fahre eine K1200 Baujahr 2008 mit ASC DWA ESA.

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Re: …können BMW-Fahrer das auch?

Beitragvon LuK » 16.03.2024, 09:53

Naja, letztlich darf jeder mit seinem Eigentum tun und lassen, wonach ihm der Sinn steht. Dem einen nötigt sowas unverständliches Kopfschütteln ab, der andere amüsiert sich darüber… „Freude am Fahren“ wird eben sehr unterschiedlich interpretiert [emoji28]


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