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, dass ich wohl den wohlklingendensten Leovince short fahre ?
Wenn ich das mit einem Soundfile mal hinbekommen würde , dann würde ich Euch mal geniessen lassen .
Ergebnis : Dunkler , dumpfer grenzwertiger Sound und schon zweimal ohne Probs von der grünen Welle soundgechequed
Ich habe den DB-Eater nach HPE Vorbild umgebaut und nu kreischt se nicht mehr so aggressiv . Passt besser zum bulligen Mopped ! (PM)
Ich finde es schön !

Ja, Soundfile und Fotos wären nicht schlecht.

Ja wie geht das denn mit dem Sound . Fotos schaffe ich in meinem hohen Alter ja gerade noch . Aber Soundfile ???? brrrh

Mikrofon, Kassettenrekorder, Strom, …

… brauchst du noch mehr Tipps?

Ne Du , nur einen der es macht . Soll ich Dir die Cassette zu schicken ?
Ich mach morgen mal ein Foto und den Rest versuche ich nach meinem Urlaub ! Abgemacht !

Kurzanleitung :
DB-Killer hinten mit einem Blech verschlossen , mit vier Punkten angeschweißt und dann das Rohr seitlich am unteren Ende vier Reihen gegenüberliegend mit jeweils fünf 8mm Bohrungen versehen .
Diese dann ordentlich gesenkt und mit einer feinen Rundfeile poliert und leicht in Richtung Gasflusses gehebelt, bzw. angestellt. Wegen der Anströmung!!!.
Lasse mir jetzt noch eine Hülse bauen , mit der ich im Bedarfsfall durch das verschieben der gleichen, einige Löcher wieder verschliesen kann .( evtl.für die Schweiz
Die Gesamtfläche der Bohrlöcher übertrifft die Gesamtfläche der Originalöffnung DB-Eater bei weitem .
Der dumpfe Ton entsteht wahrscheinlich durch das brechen der Resonanzschwingung.
Leistungseinbrüche konnte ich nirgends feststellen , eher besserer Durchzug in den unteren Drehzahlbereichen .
Wie gesagt , nach Popometer.
Die grüne Welle fand es toll. dass man nicht in den ESD reinschauen konnte und nicht manipuliert war .
Ich bin doch echt ein netter Zeitgenosse ???

Hardy hat geschrieben:, dass ich wohl den wohlklingendensten Leovince short fahre ?
Wenn ich das mit einem Soundfile mal hinbekommen würde , dann würde ich Euch mal geniessen lassen .
Ergebnis : Dunkler , dumpfer grenzwertiger Sound und schon zweimal ohne Probs von der grünen Welle soundgechequed
Ich habe den DB-Eater nach HPE Vorbild umgebaut und nu kreischt se nicht mehr so aggressiv . Passt besser zum bulligen Mopped ! (PM)
Ich finde es schön !

Ach du Sch...,

wo lebst du denn?

über Dir
Geographisch !!!

Bei euch hört die Rennleitung offenbar sehr genau hin
Bei uns ist eigentlich nur der Nürburgring (am WE) ein gefährliches Pflaster.

Letze Kontrolle auf der Landstrasse von Kesternich nach Nideggen . Laser auf dem Parkplatz und eingeschossene Rundumkontrolle. Mit in den ESD gucken ( Taschenlampe ) .
Nettes Gespräch gehabt und herausbekommen das der Schwerpunkt auf Kontrolle des DB-Eaters liegt .
O-Ton : " Ich möchte nicht durchsehen können !"
Whatever it means
Hatte 135 drauf , bei 100 erlaubt . Minus Abzug ergibt das 3 Punkte und 75,-€ , mit Nebenkosten knappe 100,-€. Warte noch auf den genauen Bescheid .

Hardy hat geschrieben:O-Ton : " Ich möchte nicht durchsehen können !"

Bis wohin nicht durchsehen können?

Ist ja ein dehnbarer Begriff... bis zum Auslassventil? Kann man durch einen K&N durchsehen?

Hardy hat geschrieben:Hatte 135 drauf , bei 100 erlaubt .

die jungen wilden... sach ma', weißt du eigentlich genau, was für tabletten du schluck's ?

eher so weisse, oder doch braun-grüne?

Ja Vessi , Speed , reines Speed

Also bei meinem ESD kann man bis vorn (KAT) durchsehen. Original.

Ist beim Leo auch so , wenn das berühmte Blechlein nicht montiert ist
Die grüne Welle arbeitet nach wie vor mit Zollstock und T-Lampe .
Also bei Durchblick gibts Probleme .
Er ( der Beamte ) sagte mir . es gäbe keine DB-Killer in einem Resonanzdämpfer der nicht mindestens so gebogen ist , dass der Zollstock steckenbleibt . Alles andere wären Absorptionsdämpfer !
Der Junge hatte mächtig Ahnung von der Materie !
Trifft Mann nicht oft .
Nun ja , ich war fein raus