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Freunde,

Tsja ... da hat euere Regierung uns allen was eingebrockt ...
Und da stand Ich in Aachen beim ADAC, mit meinen KFZ-Brief vom Reisemobil, um mir eine schöne Feinstaubplakette, zu holen ...

Da konnte man aber, auf anhieb, meinen NL-KFZ Brief nicht so richtig einschätzen ...

"Oepsss wie, was, wo ... da finde Ich aber nichts ... Oeiijoeii ... college wie muss das denn hier ... aja ... diesel ... 2001 ... oeffff ...
... schwierig, denke rot oder gelb, bestimmt kein grün ...
... warten Sie mal bitte KURZZZZZ .... telefoniere mal .... Momentschen aha ... mmmmm .... aha ....
Himmel sakker, Rolf, jetzt weiss Ich es noch immer nicht 100%-tig ... mmmmm .... aha ... naja ...."

... Na dann geben Sie mir eben gelb (ob Ich bei de Fussballweltmeisterschafft war ... ...)
Das steht farblich besser zum weiss von der Motorhaube ...

Da konnte er wieder lachen, und gab mir die gelbe Plakette.

Ob Ich da aber jetzt froh oder nicht um sein muss ... Ich weis es noch immer nicht.

Oja ... werde mal, hier bei uns einen Versuch starten eine Sichtblendplakette für Motorradfahrer eingeführt zu bekommen, damit wir allen ja die schiefe Sachen die die Behörden uns so unterschiebt, nicht mehr so sehen können (In- und Ausländische Behörden, über Brussel reden wir erst gar nicht!!) ...

... Tiefen Seufser ...

mußt du mit einem nicht in deutschland zugelassenem fahrzeug
überhaupt die plakette haben ? ich glaube nicht

Maze hat geschrieben:mußt du mit einem nicht in deutschland zugelassenem fahrzeug
überhaupt die plakette haben ? ich glaube nicht

Definitiv, ja ... muss sein ... leider.
Die hatten da schon NATO-Kenzeichen, ein Finne auf der durchreise, und alles so'n Theater ...
Na ja was sein muss, muss sein ... sagt Ihr doch immer, bei euch ?!

PS: Wird recht eng der Platz, rechtsunten auf der Windschutzscheibe ... wenn sich da noch mehr Länder anschliessen ...

jo, stimmt wohl doch, eben gefunden

Wie werden ausländische Fahrzeuge den Schadstoffgruppen zugeordnet?
Der Nachweis der Schadstoffgruppe für ausländische Fahrzeuge und damit die Zuordnung zu einer Plakette ist in der Kennzeichnungsverordnung (35. Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetz) in § 6 explizit geregelt. Ist aus den Fahrzeugpapieren erkennbar, nach welcher europäischen Abgasnorm das Fahrzeug im europäischen Ausland zugelassen wurde, kann die Einstufung gemäß Anhang 2 der Kennzeichnungsverordnung erfolgen. Andernfalls erfolgt die Zuordnung anhand des Jahres der Erstzulassung des Fahrzeuges.
Kennzeichnungsverordnung (pdf; 168 KB)
Einen Überblick über die Zuordnung von Schadstoffgruppen nach der Kennzeichnungsverordnung für ausländische Fahrzeuge anhand des Datums der Erstzulassung gibt folgende Tabelle (In Einzelfällen können sich Abweichungen ergeben):

Eurostufe Schadstoff-
gruppe Erstzulassung Pkw Erstzulassung Lkw Plakette
Diesel
Euro 1 oder älter 1 vor 01.01.1997 vor 01.10.1996 keine
Euro 2 2 ab 01.01.1997 bis 31.12.2000 ab 01.10.1996 bis 30.09.2001 rote
Euro 3 3 ab 01.01.2001 bis 31.12.2005 ab 01.10.2001 bis 30.09.2006 gelbe
Euro 4 4 ab 01.01.2006 ab 01.10.2006 grüne
Benziner
vor Euro 1 (ohne G-Kat) 1 vor 01.01.1993 keine
Euro 1 und besser 4 ab 01.01.1993 grüne


tja, Deutschland ist halt korrekt

...und bei uns sind die Dinger z.Zt. nicht verfügbar (außer bei der Zulassungsstelle in 30km Entfernung), Versorgungslücke sozusagen, wie früher eben, typisch Osten

So simmer, wir Ossis

kivo hat geschrieben:...und bei uns sind die Dinger z.Zt. nicht verfügbar (außer bei der Zulassungsstelle in 30km Entfernung), Versorgungslücke sozusagen, wie früher eben, typisch Osten

So simmer, wir Ossis

ist vom westen geschickt eingefädelt, so können wir den osten fern halten


sorry, Jörg, das musste jetzt sein

Maze hat geschrieben:jo, stimmt wohl doch, eben gefunden
[............]
Euro 3 3 ab 01.01.2001 bis 31.12.2005 ab 01.10.2001 bis 30.09.2006 gelbe
[............]
tja, Deutschland ist halt korrekt

... also isst die gelbe Plakette, die richtige ...
Naja besser das die Plakette Gelb sieht, als das Ich das tue ...