sig hat geschrieben:naja, bmw könnte ja schmiernippel vorsehen.....
Fett ist billiger.
Man sollte einfach mal die Damen und Herren bei BMW, die festlegen wo geschmiert wird und wo nicht,
mit dem nackten trockenen Hinterteil auf einem Kinderspielplatz auf eine steile trockene Rutsche setzen.
Dann dürfte ihnen klar werden das Reibung Verschleiß bedeutet.
Nicht anders geht es den feinen Dichtlippen der Wellendichtringe wenn sie, keine Ahnung
wie oft, pro Kilometer um die Achse und um die Distanzhülse laufen.