Austausch der Momentabstützung

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Re: Austausch der Momentabstützung

Beitragvon K48-Power » 27.01.2020, 17:53

Das war noch nie ein Thema in einer Rechnung,

die Anzahl ist unlogisch, 4 Stück? wo sind die 4, die würde ich mir gerne zeigen lassen.

Denke der Freundliche will mit Gewalt Kohle machen scratch
Immer die Wahrheit sagen bringt einem wahrscheinlich nicht viele Freunde, aber dafür die Richtigen.
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Re: Austausch der Momentabstützung

Beitragvon K48-Power » 28.01.2020, 13:23

ViennaK hat geschrieben:Es gibt insgesamt 3 Buchsen mit gleicher TN, 2 im Umlenkhebel und eine in der HA Schwinge. Meine Dealer will alle drei getauscht haben. Ich kanns nicht prüfen.....


Tut mir leid für dich, aber ich denke das fällt unter Abzocke.

Ich würde mir das nächste Mal die alten Teile immer geben lassen, sind mein Eigentum.
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Re: Austausch der Momentabstützung

Beitragvon mtom » 03.02.2020, 12:24

Guten Tag an Alle,

ich habe nun mal im Serviceheft nachgesehen, es steht tatsächlich unter Durchgeführte Arbeiten der Punkt:

Lager der Umlenkung an Hinterradschwinge prüfen, ist auch bei dieser Inspektion angekreuzt.

Bei der Inspektion letztes Jahr wurde hier nichts angekreuzt.
Steht das auch bei den Älteren K1600 im Serviceheft ?
Schöne Grüße aus dem Weserbergland.
MtoM
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Re: Austausch der Momentabstützung

Beitragvon topolino_rosso » 03.02.2020, 13:14

mtom hat geschrieben:Steht das auch bei den Älteren K1600 im Serviceheft ?


Bei meinen (2011 und 2015) nicht. Ist auch hier "gute alte Qualität," oder ist das ein erst 2017 entdeckter Wartungsbedarf?
Beste Grüsse aus dem Säuliamt
Hans

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Re: Austausch der Momentabstützung

Beitragvon Detlef960 » 09.02.2020, 14:03

Hallo an alle

ich setze mal einen Link zu diesem Thema ein da geht es um Weiterbildung Motorradfahrer es ist eine Abhandlung zu auftretenden Kräften und Kraftübertragung vom Getriebe an den Antriebsstrang bezug auf das Zitat
also
K48-Power hat geschrieben:
AndreGT hat geschrieben:Jep, ich denke der Überschrift nach zu urteilen das es sich
genau um dieses Bauteil und dessen Buchsen handelt.


Gesendet von iPad mit Tapatalk


Verstehe nicht was an den Teilen nach 20tkm defekt sein soll, das man sie tauschen muss?

So einen Tausch hab ich noch nie gehört scratch



der Link dient nur zum Verständnis aber sagt schon einiges aus zur Reparatur ich glaube nicht das BMW bei der Kraftübertragung solche Fehler macht


https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... te-kardan/

ich persöhnlich kann nur Sagen meine GT ist aus 2013 und hier gab es damit überhaupt keine Probleme der letzte Besuch beim freundlichen war 08/2019 mit rund 87000 km auf der Uhr trotz Nachfrage zum Zustand in allen Aspekten ohne jegliche Bemerkung zum Fahrwerk, sicherlich gibt es Ausnahmen aber hier würde ich erst mal eine andere Werkstatt befragen oder hier erst mal einen KV einholen für die Durchsicht mit Auflistung der Arbeiten eine Zweite Meinung ist bei der unklaren Sachlage wohl ohne Frage des Vertrauens zum jetzigen Händler, für Händdler sind die Wintermonate sicherlich hart aber Reparieren was nicht den Vorgaben entspricht ist Abzocke nogo
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Re: Austausch der Momentabstützung

Beitragvon Detlef960 » 09.02.2020, 16:52

Hallo noch mal

das Thema hat mich noch mal Interessiert und ich habe mal meine Wartungs CD befragt das Ergebnis war wie erwartet es ist bei der anstehenden 20000er Wartungsdurchsicht überhaupt kein Thema :!:
Ich empfehle Bitte besorgt euch eine Wartungs CD die Software ist einfach zu bedienen und jeder kann sehen was bei den anstehenden Wartungen anliegt, so können Unstimmigkeiten gleich beseitigt werden

Gute Fahrt
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Re: Austausch der Momentabstützung

Beitragvon Horst_S » 09.02.2020, 16:54

Die Rep.Rom ist keine Bibel.
Es gibt durchaus Erweiterungen im Wartungsplan die von BMW nur an die Werkstätten kommuniziert werden.
Dadrauf tät ich jetzt nicht pochen

LG
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Re: Austausch der Momentabstützung

Beitragvon K48-Power » 09.02.2020, 18:14

Detlef960 hat geschrieben:Hallo noch mal

das Thema hat mich noch mal Interessiert und ich habe mal meine Wartungs CD befragt das Ergebnis war wie erwartet es ist bei der anstehenden 20000er Wartungsdurchsicht überhaupt kein Thema :!:
Ich empfehle Bitte besorgt euch eine Wartungs CD die Software ist einfach zu bedienen und jeder kann sehen was bei den anstehenden Wartungen anliegt, so können Unstimmigkeiten gleich beseitigt werden

Gute Fahrt



Bei den ersten Modellen war das damals kein Thema,
bei den Mj17 ist es wie bereits erwähnt, in der Bedeinungsanleitung bei den Servicearbeiten als Punkt angeführt,

dennoch kann es sich bei den ersten Modellen geändert haben.
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Re: Austausch der Momentabstützung

Beitragvon Detlef960 » 09.02.2020, 18:31

Hallo

bei meiner Version der CD fuktioniert das bis jetzt sehr gut es ist alles bis ins kleinste zu ersehen mit Werkzeug Servicedaten und vor allem allen BMW Nummern ich habe sie schon mehrfach genutzt und möchte auch nicht mehr darauf verzichten nur für einige spezielle Arbeiten muss ich noch zu BMW und dank einer freien Software komme ich in alle Syteme und kann schon mal sehen wo der Schuh drückt, ich mache an dieser Stelle darauf aufmerksam !!!! wer an seiner Dicken Schraubt sollte genau Wissen !!!! was er da tut ich befasse mich nun schon seit über 30 Jahren mit NEU UM und Reparaturen an meinen Motorrädern und habe auch viel dazu Lernen müssen
Gruß Detlef
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Re: Austausch der Momentabstützung

Beitragvon Emorej » 11.02.2020, 08:31

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