LED Rücklicht aus dem Zubehör

[Bergicarat82]

Hallo @ all!
Hat vielleicht jemand von euch ein getöntes oder klares Rücklicht montiert? Evtl. von Whitelights oder ähnlichem Hersteller. Mich würde interessieren ob das funktioniert bzw das CAN Bus irgendwelche Probleme macht, oder irgendwas im Steuergerät freigegeben werden muss?! Verschiedentlich soll es wohl Probleme mit den elektronischen Helfern in Kombination mit den Zubehörrücklichtern kommen.

Die Linke zum Gruß

[Jan.aus.L.an.der.E]

Hier viewtopic.php?f=4&t=10726

[Merlin]

Ich hatte damals eine Zeit lang ein dunkles Rücklicht von Whitelights. Der Widerstand wurde verdammt heiss. Wurde mir dann zu heiss. Ausserdem hatte meine Version kein Reflektor in dem Rücklicht. Da ich keine Lust hatte einen roten Reflektor an die Nummer zu bappen, habe ich dann auf das LED Rücklicht von der K1300-er gewechselt.

[BlueMan]

Ich habe zwar kein Klarglas oder getöntes LED Rücklicht.
Aber das Triton II von Wunderlich macht keine Probleme mit dem CanBus.

[/url]

[Jan.aus.L.an.der.E]

Das hab ich auch sollte man aber lackiert weil das plastik ist nicht schön

[Chucky1978]

Ich hatte damals eine Zeit lang ein dunkles Rücklicht von Whitelights. Der Widerstand wurde verdammt heiss. Wurde mir dann zu heiss. Ausserdem hatte meine Version kein Reflektor in dem Rücklicht. Da ich keine Lust hatte einen roten Reflektor an die Nummer zu bappen, habe ich dann auf das LED Rücklicht von der K1300-er gewechselt.

Deiner auch? meiner auch!

Falsch angeschlossen war das Zauberwort.. Nicht "Rot" an Rot-grau, sondern Rot an Schwarz-grau.. Wird dann zwar immer noch heiß, aber nicht mehr so extrem heiß.

[kubi]

Sorry, aber einem Widerstand ist es total egal in welcher Richtung der Strom durch in fließt !!

EInen Wiederstand kann man also nicht verkehrt herum anschließen

[Chucky1978]

Grundsätzlich hast du recht, aber es geht ja um den "Widerstand" bei den Zubehörheckleuchten.Also dieser schöne schwarze Kasten.

Das sind 3 Kabel (schwarz,rot,gelb), also 2 Widerstände (~6 und ~33 Ohm) also bei 13V sind das 0,5 bzw 2,1A.. Bremslicht, Rücklicht und Masse. Das macht ein riesen Unterschied welchen WIderstand man da gerade ans Bremslicht oder ans reguläre Rücklicht macht. Das ist der Unterschied zwischen
einfach warm werden, und Plastikgehäuse schmelzen wenn man das Rote Kabel mit den 6 Ohm an das Rücklicht statt Bremslicht anklemmt..

Daher hat das falsch anschließen nichts mit einem "verpolen" (wenn man es mal so nennen darf) eines WIderstandes zu tun, sondern mit dem Anschluss des des jeweiligen richtigen bzw. falschen Widerstandes.

[Chucky1978]

Aber weiter zum Thema:

Soweit ich das sehe, liegen die Probleme bei den Zubehörheckleuchten nur im Bezug auf den regulären Widerstand. Dem CanBUS oder eher ZFE ist es egal was man da für leuchten rein baut, hauptsache der von ihnen
vorgegeben Strom wird verwendet. Die warm werden Widerstände sind meist die Übeltäter, nicht wegen einer Fehlfunktion, sondern weil sie einfach für den Käufer zu warm werden da sie hier und da einige Ampere verbraten
müssen.

Grundsätzlich würde ich aber behaupten, das eine BMW-Werkstatt in der Lage wäre, dieses Problem einfach und kostengünstig zu beseitigen wenn die denn bei Zubehörartikeln das auch wollen.

Beim regulären original BMW-LED-Rücklicht wird hier auch anscheinend einfach etwas umprogrammiert, ansonsten
muss man wie ich aus Faulheit oder bis zur nächsten Rückrufaktion die ja bekanntlich nicht lange auf sich warten lassen, auch bei den originalen LED-Rückleuchten einen Widerstand je Plus-Leitung einbauen um das LAMPS! in der Cockpitanzeige
zu vermeiden.

[mapro01]

N'abend zusammen,

mal eine Frage an den TE: Dur fährst eine K1300R, die serienmäßig ein LED-Rücklicht hat. Warum willst Du so'n Zubehörkram haben? Ich bin immer mit 3 Kumpels mit K1200/K1300 unterwegs, einer hat das originale K1200-Rücklicht mit Glühlampe, einer das Original K1300-LED-Rücklicht und der letzte so'n ShinYo LED-Rücklicht, das es bei Whitelights, Wunderlich, Lights4all usw. für 69-129 Euronen zu kaufen gibt.

Das Zubehörteil ist MIT ABSTAND das dunkelste von allen, teilweise war es in den Dolos bei gutem Wetter und starkem Sonnenschein UNMÖGLICH das Bremslicht des Kollegen zu sehen!!!!

Ich würd mir das überlegen............

Gruß aus Essen

Martin

[Bergicarat82]

N'abend zusammen,

mal eine Frage an den TE: Dur fährst eine K1300R, die serienmäßig ein LED-Rücklicht hat. Warum willst Du so'n Zubehörkram haben? Ich bin immer mit 3 Kumpels mit K1200/K1300 unterwegs, einer hat das originale K1200-Rücklicht mit Glühlampe, einer das Original K1300-LED-Rücklicht und der letzte so'n ShinYo LED-Rücklicht, das es bei Whitelights, Wunderlich, Lights4all usw. für 69-129 Euronen zu kaufen gibt.

Das Zubehörteil ist MIT ABSTAND das dunkelste von allen, teilweise war es in den Dolos bei gutem Wetter und starkem Sonnenschein UNMÖGLICH das Bremslicht des Kollegen zu sehen!!!!

Ich würd mir das überlegen............

Gruß aus Essen

Martin

Richtig, ich fahre eine K1300R! Ich möchte es lediglich aus optischen Gründen gegen ein getöntes tauschen! Also, an meiner R1 hatte ich auch ein schwarzes Rücklicht von Whitelights verbaut und das war nicht weniger hell und leuchtstark als das original Led Rücklicht.

[Merlin]

Das Zubehörteil ist MIT ABSTAND das dunkelste von allen, teilweise war es in den Dolos bei gutem Wetter und starkem Sonnenschein UNMÖGLICH das Bremslicht des Kollegen zu sehen!!!!

Ich würd mir das überlegen............

Das war auch ein Grund, warum ich vom Withelights Teil auf das original der K1300 umgestiegen bin.