...während der Fahrt Funkstille !!!

[kivo]

sehr witzig
vor einer Stunde hätt ich Blödmann zu Dir gesagt, kann aber jetzt schon drüber lachen

Benzin iss drin, fast voll das Fass...

nächsten Vorschlag, bitte

[Pendeline]

Hmm....

der Killschalter oder Zündunterbrecher am Seitenständer kann es nicht sein, sonst würde der Anlasser nicht arbeiten.

Ansonsten fällte mir noch geknickter Benzinschlauch oder verschmutzter Benzinfilter (hat die KS überhaupt einen?) ein.

Hat dir evtl. ein Spassvogel irgendetwas in den Auspuff geschoben?

Sorry, habe jetzt mein Pulver verschossen.

Gruß - Pendeline

[kivo]

@Pendeline,

jedenfalls stinkt es nach Benzin beim Starten, also an der Spritzufuhr kann´s nicht liegen...
...wie gesagt, ging gestern während der Fahrt schlagartig aus, seitdem Funkstille

hab auch schon sämtliche Ringantennenfreds durchgeackert. Aber während der Fahrt hatte bisher keiner den Zonk gezogen. EWS verschwindet auch aus dem Mäusekino, steht nur kurz auf dem Display, also auch normal

[the_duke]

Vielleicht was mit den Zündkerzen, wenn's nicht an der Karaftstoffzuführung liegt.

Früher hätte man gesagt, der Zündverteiler sei futsch.
Da nun die K-R so was nicht mehr hat könnt's was mit dem Strom für die
Zündspulen zu tun haben...

Edit: aha, also nicht der Kraftstoff.

[Stoppel]

Kivo, hast du keine Garantieverlängerung abgeschlossen?

[kivo]

@Stoppel,

doch, hab ich...
...das Wochenende ist trotzdem im Ars...

[Martin]

@Stoppel,

doch, hab ich...
...das Wochenende ist trotzdem im Ars...

Das WE ist vorbei. Morgen schiebste deine Holde zum und lässt sie mal ordentlich durch checken. Diese Ferndiagnosen helfen dir nicht weiter.

[BMW Michel]

Naja wenn die Kiste nach Sprit stinkt und der Anlasser dreht, kann`s ja
nur noch die Zündung sein.
Also wenn dein KAT noch drin ist, besser nix mehr probieren, sonst geht
der auch über den Jordan.....

Gruß Michel

[Fly_Eagle]

Hi Kivo,

ich hatte schon mal einen Ausfall wegen Wasser im ZündStecker.. Lag an mir, ich habe ein Kabel nicht richtig wieder zugemacht und dann stand ich nach 3h Dauerregen auf der Rückfahrt in der Schweiz und mußte den ADAC beauftragen...

War genauso, Motor ging bei 180 km/h einfach aus. Sprang nicht mehr an, Durchdrehen des Anlassers.

Fahr zum

Alles wird gut!

Sven

[Ralle]

Genau, abstellen, nach dem Winter anlassen und gut is
Ging aber ehrlich gesagt bei der 05er nur bis max. 3 Wochen.

[Maze]

Hinterher ist mir auch aufgefallen, dass die Kilometerstandsanzeige noch
genauso angezeigt hat, wie beim Start,

du wirst sie rückwärts geschoben haben

[kivo]

@Martin,
120km sind zu weit zum Schieben
@all,
"Sie" wird abgeholt, aber nicht mit dem Service-Mobil, sondern mit einem Transtorter vom , da "Sie" sonst nur bis zum nächsten Bi-Em-Dabbeljuh-Händler gebracht worden wäre.
Nachteil: leider eben heute nicht mehr, sondern im Laufe der Woche, da die Hol/Bring-Aufträge für heute und morgen schon vereinbart sind.
Nun kann dann auch gleich die Airbox gewechselt werden...

werde mich wohl noch ein paar Tage gedulden müssen und CBF600 fahren

[blauspani]

KIVO- watt is nu?
Läuft sie wieder

[kivo]

KIVO- watt is nu?
Läuft sie wieder

yes, aber sie läuft nicht, sondern sie fährt

Und was war: die abgewinkelte Benzinleitungsschelle unten am Tank (ich meine die, die man mit leichtem Druck auf die eingebaute Feder abziehen kann) hatte eine Macke, Membran kaputt, deshalb falscher Druckaufbau, deshalb Arbeitsverweigerung...

...die alte (Okinol)Schelle war auch nie richtig dicht, hat immer ein bisschen gesabbert, sozusagen Montagsschelle

[RHEINPFEIL]

Ups, das könnte mein Problem sein, macht auch Sinn, da das Problem ja auftrat nachdem ich den Tank entfernt hatte.

War es nur das Winkelstück am Schlauch ? Oder muss das Gegenstück am Tank auch gewechselt werden ?