Mopped geht fast aus!

[Sven07]

Guten Morgen zusammen,

habe (vielleicht?) ein kleines Problem. Am Ende meiner letzten Tour (5 Std.) merkte ich, dass immer wenn ich die Kupplung gezogen habe meine Ks fast ausging. Sie rappelte dann immer so bei 700 Umdrehungen rum, ging aber nicht aus.

Gestern bin ich wieder gefahren und da hatte ich das Phänomen gleich von Anfang an. Bin dann mal im ersten Gang gefahren und habe die Kupplung gezogen und da ist sie sogar ausgegangen. Sie ist sofort wieder angesprungen und hat sich dann auch berappelt. Danach trat dieses Problem erst mal nicht mehr auf. Habe Schnitzer ESD und K&N's verbaut. Kann das daran liegen.? Da ich in zwei Wochen in die Dolos fahre möchte ich natürlich nicht dort liegenbleiben.

Hat jemand einen Tip für mich?

Danke!

[kuhtreiber]

Hallo Sven,

wie viel km hat denn Deine K auf dem Tacho und wann wurden die Lufis eingebaut bzw. gereinigt. Wenn Du sehr viel Dreck und Insekten im Gewebe des Luftfilters hast vermute ich, dass es daran liegt.

[Sven07]

Hallo Kuhtreiber,

meine K hat erst 4400 Km runter und die Luftfilter sind erst im Frühjahr 2008 reingekommen! Denke die können noch nicht so schmutzig sein!

Trotzdem danke für den Hinweis!

Noch jemand eine Idee?

[kuhtreiber]

Denke die können noch nicht so schmutzig sein!

Sehe ich auch so!

[Gekko]

Meine K&n s haben ca 3000km runter und sind bestimmt noch nicht schmutzig.
Seit ich meinen Remus Powecone montiert habe,
stellte ich hin und wieder fest, dass im Leerlauf der Motor nach einem kurzen Gasstoss fast oder ganz ausgeht.
Jedoch ist dies im normalen Fahrbetrieb nicht zu spüren.
An meinem Sportauspuff nervt mich das Kfr schon etwas mehr,liegt warscheinlich an dem kleinen Volumen des Remus Powercone .

Was willst Du uns damit sagen und was hat das mit Sven´s Frage zu tun
Gekko

[Helmut]

Meine K&n s haben ca 3000km runter und sind bestimmt noch nicht schmutzig.
Seit ich meinen Remus Powecone montiert habe,
stellte ich hin und wieder fest, dass im Leerlauf der Motor nach einem kurzen Gasstoss fast oder ganz ausgeht.
Jedoch ist dies im normalen Fahrbetrieb nicht zu spüren.
An meinem Sportauspuff nervt mich das Kfr schon etwas mehr,liegt warscheinlich an dem kleinen Volumen des Remus Powercone .

Was willst Du uns damit sagen und was hat das mit Sven´s Frage zu tun
Gekko

Gut dass wir darüber gesprochen haben!

[RHEINPFEIL]

Leerlaufsteller ?

ab 9/2007 werden andere i.V.m. einer anderen Airbox verbaut.
Meine steht u.a. deswegen nun den 3. Tag beim mal sehen was dabei rauskommt.

[Helmut]

Seit ich meinen Remus Powecone montiert habe,
stellte ich hin und wieder fest, dass im Leerlauf der Motor nach einem kurzen Gasstoss fast oder ganz ausgeht.

Da Sven einen Schnitzer ESD verbaut hat und das Problem dann auftritt,
wenn er die Kupplung zieht, ist es sicher auf die gleiche Ursache zurückzuführen wie bei Dir!

[RHEINPFEIL]

m.a.W. an der K kann keine andere Auspuffanlage montiert werden, da sie sonst ausgeht.......

Die Leerlaufdrehzahl müsste ja im BMSK hinterlegt sein.
Der Leerlaufsteller regelt das dann, wenn er denn funktioniert.
Wenn jedoch die Drehzahl immer im unteren Bereich liegt 800 oder so, dann kann doch irgendwas nicht stimmen. Die Drehzahl soll irgendwo bei 1150 liegen wenn ich nicht irre. Die 1200er RT die ich im Moment fahren darf, fühlt sich auch so an als würde sie im Stand jeden Moment ausgehen.