Softwarestand 11

Die K 1200 R im allgemeinen.

Beitragvon Gallo » 14.05.2008, 06:43

Franks hat geschrieben:werde ich das wohl bespielen lassen.


..lass´doch lieber dich in der Tübinger Krabbelgruppe bespielen?! :D
Gallo
 

Beitragvon Detlef » 14.05.2008, 09:30

Grappelkrubbe? :shock:
Detlef
 

Beitragvon Gallo » 14.05.2008, 11:39

Detlef hat geschrieben:Grappelkrubbe? :shock:


1. Allgemeine, ökosozialbewegte Tübinger Krabbelgruppe der Frauen- und Motorradversteher...
Gallo
 

Beitragvon dabert » 19.05.2008, 11:42

Sagt mal.... Ist für SW 11 eigentllich zwingend eine neue Airbox erforderlich? Mein freundlicher :) hat mir lt. eigener Aussage die 11 draufgespielt - eine neue Airbox wurde nicht erwähnt...

Verarscht?
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Beitragvon Eisbär » 19.05.2008, 19:32

dabert hat geschrieben:Sagt mal.... Ist für SW 11 eigentllich zwingend eine neue Airbox erforderlich? Mein freundlicher :) hat mir lt. eigener Aussage die 11 draufgespielt - eine neue Airbox wurde nicht erwähnt...

Verarscht?


habe auch die 11er drauf, ohne neue Airbox. Ist kein Problem... never change a running system :wink:
Grüße aus dem "Norden" von Knut

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Beitragvon RHEINPFEIL » 19.05.2008, 20:13

Wenn es bei mir wenigstens "runnen" würde, wär ich schon zufrieden.
Morgen starte ich mal mal wieder einen Versuch ob BMW mich in die heiligen Hallen einlässt, oder ich doch bis Montag warten muss, was sehr wahrscheinlich ist. :cry:
Viele Grüße aus Köln
René
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Beitragvon Dirty » 11.06.2008, 12:43

Ich les hier immer von Software-Update und versteh es doch nicht so richtig :oops:

- Woran kann man erkennen welcher Softwarestand drauf ist oder kann das nur die Werkstatt auslesen?

- meine KR Sport ist Bj. 05/07. Welche Software-Version wurde da noch verwendet?

- Was ist der Vorteil einer neueren Software-Version, bzw. welche Mängel wurden da behoben?
Gruß aus Oberfranken

Harry

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Beitragvon Thomas » 11.06.2008, 14:33

@Rene:
Vielleicht hast Du Glück und es regnet! Toi,toi,toi!
Da es sehr förderlich für die Gesundheit ist, habe ich beschlossen, glücklich zu sein. (Voltaire)
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Beitragvon stormcloud » 11.06.2008, 16:49

Dirty hat geschrieben:Ich les hier immer von Software-Update und versteh es doch nicht so richtig :oops:

- Woran kann man erkennen welcher Softwarestand drauf ist oder kann das nur die Werkstatt auslesen?

- meine KR Sport ist Bj. 05/07. Welche Software-Version wurde da noch verwendet?

- Was ist der Vorteil einer neueren Software-Version, bzw. welche Mängel wurden da behoben?


Hallo,

du hast vermutlich den Softwarestand 9.x. So war es jedenfalls bei meiner Sport...

Die 10.0 bietet viel bessere Gasannahme im niedrigen Drehzahlbereich und weniger Ruckeln. Der Verbrauch steigt minimal - offenbar wurde das Standgas leicht erhöht und das Gemisch etwas angefettet.

Kann dir ein Update nur empfehlen.... :wink:



Viele Grüße von Josef
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Beitragvon Dirty » 11.06.2008, 20:35

Hab beim Händler angerufen.

Ich soll vorbeikommen, dann wird mein Softwarestand ausgelesen und, wenn erforderlich, eine neuere aufgespielt.

Welche wäre sinnvoll bei einem Serienbike?
Gruß aus Oberfranken

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Beitragvon stormcloud » 11.06.2008, 22:30

Hmm,

hab´ noch die 10er drauf und bin zufrieden.
Über die 11er kann ich nichts sagen (schreiben) :oops: :cry:



Viele Grüße von Josef
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Beitragvon tristan » 11.06.2008, 22:43

Ich bekomme bei der Insp. im Juli den neuste Version. Mal sehen was dann Aktuell ist und welche ich drauf hatte.

Gruß

Tristan
ohne Antidepressiva

.......beim beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.
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Beitragvon Ralle » 11.06.2008, 22:46

Achim hat geschrieben:Ich kann natürlich nur von meinem Bock reden.
Schließlich habe ich den 2. Lufteinlass geöffnet,
komplett auf BMC umgestellt und eine Underseatanlage an meiner KR.
Wie sich die neue Software auf Euren Maschinen macht,
ist eine andere Sache.


Gott sei Dank hab ich mich für das Modell entschieden das den 2. Einlaß schon serienmäßig hat :lol: :wink:
Meine S kommt nächste Woche zum 10.000er KD, neben ein paar Neuteilen die verbaut werden werd ich mir auch mal eeendlich die neue Software aufspielen lassen. Fahre immer noch auf dem Stand März 07 rum :oops:
Gruß aus dem Neckartal

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Beitragvon badmax68 » 01.07.2008, 18:26

also ich jabe eine KR aus July 2007 - ab 6.000 u/min lief sie sauber hoch, in der stadt dachte ich aber das ich auf einem kaengeruh fahre... und ein gut spuerbares loch zwischen 3.500 - 4.500 u/min hat sie auch noch....

jetzt ware ich letzte woche bei 10 TKM check - und siehe da, kein ruckeln mehr, zwar etwas weichgespuelt und nicht mehr so direkt bei der gas annahme aber wenigstens fahrbar
ach so.... nichts hat sich zwischen 3.500-4.500 geaendert
update lohnt sich auf jeden fall

liebe gruesse aus Milano
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Beitragvon Duese » 06.07.2008, 18:56

Achim hat geschrieben:Ich kann natürlich nur von meinem Bock reden.
Schließlich habe ich den 2. Lufteinlass geöffnet,
komplett auf BMC umgestellt und eine Underseatanlage an meiner KR.
Wie sich die neue Software auf Euren Maschinen macht,
ist eine andere Sache.

Moin Achim
nicht lachen...
hast Du mehr Infos zum Thema bessere Beatmung?
Denke, aus meiner 'betreutes Wohnen' könnte ich dann in Verbindung mit SR-Racing Komplettanlage auch noch etwas mehr Spaß raus kitzeln.

Gruß
Dieter
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in einem fröhlichen 'schwarz' - angerichtet auf RS III
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