Entscheidungshilfe

Die K 1200 R im allgemeinen.

Beitragvon Fly_Eagle » 15.06.2008, 21:50

Franks schrieb
Als ich als Leihmaschine eine g650x country bekam zog es bei 160 extrem.
Bei meiner ks muss ich 280km/H fahren, um diesen Fahrtwind zu haben.


Coole Idee. Das ich da nicht schon selber drauf gekommen bin.... die G650X als Alternative zur KR....iss janz klar im Prinzip dat selbe, kann man 1:1 übertragen :roll:

Daher kommt auch deine Aussage bezüglich wenn über 120 km/h dann KS fahren....sehr fachmännisch. :twisted:

Grüße

Sven :wink:
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Beitragvon Georg » 15.06.2008, 22:03

Franks hat geschrieben:Sach mal Hardy, bist du so von der R überzeugt?
S= shit
R= alles spitze?
Es haben beide Moppeds vor und Nachteile, ob es dir nun passt oder nicht.
Wenn du glaubst dass seine R mit dem Windschutz mithalten kann, würde ich mal einen Arzt aufsuchen
:roll:
Man sollte sich nach einer längeren schnellen Autobahnfahrt nochmal unterhalten..



Völlig blödsinniges Gelaber. :roll:

S, R, R-Sport, GT ...

... sonst noch Probleme vorhanden?
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Beitragvon Trimmer » 15.06.2008, 22:09

KR hat geschrieben:
Franks hat geschrieben:Sach mal Hardy, bist du so von der R überzeugt?
S= shit
R= alles spitze?
Es haben beide Moppeds vor und Nachteile, ob es dir nun passt oder nicht.
Wenn du glaubst dass seine R mit dem Windschutz mithalten kann, würde ich mal einen Arzt aufsuchen
:roll:
Man sollte sich nach einer längeren schnellen Autobahnfahrt nochmal unterhalten..



Völlig blödsinniges Gelaber. :roll:

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:shock: GT? Halt die GT da raus! :evil: :wink:
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Beitragvon Georg » 15.06.2008, 22:10

Trimmer hat geschrieben:
:shock: GT? Halt die GT da raus! :evil: :wink:


Ups, wie konnte ich nur die GT in einem Atemzug mit S, R und R-Sport nennen. :oops:
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Beitragvon Trimmer » 15.06.2008, 22:22

KR hat geschrieben:
Trimmer hat geschrieben:
:shock: GT? Halt die GT da raus! :evil: :wink:


Ups, wie konnte ich nur die GT in einem Atemzug mit S, R und R-Sport nennen. :oops:


Genau, die hat nämlich Sitzheizung! :P
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Beitragvon LJB » 15.06.2008, 22:35

ich finde,

ob R oder R-Sport ist Geschmackssache! Hübsch find ich beide und ich würde gern mal die und mal die fahren. ( Woran erinnert mich das jetzt? :D )
Wenn du gerne mal auf der Autobahn rumdüst, ist die K 1200 R Sport wegen dem Windschild angenehmer. Optisch macht sie auch mehr her, aber über Geschmack lässt es sich je eigentlich nicht streiten.
K 1200 R Sport blau-silber
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Beitragvon Helmut » 16.06.2008, 14:07

Franks hat geschrieben:Es haben beide Moppeds vor und Nachteile, ob es dir nun passt oder nicht.


Das nenne ich mal eine Aussage! Da kann man nicht meckern!!


Franks hat geschrieben:Man sollte sich nach einer längeren schnellen Autobahnfahrt nochmal unterhalten..


.......so jenseits der verflixten 120 km/h ?

Also wirklich, Franks! Da war ja Deine Punkt - und Kommalose Zeit noch
besser!

Gruss
Helmut
Wenn ich den See seh' , brauch' ich kein Meer mehr.
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Beitragvon Joe » 07.07.2008, 17:11

Hi,
seit mir nicht böse wenn ich mich hier einmische !
Ich fahre die K 1200 GT und bin ganz zufrieden, bin aber trotzdem am Überlegen mir als sportlichen Kurvenkratzer entweder eine R, RS oder S
zuzulegen.
Was ist denn der Unterschied im Kurvenfahren ?
PS
Was ich auch vermisse ist ein " brutaler Sound " für die K `s
Gibt es dazu Empfehlungen ?

Gruß

Joe
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Beitragvon Vessi » 07.07.2008, 17:22

da empfehle ich den ac-schnitzer

Bild



guckst du auch hier

http://www.michaelbense.de/k1200s/forum/viewtopic.php?t=9521
...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...Bild
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