Langsame KS

Die K1200S im Allgemeinen.

Beitragvon Taucher » 24.08.2008, 13:59

Also, ich war am 22.08.08 auf dem Leistungsprüfstand. Die gemessene Motorleistung beträgt 158,4 PS. Bei 10000 U/min ging die Leistung im 6. Gang deutlich in den Keller. Die gemessene Geschwindigkeit bei der genannten Umdrehung 258 Km/h. Auch hier war es nicht möglich in den Begrenzer zu gehen.

Gruß

Dirk
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Da passt was nicht

Beitragvon Wiphop » 25.08.2008, 20:10

[quote="Taucher"]Also, ich war am 22.08.08 auf dem Leistungsprüfstand. Die gemessene Motorleistung beträgt 158,4 PS. Bei 10000 U/min ging die Leistung im 6. Gang deutlich in den Keller. Die gemessene Geschwindigkeit bei der genannten Umdrehung 258 Km/h. Auch hier war es nicht möglich in den Begrenzer zu gehen.

Gruß

Dirk

Hallo Dirk da passt was nicht.

Sie sollte schon 280 laufen, dass schafte meine auch serienmäßig
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Beitragvon Maxell63 » 27.08.2008, 08:25

meine K aus September 07 ist absolut serienmässig und läuft im Lederkombi geduckt und im 6. Gang in den Begrenzer. Das sind dann irgendwas über Tacho 280....

Ich bin mir sicher, dass bei Ende 250 etwas stimmt nicht
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Beitragvon JS » 27.08.2008, 17:08

...ich bin beeindruckt...ich muss auch mal schaun wie schnell meine geduckt läuft...
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Beitragvon Indigoblau-alpinweiß » 04.04.2009, 22:11

Ich sags doch...DSX-3 nimmt Leistung weg...

Gruss Frank.
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Beitragvon Dietmar GM » 04.04.2009, 22:17

Maxell63 hat geschrieben:......im Lederkombi geduckt und im 6. Gang in den Begrenzer. Das sind dann irgendwas über Tacho 280....


Wohl dem, der das in der Haltung lesen kann. :wink:
Alles wird gut.........außer Tiernahrung.
Grüsse aus der fränkischen Rhön.
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Beitragvon Haumi » 05.04.2009, 19:47

Taucher hat geschrieben:Also, ich war am 22.08.08 auf dem Leistungsprüfstand. Die gemessene Motorleistung beträgt 158,4 PS. Bei 10000 U/min ging die Leistung im 6. Gang deutlich in den Keller. Die gemessene Geschwindigkeit bei der genannten Umdrehung 258 Km/h. Auch hier war es nicht möglich in den Begrenzer zu gehen.

Gruß

Dirk


Servus aus Bayern vom Hermann,

wir haben hir Blechdosen aus Stuttgart die auch über 280 Km/h laufen,

nehmen die immer als Meßfahrzeug her.


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aus dem 5-Seen-Land
Das Glück muss entlang der Straße gefunden werden, nicht am Ende des Wegs.

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Beitragvon be-em-wuppdich » 05.04.2009, 21:04

ein Muß, Super Plus :!: :!: :!: :!: :!:
Grüße aus dem Münsterland

Bernd

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Beitragvon Carboner » 05.04.2009, 21:41

Oh Mann, dieser Thread ist ein einziges Rumgemache!

Hallo Dirk, hast Du den Rat von mehreren Usern hier beherzigt und wechselst Dein Luftfilter?
Du wirst eine Überraschung erleben!

Ansonsten brauch ma gar nich weiterreden!

SuperPlus Tanken ist vor einem Prüfstandslauf auch wichtig, das macht meines Erachtens 8 PS aus.

Gruß Sascha
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Beitragvon Vessi » 05.04.2009, 22:08

Carboner hat geschrieben:SuperPlus Tanken ist vor einem Prüfstandslauf auch wichtig, das macht meines Erachtens 8 PS aus.




nimmt untenrum aber drehmoment weg....
...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...Bild
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Beitragvon Carboner » 05.04.2009, 22:17

:D Ok, habs kapiert, ich nehm schon Drehmoment weg. :wink:
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Beitragvon Georg » 06.04.2009, 00:04

Ihr immer mit euren PS. :roll:


Wir treffen uns demnächst wieder.

Unter 100PS
Unter 165kg.
Und Ü40 :mrgreen:
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Beitragvon Carboner » 06.04.2009, 00:07

Gottseidank bin ich unter 165kg! :shock:
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Beitragvon Georg » 06.04.2009, 00:11

Carboner hat geschrieben:Gottseidank bin ich unter 165kg! :shock:


Ich sprach vom Moped du Scherzkeks. :lol:


Also für dich: U240kg Gesamtgewicht. :wink:
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Beitragvon Hobbybiker » 06.04.2009, 10:00

Carboner hat geschrieben:Oh Mann, dieser Thread ist ein einziges Rumgemache!

Hallo Dirk, hast Du den Rat von mehreren Usern hier beherzigt und wechselst Dein Luftfilter?
Du wirst eine Überraschung erleben!

Ansonsten brauch ma gar nich weiterreden!

SuperPlus Tanken ist vor einem Prüfstandslauf auch wichtig, das macht meines Erachtens 8 PS aus.

Gruß Sascha


Man kann aber doch davon ausgehen, das ein Bike mit 9-10000Km noch intakte Luftfilter hat. bzw. das der :D bedingt durch die Reklamation da wohl nachgesehen hat.Warum sollte er also wechseln müssen???

und steht nicht im Schein 280m/h ?? ergo kann er zumindets mit orginal ESD reklamieren,oder ??

Die meisten laufen im 5. bis 260 nach Tacho und dann je nach Streuung + Software 280-300. (Meine ging echt gut und Tacho mehr oder weniger 300 ; was aber in echt wenn sehr knapp 280 sein dürften)Sogar mit Koffer+ Textil ging das mnchmal bis 285-290

Das Dilemma mit anderen ESD ist ja bekannt und soweit ich das rausgelesen habe ist einzig der SR Leistungshaltig ,oder??

Also 250-260 Tacho ist dünn....

Also was der Taucher angab klingt zu langsam..... :?
Grüße aus der kurvigen Eifel
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