Kleben statt Lackieren?!

Die K1200S im Allgemeinen.

Kleben statt Lackieren?!

Beitragvon renechen » 03.02.2009, 14:16

Hallo Gemeinde,

ich fahre ja eine Graue. Die sieht cool aus, aber mir fehlt noch etwas Individualität.
So hab ich mir Gedanken gemacht und ein Desgin entwurfen, was man m.E. mit Aufklebern hinbekommen sollte.
Der Vorteil ist, es kann beim Verkauf wieder zurückgerüstet werden, sodass keiner eine Unfallmaschine meint entdeckt zu haben, nur weil sie anders lackiert ist.

Nun die Frage ob mehrere auch so eine Art der Verschönerung machen würden? Denn die Schwierigkeit besteht ja darin die korrekten Grössen der einzelnen Aufkleber zu bekommen.
Erstellen könnte ich die gerne (habe die geeigneten Programme).
Sofern das grösseren Anklang findet kann man ja mal eine Grundform erstellen und jeder kann sich sein eigenes Design reinschnitzen und selber produzieren lassen (macht jeder gute Druckerei).
Ein paar Werbeaufkleber (mobil, usw. ) könnte man so auch mit unterbringen oder separat aufkleben.
Ich persönlich finde dei Rennoutfits (repsol usw. richtig cool)!

Also lasst mal hören wer da noch interesse hat.
ICh versuch auch mal meinen Schnellentwurf hochzuladen, über den könnt ihr euch dann auch gerne auslassen ;-)
Die Felgen müssten allerding lackiert werden.

//hier kann man mal gucken
http://www.xn--bartholom-32a.com/content/view/20/1/

Sofern jemand seinen Entwurf dort auch veröffentlichen will, dann her damit, ich poste das gerne unter dem o.g. Link.

Viele Grüsse
René
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Beitragvon Albatros_HH » 03.02.2009, 19:10

Auch meine S ist eine graue.

Ein paar Mal dachte ich auch schon darüber nach,
seitlich stylische Aufkleber aufzubringen.

Doch irgendwie denke ich mir,
das es doch fast einen vorderen Nummernschild gleich kommt.

Die Radarbilder bleiben doch wesentlich anonymer, ohne Individualisierung
auch wenn sie , die S, vor der Eisdiele gewöhnlich wirkt
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Das Design...

Beitragvon Petrocelli » 03.02.2009, 21:09

...sieht ja gar nicht so schlecht aus - nur das Rot passt nicht so ganz, da wirkt blau einfach besser.

Wär `ne Überlegung - aber bei Blau/Weiss kann ich nicht sehr viel ändern.

Aber die Entwürfe auf der Website sind sonst ganz gut gelungen...
Das Leben ist zu kurz um etwas zu verpassen...
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Beitragvon Meister Lampe » 04.02.2009, 00:49

Bei meiner grauen werden einige Sachen in Candyrot Metallic lackiert , dazu nochmals die gewünschten Verkleidungsteile besorgen und man hat die Originalen immer noch und falls jemand interesse an solche Felgen hat , einfach bei mir melden , geht auch mit rotem Untergrund und dann Carbonmuster darüber und 3 - fach Klarlacklackierung .

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Beitragvon Meister Lampe » 04.02.2009, 11:39

blackpower12S hat geschrieben:Super Felgen,würden zur meiner auch sehr gut passen Top!!! :lol:



Kommst du einfach mal wobei und wir schrauben sie daran und schon sieht die Welt ganz anders aus ... :lol: , wenn es mal wieder wärmer wird :wink:

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Beitragvon renechen » 04.02.2009, 15:18

Also die Felgen sehen ja echt cool aus.
Kannst du dich bitte über die Preise usw. für diese geilen Dinger auslassen.
Danke und Grüsse
René
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Beitragvon Albatros_HH » 04.02.2009, 20:44

Wie ist den das mit der 'Materialschwächung' ?

Hab' mal gehört, das es das Problem geben kann wenn die Felgen poliert sind.
Ist da was dran?
/Albatros
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Beitragvon Meister Lampe » 04.02.2009, 23:01

renechen hat geschrieben:Also die Felgen sehen ja echt cool aus.
Kannst du dich bitte über die Preise usw. für diese geilen Dinger auslassen.
Danke und Grüsse
René


Du bringst deine Felgen und ca. 14 Tage später bekommst du für 280,-Eur inkl. polieren pro Felge , alles wieder zurück , zur Not habe ich auch Ersatzfelgen bis deine fertig sind , gegen eine kleine Reifenverschleißgebühr , zur Zeit werden neue MPP aufgezogen .

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Beitragvon Meister Lampe » 04.02.2009, 23:11

Albatros_HH hat geschrieben:Wie ist den das mit der 'Materialschwächung' ?

Hab' mal gehört, das es das Problem geben kann wenn die Felgen poliert sind.
Ist da was dran?


Zum Beispiel bei der hinteren Felge habe ich alle 2cm eine Materialdickenmessung mit der Bügelmessschraube durchgeführt , bei der Originalfelge waren es genau 4,36mm , bei der polierten Felge 4,35mm , es wird hier nur poliert und kein Span abgetragen , jeder kann sein Felge vorher und nachher messen , es sind nur 1/100 mm und beim Polieren machen wir immer eine Wärmemessung , wobei die Felge keine 30 Grad erreicht , also alles im grünen Bereich . Ich fahre die Felgen auch selber und habe an der hinteren Felge auch ein Winkelventil aus Alu verbaut , außerdem empfehle ich immer vorne für die Bremsscheiben neu Schrauben , sie kosten beim :D ca. 20,- Eur . , ich mache mal ein Bild von der vorderen Felge mit MotoMaster Bremsscheiben .

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Beitragvon Meister Lampe » 07.02.2009, 20:30

Hier mal was zum Gucken , war zwar schlechtes Wetter und die Lichtverhältnisse nicht optimal ( oder Schlechter Kameramann :lol: ) , aber für`s erste :

Bild


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Beitragvon Rookie » 07.02.2009, 20:59

zähmst Du Deine KS mit Karotten, Herr Hase? :lol:
Gruss Michael
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Beitragvon Meister Lampe » 07.02.2009, 21:03

Das hat nur was mit Wiedererkennungswert zu tun , Detlef hängt doch jetzt überall einen BH dran :lol: und ich eben Möhren :lol:


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Beitragvon Dachhase » 08.02.2009, 10:41

Rookie hat geschrieben:zähmst Du Deine KS mit Karotten, Herr Hase? :lol:

nein er hat genascht zwischendurch,
quasi : Morgens halb zehn in Deutschland :mrgreen:
Gruß Ralf
Ich sach nix
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Beitragvon Rookie » 09.02.2009, 11:15

Dachhase hat geschrieben:
Rookie hat geschrieben:zähmst Du Deine KS mit Karotten, Herr Hase? :lol:

nein er hat genascht zwischendurch,
quasi : Morgens halb zehn in Deutschland :mrgreen:

:D :D
Gruss Michael
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