Schräglage

[mikels]

Also. Jetzt muss ich mir mal etwas Klarheit verschaffen.

Was hat das auf sich mit der Kreide am Reifen. Wie weit vom Rand malt der die den weg?
Habe Michelin drauf und bin gerade dabei das Männchen zu köpfen.
Entspricht das ungefähr dem Kreidestrich?

Vorne oder Hinten

~mike

[BMW Michel]

Also. Jetzt muss ich mir mal etwas Klarheit verschaffen.

Was hat das auf sich mit der Kreide am Reifen. Wie weit vom Rand malt der die den weg?
Habe Michelin drauf und bin gerade dabei das Männchen zu köpfen.
Entspricht das ungefähr dem Kreidestrich?

Vorne oder Hinten

~mike

Vorne wäre ganz schön schräg
Hinten no Problem, da kann man auch gerne den Laufrichtungspfeil vernichten.
Ist ja bezahlt und montiert

[Doddel]

Hinten natürlich.
Laufrichtungspfeil? --- Deeen gaaanz außen? ---- Nur in Begleitung Erwachsener!

[BMW Michel]

Hinten natürlich.
Laufrichtungspfeil? --- Deeen gaaanz außen? ---- Nur in Begleitung Erwachsener!

Gibts auch noch einen innen

[Doddel]

Hinten natürlich.
Laufrichtungspfeil? --- Deeen gaaanz außen? ---- Nur in Begleitung Erwachsener!

Gibts auch noch einen innen

Natürlich ... den Kurveninneren

[BMW Michel]

Hinten natürlich.
Laufrichtungspfeil? --- Deeen gaaanz außen? ---- Nur in Begleitung Erwachsener!

Gibts auch noch einen innen

Natürlich ... den Kurveninneren

Können ja zusammen mal ne Testfahrt machen, allzu weit weg bist du ja nicht

[Pendeline]

Hinten natürlich.
Laufrichtungspfeil? --- Deeen gaaanz außen? ---- Nur in Begleitung Erwachsener!

Gibts auch noch einen innen

Der Michel fährt dir auch noch die Angußfäden an der Reifenflanke wech

Gruß - Pendeline

[uhjeen]

Moin

nachdem ich hier alles mal durchgelesen habe bin ich mal gespannt wie die gute sich nach ein paar km in den Kurven fährt!

Bis jetzt hab ich noch all meine Moppeds auf die Kante gekriegt und die Fussrasten hatten auch schon mal bodenkontakt!

Ach ja, ich denk das hat weniger mit Angeberei zu tun als mit Risikobereitschaft!

gruß

marc

[Georg]

....und die Fussrasten hatten auch schon mal bodenkontakt!

Ach ja, ich denk das hat weniger mit Angeberei zu tun als mit Risikobereitschaft!
...

Nö.
Ich würde sagen, das hängt viel mehr mit der Position der Fußrastenanlage zusammen.

[uhjeen]

....und die Fussrasten hatten auch schon mal bodenkontakt!

Ach ja, ich denk das hat weniger mit Angeberei zu tun als mit Risikobereitschaft!
...

Nö.
Ich würde sagen, das hängt viel mehr mit der Position der Fußrastenanlage zusammen.

Das könnte man in diesem Fall gelten lassen! Glässchen Sekt?

[ThomasGL]

Servus geehrte K1200S-Gemeinschaft,

mal ne Frage an alle zur üblichen Schräglage: Habe erst 2 Jahre den 1er Führerschein und genauso lange meine K1200S (22tkm flott und unfallfrei im Schwarzwald unterwegs). Bisher bin ich nur einmal in einer links-Kurve mit den Fußrasten aufgesessen. Habe jedoch mehrfach die Situation gehabt, daß mir bei schnellen Kurven das Vorderrad bzw. Hinterrad wegschmiert, konnte die Kiste aber immer streßfrei abfangen. Nun war ich am Sonntag bei einem ADAC-Sicherheitstraining, unter anderem mit der Kreisfahrt-Übung "Kreide an den Reifen und Angststreifen abfahren". Sah danach so aus, als ob ich keine Angst habe . Der Trainer meinte jedoch, daß ich deutlich grenzwertig unterwegs sei. Das hat mich überrascht, weil ich denke, daß bei kontrollierter Kreisfahrt und trockener Straße ne gesunde Schräglage leicht und gefahrlos rauszufahren ist.

Nun meine Frage an Euch "alte Hasen" : Seid Ihr bei trockener Straße

1) guten Gewissens auf den letzen 2 cm auf der Lauffläche des Hinterrades unterweg und habt trotzem ein sicheres Fahrgefühl? Mit welchem Reifen?

2) regelmäßig mit den Fußrasten am Boden? Mit welchen Reifen?

3) wo ist der gefühlte Grenzbereich der max. Schräglage, leichtes schleifen der Angstnippel am Boden oder gehen noch ein paar Grad mehr? Mit welchem Reifen?

Da bin ich nun mal gespannt....!

Viele Grüße, Netpirat

hey Netpirat...

ist vor allem eine Sache des Popometer's und des Gefühls....vom Kopf her. Die "K" als dieses kann verdammt viel.Der absolut letzte Grad für die Schräglage ist dann genau die unterste Verkleidung auf beiden Seiten wo die Keilförmige rundliche Einbuchtung nach innen ist genau dort..... jeweils vor dem Schalthebel und dem auf der anderen Seite liegenden Bremspedal...hier an der Spitze dieser Wulst habe ich die "K" auf etwa 5-6 cm Länge mit der Verkleidung auf den Asphalt gelegt ....aber ganz sanft und den Fliehkräften freien Lauf gelassen,dann sehen die Fußrastennippel der Fußrasten aus so wie auf dem Bild...MEHR GEHT NICHT....danach kommt der Abflug


http://fotoalbum.web.de/gast/thasmo/Hie ... um_anlegen


ThomasGL

[Meister Lampe]

ist vor allem eine Sache des Popometer's und des Gefühls....vom Kopf her. Die "K" als dieses kann verdammt viel


http://fotoalbum.web.de/gast/thasmo/Hie ... um_anlegen


ThomasGL

Bilder sagen mehr als t.... , hier sieht man mal wieder einen ganz cleveren mit Straßenreifen auf der Rennstrecke und was soll uns das schmieren auf den Kanten sagen ...

Gruß Uwe

[Georg]

.... und was soll uns das schmieren auf den Kanten sagen ...

Das es Sommer war.

[ThomasGL]

ist vor allem eine Sache des Popometer's und des Gefühls....vom Kopf her. Die "K" als dieses kann verdammt viel


http://fotoalbum.web.de/gast/thasmo/Hie ... um_anlegen


ThomasGL

Bilder sagen mehr als t.... , hier sieht man mal wieder einen ganz cleveren mit Straßenreifen auf der Rennstrecke und was soll uns das schmieren auf den Kanten sagen ...

Gruß Uwe

@Uwe...

was sagen diese

Gruß ThomasGL

[dehenner]

Ich glaube der Kollege wollte wissen wie ihr die K auf der Straße bewegt, nicht die maximale Schräglage auf'm Kringel.