K13R Reset

[Sare]

..so, die Schaltereinheit rechts (Killschalter) gestern ambulant (BMW Notdienst Siegen Fa. Wahl) tauschen lassen..Ich stand an der Nordhelle (Meinerzhagen) und nichts ging mehr..jetzt sind beide Schaltereinheiten getauscht.

1. Tip: Batterie abklemmen, ein paar Minuten warten, Steuergerät resetet, ..ging jetzt nicht.
2. Tip: Motorrad aus der Sonne schieben, Schalter abkühlen lassen (Hotline); ging auch nicht.
3. Tip: Austauschen, ...das hat dann funktioniert.

http://yfrog.com/5fimg00029ljx

Ich bin begeistert, meine japanischen Begleiter hatten ihre Freude.

Ok, nächste Woche zum Händler..nochmal nachsehen lassen, ...dann nur noch die quietschende Vorderradbremse..dann sollte ich ein paar Tage Ruhe haben.

Grüße

Sare

[Vessi]

japaner sind langweilig, dirk...haben keine emotionen.....

[Sare]

..ja ja Hans, ich reiß mich ja wieder zusammen...Kleinigkeiten machen mir ja fast nichts aus...(naja) aber liegen bleiben...das nervt doch gewaltig...Ich glaube ich kenne den Erfinder dieser Technik für die neuen Schaltereinheiten...der war mal beim Frauenhofer Institut...dann in die reale Industrie gewechselt und die Idee umgesetzt...Das BMW sowas nicht ausgiebig testet kann man kaum verstehen.

[Valensino]

..so, die Schaltereinheit rechts (Killschalter) gestern ambulant (BMW Notdienst Siegen Fa. Wahl) tauschen lassen..Ich stand an der Nordhelle (Meinerzhagen) und nichts ging mehr..jetzt sind beide Schaltereinheiten getauscht.

1. Tip: Batterie abklemmen, ein paar Minuten warten, Steuergerät resetet, ..ging jetzt nicht.
2. Tip: Motorrad aus der Sonne schieben, Schalter abkühlen lassen (Hotline); ging auch nicht.
3. Tip: Austauschen, ...das hat dann funktioniert.

http://yfrog.com/5fimg00029ljx

Ich bin begeistert, meine japanischen Begleiter hatten ihre Freude.

Ok, nächste Woche zum Händler..nochmal nachsehen lassen, ...dann nur noch die quietschende Vorderradbremse..dann sollte ich ein paar Tage Ruhe haben.

Grüße

Sare

Hast Du schon mal davon gehört, dass neue Modelle Kinderkrankheiten haben?
Und dass man eigentlich erst ab dem dritten Modelljahr kaufen sollte?

Wenn es denn unbedingt 'ne 13-er sein musste - in Ordnung.
Aber dann nicht so viel klagen.

[Sare]

"Hast Du schon mal davon gehört, dass neue Modelle Kinderkrankheiten haben?
Und dass man eigentlich erst ab dem dritten Modelljahr kaufen sollte?

Wenn es denn unbedingt 'ne 13-er sein musste - in Ordnung.
Aber dann nicht so viel klagen.[/quote]"

..Orangensaft von der Donau..wer hat Dich aufgerufen? Das hat nichts mit klagen zu tun, daß sind Informationen. Die K ist kein neues Motorrad und nach einem Facelift darf man so simple Dinge wie einwandfreie Bedienelemente einfach erwarten.

Grüße

Sare

[Valensino]

...Orangensaft von der Donau..wer hat Dich aufgerufen? Das hat nichts mit klagen zu tun, das sind Informationen. Die K ist kein neues Motorrad und nach einem Facelift darf man so simple Dinge wie einwandfreie Bedienelemente einfach erwarten.

Nö!

Nich bei BMW.

War noch nie so.

Hättest Du Dich besser informiert, wäre Dir Ärger erspart geblieben. BMW-Motorräder der letzten Jahrgänge haben durch die Bank in vielen Einzelfällen gravierende Qualitätsprobleme und das ist seit Jahren bekannt. Macht aber nix, Blauäuglein. Dafür hast Du halt eine schicke BMW. Man kann ja auch Glück haben, wie zum Beispiel Jo, der nur einen Glühlampenschaden hatte, und einige andere.

Gute Fahrt dann, ab jetzt!

Hoffentlich

[Proton313]

Hi

Das ist doch normal beim Ersten Modeljahr gibt es immer Probleme auch bei dem Autos.
z.b. Dieselpartikelfilter das haben alle noch nicht im Griff mit der reinigung.

Und die Schalter sind halt neu. Und sollten billig sein sehr billig, den die Verarbeitungsqualität der alten Schalter ist ja auch nicht die beste egal bei K oder R.

lg Patrick ( Qualitat gibt es nicht mehr muss in den 80ern frühe 90er kaputgegangen sein!!)

[Sare]

..falls es interessiert, hier ein paar erklärende Bilder wie die neuen Schaltereinheiten und Blinker von innen aussehen und welche Technik dem zugrunde liegt. Nur soviel...es ist keine billige Technologie..ist eine deutsche Entwicklung und Produktion...es handelt sich vielmehr um brandneue 3D MID im Ersteinsatz.

http://yfrog.com/0w67353366px

Grüße

Sare

[Albrecht]

Der Hersteller ist : http://www.kromberg-schubert.com/frames ... _index.php
(und da : Geschäftsfelder.. Mechatronik)

Deutsche Qualitätsarbeit ?

Na, super !!

Im Ernst: Das wäre Japaner (oder auch zwischenzeitlich : Koreaner und Co.) nicht passiert.

[Sare]

Der Hersteller ist : http://www.kromberg-schubert.com/frames ... _index.php
(und da : Geschäftsfelder.. Mechatronik)

Deutsche Qualitätsarbeit ?

Na, super !!

Im Ernst: Das wäre Japaner (oder auch zwischenzeitlich : Koreaner und Co.) nicht passiert.

ja, stimmt...,ich bin ja selber verärgert...das eine so neue Technik nicht ausreichend getestet in Serie geht hätte ich nicht für möglich gehalten und stimmt bedenklich.
Die hier angewendete Technik ist aber eine echte Innovation und wird sich mit der Zeit breiter durchsetzen. BMW geht da einen mutigen Weg.

Grüße

Sare

[Vessi]

na ja..gedruckte leiterbahnen in kunststoffschalter die auch noch wind und wetter ausgesetzt sind...
...find ich wirklich sehr mutig...

[Albrecht]

Sorry - aber das sehe ich nicht so ..

Das Thema "3D-Molding" gibt es schon seit > 20 Jahren. Google´t mal (Bosch und Co.) - wer will!

Mir drängt sich der Eindruck auf, das im Zeichen des Share Holder Values der Einkauf bei BMW (wieder mal) den Billigsten ausgesucht hat.

So wird das jedenfalls nichts mit der Deutschen Industrie (meine Meinung) !!

[Sare]

..mutig ist vielleicht das falsche Worte...eher aus der Not geboren und die Suche nach Differenzierung zum Wettbewerb durch Innovationen und kurzem Time-to-Market.

Innovationspreis 2007..

http://www.elektronikpraxis.vogel.de/themen/hardwareentwicklung/elektromechanik/schaltereingabesysteme/articles/98217/

Arbeitskreis BMW / Zulieferer

http://www.3d-mid.de/cms/front_content.php?idcat=37

Veröffentlichung von Kromberg & Schubert anläßlich des Lieferantentages bei VW, siehe Seite 31

http://www.standpunkt-wolfsburg.de/frames/SP/SP_2008.pdf

Grüße

Sare 3D MID Tester

[Albrecht]

..mutig ist vielleicht das falsche Worte...eher aus der Not geboren und die Suche nach Differenzierung zum Wettbewerb durch Innovationen und kurzem Time-to-Market...

Grüße

Sare 3D MID Tester

Das ist sicher nicht falsch, aber die Kunden (also wir) sollen´s ausbaden .... !?!?

Das ist nicht nur imageschädlich sondern auch am Ende des Tages auch finanziell für den Hersteller (in dem Fall für BMW und den Schalterlieferanten) die zweitbeste Lösung.
(Diese Regressverhandlungen will ich nicht führen)

Leider ist das aber gängige Praxis (zumindest in Westeuropa) in der Fahrzeugbranche. Innovation entwicklungsseitig ja ; - aber letztlich legt der Einkauf fest was passiert.
In diesem Fall hat man einen klassischen Kabelsatzlieferanten mit einem innovativen neuen Schalter beauftragt. Darüber hinaus ist die das erste derartige Produkt von Kroschu (Kromberg & Schubert) !!
Das ist also nicht mutig, oder Differenzierend. Das ist Wahnsinn !!

Es gibt ja auch Profis für derartige mechatronische Fahrzeugschalter (z.B. Kostal, Alps und dergleichen) die solche Teile produzieren. Ich kann mir lebhaft vorstellen ,wie der Lieferantenauswahlprozess ausgesehen hat. (Ich bin in der Automobilbranche seit vielen Jahren tätig, und meine zu wissen von was ich rede)

Letztlich führt das bei mir als Kunde und High-End-Motorradkäufer dazu, das ich ständig ein unsicheres Gefühl habe, ob das tolle Moped noch startet oder blinkt ...etc...pp...

In den ganzen Jahren meiner "Honda-Vergangenheit" (zuletzt CB1300) hat es sowas noch nicht gegeben. Das ist das eigentlich Ärgerliche dran.
(abgesehen davon, dass ich von meinen CB-Kollegen ständig gefragt werde, ob ich denn sooo weit mit der BMW fahren will! )

[Carboner]

(abgesehen davon, dass ich von meinen CB-Kollegen ständig gefragt werde, ob ich denn sooo weit mit der BMW fahren will! )

Oarh, isch des übel!