War nicht mein Tag..

[JS]

waren ja noch einige nach dir dran....

...hört sich aber nicht gut an

[dehenner]

Naja, kann den Andy schon ein bissl verstehen.

Wenn Du wegrutschst ohne Dir erklären zu können warum ...

Hatte im 1. Turn auch ne KS mit der ich überhaupt nicht klar kam.
Unter anderem 2 Rutscher am Hinterrad wobei ich behaupte kaum ans Gas gegangen zu sein.
Da verliert man den Mut zur Technik.

Trotzdem schönen Gruß Andy von einem Leidensgenossen,
der allerdings hinterher wußte was er verkehrt gemacht hatte.

Von daher war's mal wieder nicht nur ne theoretische Lehrstunde

[Dietmar GM]

Das hört sich nicht gerade nach Glück an, Pech kam auch noch dazu.
Hoffe das es Andy, Achim und Michael schnell wieder besser geht, oder waren es noch mehr,
ehe die blauen Flecken sich zurückbildet haben, das Trauma des Fallens sich verzogen hat.
Geld kann man sich erarbeiten, heile Knochen nicht.
Nochmal alles Gute.

[Heinz]

Ach Andy, ist doch ein gutes Zeichen! Sehe es positiv!
Dafür fährt man doch auf nen Kringel, um mal etwas mehr an die Grenzen zu gehen und dann pasiert sowas halt mal. Solange man auf der Strasse oben bleibt ist alles halb so wid!

da geb ich dem Volkmar recht, wenn das in den Dolos passiert wäre, wäre es nicht so glimpflich ausgegangen, also Kopf hoch und gut das Euch nichts passiert ist.

[Pappi]

Gratulation zum glimpflichen Ausgang. Der Möppischaden ist reparabel, die Knochen nicht.
Gott sei Dank alles gut gegangen.

Habe dieses Jahr mein Negativerlebnis auch schon hinter mir - auch ohne Personenschaden, Puhh....
Schäden sind bereits repariert und die Gefühlswelt hat sich auch wieder normalisiert.

[Maze]

ja mensch kerle, was machst du für sachen ?

da lässt man dich mal alleine und gleich passiert's ...............

gute besserung ( der seele )

[Dachhase]

...andy...nimm den kopf hoch...das kommt vor...wichtig ist, dass die knochen heil geblieben sind

das sehe ich auch so

Gruß Ralf

[RHEINPFEIL]

Vielleicht lags am defekten Hinterradantrieb, klag BMW den Arsch weg !

[BMW Michel]

Vielleicht lags am defekten Hinterradantrieb, klag BMW den Arsch weg !

Glaube da hast du was verwechselt

[Unbekannt]

Vielleicht lags am defekten Hinterradantrieb, klag BMW den Arsch weg !

[JS]

Vielleicht lags am defekten Hinterradantrieb, klag BMW den Arsch weg !

...andy...lass das sein...bringt nichts außer zusätzlichen kosten...da hättest du keine chance

[Meister Lampe]

Hier gibt es nix zu klagen , habe mich nach dem Testride noch mit Instruktoren vom Team unterhalten und über die Schäden an allen 4 gestürzten Maschinen , manche verwechseln die Kurve mit einer Applauskurve , wiel dort die meisten Zuschauer stehen , in einer Linkskurve die etwas nach rechts abfällt , sollte man im Kurveneingang nicht mit den Knien auf dem Boden schleifen , denn wenn diese Kurve etwas zumacht ... siehst du alt aus (man sieht es sehr gut auf dem Foto vom Kuhtreiber , Kurveneingang kommt der Zylinder fast auf dem Boden ... und dann kann nur noch der Abflug kommen ) unser Andy fährt fast jede Kurve mit schleifenden Knien , sieht auch spektakulär aus , aber bei dieser Kurve hätte er es besser gelassen , ich habe mir vorher ein paar Tips vom Jo und Bruno , speziell für dieses anfahren der Kurve geholt , weil man sie blind anfährt und habe sie nachher gerne gefahren .
Bei allen Stürzen , lag ein Fahrfehler vor ... warum alle Stürze vor mir und Paolo stattfanden , weiß ich auch nicht , hatte doch garkeine Kamera montiert ... , aber zum Glück gabs nur blaue Flecken und hoffentlich ein paar Erkenntnisse bei den Gestürzten .

Gruß Uwe

[road-runner]

ja.

[Vessi]

tja...diese kurve und die bevor die gegengrade anfängt sind eh' die gefährlichsten....die erste fällt leicht ab,
und die andere macht zu...war immer froh, wenn ich da durch war...

[kuhtreiber]

tja...diese kurve und die bevor die gegengrade anfängt sind eh' die gefährlichsten....die erste fällt leicht ab,
und die andere macht zu...war immer froh, wenn ich da durch war...

Ich hab mit beiden Kurven kein Problem gehabt. Ich habe jedoch in jedem Turn meine Geschwindigkeit erhöht. Und mit zunehmender Geschwindigkeit nahm auch die Schräglage zu. Sekunden vor dem Abflug hatte ich den absoluten Run, 2 flotte Fahrer in einer Runde überholt, freie Fahrt vor mir und dann auch noch mit kratzenden Rasten in die Zielkurve eingebogen. Von da an ging es dann bergab........