Umsteiger von Kawa zu BMW

[Unbekannt]

geht das drama schon wieder los....

lasst die jungs doch einfach in ruhe. der tobi hat nett gefragt und hat eingermaßen vernünftige antworten bekommen.

wenn er sich eine k zugelegt hat, will er das nachholen. ist doch völlig ok so.


mein gott

jo


ach ja, das mit dem Valensino war ein Scherz

[Heinz]

servus Tobi...hör auf die Jungs, die haben Ahnung.

[road-runner]

servus Tobi...hör auf die Jungs, die haben Ahnung.

jawoll !!


obwohl: hab fast n Jahr das ESA nur auf SPORT 1Helm1koffer stehen gehabt ....

[Unbekannt]

servus Tobi...hör auf die Jungs, die haben Ahnung.

jawoll !!


obwohl: hab fast n Jahr das ESA nur auf SPORT 1Helm1koffer stehen gehabt ....

du bist ja auch ein leichtgewicht. aber herr tobi ist knapp 2 meter und wird ein paar kilo mehr als du wiegen.
da ist ne ein uumschalten im esa betrieb auf normal etc auch mal ganz angebracht

[Valensino]

Ich nehme mein Posting von vorhin zurück und bitte um Nachsicht für meine zu schroffen Worte.

Sonntag vormittag hätte ich wahrscheinlich geschrieben: Wenn 90 % das ESA empfehlen, ein Kandidat sich aber trotzdem für das konventionelle Fahrwerk entscheidet, dann hat er bestimmt gute Gründe dafür.

Außerdem gelobe ich: Ich werde nie wieder monieren, wenn hier Rookies Anfragen stellen, die sich nicht vorgestellt haben. Ich werde sie einfach ignorieren.

Danke für die Kritik.


Zum Thema.
Wenn eine Versicherung nicht in der Lage ist oder nicht Willens ist, einen Tarif für Motorräder anzubieten, die zwar ABS, aber mehr als soundsoviel PS haben, dann kommt sie für mich einfach nicht in Frage. Ich würde nie im Leben auf die Idee kommen, wegen einer bekackten Versicherung mein Eisen zu drosseln. Aber: die Menschen sind eben so was von verschieden. Möglicherweise gibt es auch Versicherungen, die die K nur versichern, wenn sie rosa lackiert ist. Und selbst dann wird irgend jemand kommen und fragen, ob es nachteilig wäre, die K rosa zu lackieren. Darüber darf man nicht lästern oder meckern, sondern man muss immer daran denken, dass die Menschen verschieden sind und so dann auch die Wege zum Glück unterschiedlich sind. Somit hat das Forum auch eine erzieherische Funktion für uns alle. Seid freundlich und respektvoll zueinander.
Ich habe noch nie von jemandem gehört, der seine K auf 136 PS gedrosselt hat. Meister Lampe könnte vielleicht am ehesten was dazu sagen. Ich schätze, dass die Kosten für die Umrüstung die Kostenersparnis bei der Versicherung mindestens im ersten Jahr aufbrauchen.

[fidel]

Das mit der Versicherung erscheint mir auch nicht logisch. Weil haftpflichtversichern will man mich ja. Wo nun der Unterschied zwischen 100 und 123 KW bei der Teilkasko (Diebstahl, Vandalismus...) für die Versicherung liegt, is mir schleierhaft

Auf die HUK24 hätte ich ja auch selbst kommen können, da mein PKW da auch schon versichert is.

Also das ESA gut ist, hab ich nun verstanden.

Ich danke Euch fürs Erste...

Tobi

[Beule]

Zu deiner Versicherungsfrage
ADAC
Meine K 1200S ist Vollkaskoversichert(1000SB und TK ohneSB)----bei zweimal 50%(Haftplicht und VK) 1100 Euro ...oder so pih mal Daumen mal Fensterkreuz

Und als Umsteiger von ner ZX 12R.
Such dir eine BMW mit ESA und Bordcomputer (du wirst es lieben) ...solltest du im Normalfall bei 8000 Euro für ne Nullfünfer mit allen Rückrufen kommen....natürlich plus minus etwas
Als Tipp: meine hat als ein Jahr Alte (in 08)mit 16000 km ESA BC und pipapo 10000 gekostet...

Wenn net in Dresden- in Leipzig gibts gleich zwei Bie Emm Dabbeljau Händler mach doch mal nen Ausflug bei Mobile.de

Viel Erfolg
Und
Wir sehen uns!

[rossi]

servus Tobi...hör auf die Jungs, die haben Ahnung.

jawoll !!


obwohl: hab fast n Jahr das ESA nur auf SPORT 1Helme 1koffer stehen gehabt ....

Biete mehr das volle Programm Sport 2 Helme Koffer na ja...außer auf ganz schlechter Strasse ,die sind aber in der Eifel ganz ganz selten
wenn der Preis stimmt muß das ESA nicht unbedingt drin sein,weil es für 1 gutes kg besseres gibt,was sich allerdings nicht wärend der Fahrt verstellen lässt .
Aber die du da am Hacken hast ,dafür würde ich ca 6500 € zahlen aber nur wenn sie Top ist , Garantie und alle Abdates selbstverständlich incl.
Bei dem Angebot auf dem Markt ist sie viel zu teuer

[rossi]

Zu deiner Versicherungsfrage
ADAC
Meine K 1200S ist Vollkaskoversichert(1000SB und TK ohneSB)----bei zweimal 50%(Haftplicht und VK) 1100 Euro ...oder so pih mal Daumen mal Fensterkreuz

Und als Umsteiger von ner ZX 12R.
Such dir eine BMW mit ESA und Bordcomputer (du wirst es lieben) ...solltest du im Normalfall bei 8000 Euro für ne Nullfünfer mit allen Rückrufen kommen....natürlich plus minus etwas
Als Tipp: meine hat als ein Jahr Alte (in 08)mit 16000 km ESA BC und pipapo 10000 gekostet...

Wenn net in Dresden- in Leipzig gibts gleich zwei Bie Emm Dabbeljau Händler mach doch mal nen Ausflug bei Mobile.de

Viel Erfolg
Und
Wir sehen uns!

Für ne 05 er 8 Mille und für ne 08 mit 16000 km 10 .Mein Kumpel hat im Winter für eine 09 er mit 1700 km in 3 Farbig ohne ESA 10 mille bezahlt vom Händler in Köln

[Smarty]

... es wird eh wieder Winter und demnach werden die Preise wieder fallen ...

Schlußendlich soll man für ein Motorrad bezahlen, was es einem persönlich wert ist.
Wenn ihm eine ohne ESA gefällt (es soll nach unbestätigten Berichten unglaublicher weise mehr Motorräder ohne elektronische Fahrwerkseinstellhilfe geben als mit ... und die fahren alle ... unglaublich ), dann ... so what

[GT-Biker]

Hallo,
ich sage nur, schau Dich wirklich mal bei MOBILE.de um oder bei BMW-Motorrad.de, die haben im Moment die Räume alle vollstehen.

[Valensino]

(es soll nach unbestätigten Berichten unglaublicher weise mehr Motorräder ohne elektronische Fahrwerkseinstellhilfe geben als mit ... und die fahren alle ... unglaublich )

Das gilt nicht für K 1200 S/ K 1300 S, würde ich mal so sagen.

[Smarty]

(es soll nach unbestätigten Berichten unglaublicher weise mehr Motorräder ohne elektronische Fahrwerkseinstellhilfe geben als mit ... und die fahren alle ... unglaublich )

Das gilt nicht für K 1200 S/ K 1300 S, würde ich mal so sagen.

... ja natürlich nicht ... aber allgemein ...

Ich wollte nur mal etwas provokant darauf hinweisen, dass die meisten BMW Fahrer sich offensichtlich ein Leben ohne ESA nicht mehr vorstellen können.
98% der Motorradfahrer kommen aber offensichtlich auch ohne zurecht ...

Schöner ist es mit ... aber wenn jemand mit der "Standardversion" zufrieden ist ... warum nicht

P.S. Wir müssen nicht über die unbestreitbaren Vorteile der elektronischen Helferlein diskutieren. Ich mag sie alle

[Valensino]

(es soll nach unbestätigten Berichten unglaublicher weise mehr Motorräder ohne elektronische Fahrwerkseinstellhilfe geben als mit ... und die fahren alle ... unglaublich )

Das gilt nicht für K 1200 S/ K 1300 S, würde ich mal so sagen.

Ich wollte nur mal etwas provokant darauf hinweisen, dass die meisten BMW Fahrer sich offensichtlich ein Leben ohne ESA nicht mehr vorstellen können. 98% der Motorradfahrer kommen aber offensichtlich auch ohne zurecht ...

Das könnte daran liegen, dass es keine BMW-Fahrer sind.

Bei anderen Herstellern ist es schlicht nicht verfügbar.

VORSPRUNG DURCH TECHNIK

Deutschland ist der Schrittmacher der technischen Entwicklung von Kraftfahrzeugen in der Welt.
ABS bei Motorrädern; bei Autos Hochleistungsdiesel, Abstandsradar, Xenonlicht, Automatikgetriebe, Doppelkupplungsgetriebe, Alukarosse, Allradantrieb... Interessant ist, dass die Kunden immer zuerst fragen: Was kostet mich das? und nicht zuerst fragen: Was nützt mir das? Es ist nur eine Minderheit von Kunden bereit, für ein besseres Produkt oder für mehr Nutzwert auch mehr zu zahlen.

[Smarty]

Ja, da gebe ich dir vollkommen recht!


Wobei man im Land der Ingenieure und Oberlehrer natürlich auch aufpassen muß, sich nicht auf dem ehemals entwickelten auszuruhen!

Delphi und Denso sind im Bereich "CR-Diesel (das meintest du wohl mit Hochleistungsdiesel) nun schon mindestens auf Höhe Bosch und Conti (ex-Siemens Technik). Innovationen sind leider etwas Magelware geworden. Der neue 3 Zylinder Diesel von VW wird auch von Delphi ausgerüstet ...

Im Bereich DSG-Lieferanten gibt es ja neben LuK (Kupplung) auch Borg Warner. Im hohen Stückzahlen setzt es zurzeit nur VW ein, das ist richtig.

Wir sind eben schon ein schlaues Volk

Im Moment aber eher etwas "faul" ...