Ölwechsel K1200S

[rossi]

Nimm Zickenmilch -- dann kannste das Geld für den Ölfilter auch noch sparen

Oh ha

[Eifelzug]

Nimm Zickenmilch -- dann kannste das Geld für den Ölfilter auch noch sparen

Oder der: Am Öl hat es nicht gelegen, war keins drin

Späßle

[Anthony]

Ich lese hier immer nur Öl Öl Öl - meine läuft mit Super.


Andreas

[klonkel]

Im Handbuch steht doch was von Marken HD-Öl, oder?

Nur eine Kleinigkeit am Rande. HD steht fuer HEAVY DUTY und wurde ca 1940 eingfuehrt um Hochbelastete LKW Motroren zu schmieren. Und sowas wird heute immer noch als Referenz in Handbuecher gedruckt.

Gruss
Rainer

[Proton313]

Hi

ich habe mir dieses mal das Castrol Power 1 Racing 4T BMW 5W-40 gekauft für nur 9,99 € statt 16,95 ( Beim Louis)

hier der Link : http://www.mapodo.de/castrol-power-1-ra ... ore=german

Und wurde sogar gelieftet.

Da sieht man wieder wie man verarscht wird von Louis und co.

lg Patrick

[Eifelzug]

Hi

ich habe mir dieses mal das Castrol Power 1 Racing 4T BMW 5W-40 gekauft für nur 9,99 € statt 16,95 ( Beim Louis)

hier der Link : http://www.mapodo.de/castrol-power-1-ra ... ore=german

Und wurde sogar gelieftet.

Da sieht man wieder wie man verarscht wird von Louis und co.

lg Patrick

Da muss ich dir recht geben, dass ist super nervig mit den ewigen Preisnachlässen in jedem neuen Fleyer von Louis und Co wird es immer billiger.
Ich verstehe manchmal denen ihre Kalkulation nicht. Ich habe den Eindruck, dass man immer zu viel bezahlt.

Grüße
Paul

[minolta73]

Ich frage mich gerade...

es gibt doch nur das "Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50"

wie kommt es zu diesem seltsamen Angebot eines "Castrol Power 1 Racing 4T BMW 5W-40"?

Auch auf der Castrol-Seite wird nur von ersterem gesprochen. Auch in der Fahrzeugliste steht bei der K1200S nur das erste drin.

lg
Manfred

[QFreak]

Nur eine Kleinigkeit am Rande. HD steht fuer HEAVY DUTY und wurde ca 1940 eingfuehrt um Hochbelastete LKW Motroren zu schmieren. Und sowas wird heute immer noch als Referenz in Handbuecher gedruckt.

Gruss
Rainer

Hmm, ja genau. Was dem hochbelasteten LKW guttut kann doch meiner hochbelasteten K nicht wehtun. Oder?

[Proton313]

Das 5w40 ist von BMW und Castrol für die K1200 K1300 entickelt das steht auch auf dem Öl drauf


lg Patrick

[goofy36]

Hallo

ich hoffe das allen ist klar das bei einem Oelwechsel der Oelkreislauf unter Druck gesetzt werden muss um die Luft aus dem System zu bekommen?
Sollte das jemand nicht machen, kann es sein das nach ca. 200Km der Motor fest geht!
Das soll der Hauptgrund fuer die Motorschaeden sein!!!!

Siehe auch neue RepRom

Gruss Gordon

[Vessi]

Hallo

ich hoffe das allen ist klar das bei einem Oelwechsel der Oelkreislauf unter Druck gesetzt werden muss um die Luft aus dem System zu bekommen?

mach ich immer.....

[GSler-Mirko]

Jepp, entlüften ist gaaanz wichtig. Vor allem ist es ratsam, eine spezielle Heliummischung über die Ölablasschraube einzufüllen, da diese evtl vorhandenen Restsauerstoff herausdrückt.

Habe seit gestern auch das "Spezial Castrol BMW 5W40 Vollsynthetik Schiessmichtot Superöl drin"

Ich habe seitdem das Gefühl, daß beim Burnout der Reifen ca. 10sek früher in Fetzen hängt.......

[Meister Lampe]

Hallo

ich hoffe das allen ist klar das bei einem Oelwechsel der Oelkreislauf unter Druck gesetzt werden muss um die Luft aus dem System zu bekommen?

mach ich immer.....

Ich arbeite mit dem Ketchupflaschen-Trick , führe vorher ein Strohhalm ein bevor ich Oel auffülle , klappt prima ...

Gruß Uwe

[Proton313]

Ich mach meinen Ölwechsel immer in einer Vakuumkammer ! Sicher ist sichter nicht dass sich doch noch Luft ins Öl schleicht





Wer den Ketchupflaschen-Trick nicht behärscht oder sich Doppeltabsichern will kann gerne verbei kammen.

lg Patrick

[QFreak]

OK, dann kämpft mal mit der Luft

Ich find das interesant -> http://www.youtube.com/watch?v=3G1nmhSZvN0