Anschlußgarantie sinnvoll? Kosten?

[Harryheilbutt]

Hallo,

meiner einer hat sein Moped jetzt seit Juni 2009 und hatte bis auf ein Leck (Hydralikflüssigkeit) am Kupplungshebel noch keine Malesse mit der GT, allerdings werde auch ich im Juni nächsten Jahres die Anschlussgarantie abschließen, da man nie sicher sein kann das nichts kaputt geht.

Bei einem Bekannten, hat sich einer der Servomotoren vom ESA verabschiedet und zwar ein halbes Jahr nach Garantieablauf, zum Glück hatte auch er eine Anschlussgarantie, so hat er mal schnell ein paar Hunderter gespart.

Gruß
Torsten

[Stony-BS]

Hallo,

nach der aktuellen Reparatur meiner K1200S Bj.03/06 35.000KM, wegen eines gebrochenen Stiftes, der das Steuerkettenritzel auf der Kurbelwelle hielt, in Höhe von rund 1700€ (+ 70% BMW-Kulanz auf die Teile)
kann ich nur jedem dazu raten, eine Anschlußgarantie abzuschließen.

Ich Dussel habe sie lediglich für das 3.Jahr abgeschlossen und habe dafür nun die Quittung bekommen.
Die Kosten dafür lagen 2008 bei rund 200€.

Gruß
Stony

[paradiesquell]

Nach einer FZ1 Fazer fahre ich eine K1300R.
Bei der Yamaha bin ich überhaupt nicht auf
den Gedanken gekommen, eine Anschlussgarantie
abzuschliessen. Das wurde auch nie thematisiert.
Warum ist das speziell hier im Forum so ein beliebtes Thema?

Ich werde mich jedenfalls nicht damit befassen!

Viele Grüsse aus NI

[gordonmay]

Nach einer FZ1 Fazer fahre ich eine K1300R.
Bei der Yamaha bin ich überhaupt nicht auf
den Gedanken gekommen, eine Anschlussgarantie
abzuschliessen. Das wurde auch nie thematisiert.
Warum ist das speziell hier im Forum so ein beliebtes Thema?...

Antwort:

Möglicherweise ist die FZ1 ausgereift und zuverlässig und standfest.....

Bei unseren K's hat so der eine oder andere an dem ein oder anderen der o.g. Punkte zumindest leichte Zweifel

[Meister Lampe]

Nach einer FZ1 Fazer fahre ich eine K1300R.
Bei der Yamaha bin ich überhaupt nicht auf
den Gedanken gekommen, eine Anschlussgarantie
abzuschliessen. Das wurde auch nie thematisiert.
Warum ist das speziell hier im Forum so ein beliebtes Thema?

Viele Grüsse aus NI

Vielleicht hatte die Yamaha kein ESA , Duolever , Kardan , DWA und hochwissenschaftlichen Motor / Kupplung ...

Gruß Uwe

[Ruhrpottler]

Dazu den Orginalton meines
"Das Billigste, was kaputt gehen kann, ist schon teurer als die Anschlußgarantie"

Er hatte recht: Kupplungskorb und Airbox nach Ablauf der Werksgarantie getauscht

Grüße vom Reiner (der gerne auf der sicheren Seite ist)

[Vessi]

moin rainer, das hätte dir auch bmw ohne anschlussgarantie getauscht

[Ruhrpottler]

moin rainer, das hätte dir auch bmw ohne anschlussgarantie getauscht

Kein Theater mit Kulanzantrag etc. und: es soll schon schlimmeres passiert sein
Stell dir vor Steuerkette, Endantrieb etc..., hab ich von gehört
Sicher ist sicher

[Vessi]

leute, es gibt schlimmerers, das leben kann euch auch keiner garantieren, auch nicht mit 'ner lebensversicherung...
ich seh das wahrscheinlich etwas anders, ich versichere nur das, was gesetzlich vorgeschrieben wird,
oder was existensbedrohend ist...und dazu gehört ganz sicher kein moped...hab noch nich' mal 'ne diebstahlv.

[paradiesquell]

leute, es gibt schlimmerers, das leben kann euch auch keiner garantieren, auch nicht mit 'ner lebensversicherung...
ich seh das wahrscheinlich etwas anders, ich versichere nur das, was gesetzlich vorgeschrieben wird,
oder was existensbedrohend ist...und dazu gehört ganz sicher kein moped...hab noch nich' mal 'ne diebstahlv.

Hallo,
dieser Argumentation kann ich mich voll und ganz anschliessen.
Aber unabhängig davon: Da gibt man eine Menge EUROS für
ein hochwertiges Produkt aus, um sich danach Gedanken
zu machen über eine Anschlussgarantie? Das verstehe wer will!

Viele Grüße
aus NI

[Ruhrpottler]

Hast sicherlich mit der Teilkasko recht, aber ein Produkt, daß sehr reparaturanfällig ist
für -grob fürn 8er im Monat -auf die sichere Seite bringen erscheint mir immernoch sinnvoll

[Meister Lampe]

Hast sicherlich mit der Teilkasko recht, aber ein Produkt, daß sehr reparaturanfällig ist
für -grob fürn 8er im Monat -auf die sichere Seite bringen erscheint mir immernoch sinnvoll

Reiner , du hast alles "Richtig" gemacht , Sicher ist Sicher ... , der Hans fährt doch immer mit gedrücktem Daumen , hoffentlich geht nix kaputt und wir fahren entspannter , egal wenn was Kaputt geht ...

Gruß Uwe

[Vessi]

wieso denn "sehr reparaturanfälling"?

da waren bislang 3 kostenpflichtige reparaturen bei meiner k

bei ca. 50000km war der wasserkühler von aussen verdreckt, (wahrscheinlich wegen den vielen fahrten im gelobten land (waldstrecken))
wurde von hakvoort rep. hätte eh die cargarantie nicht bezahlt...
bei ca. 59000km der endantrieb (hätte sicher auch z.t. bmw übernommen) und der linke heizgriff, jeweils bei ebay besorgt und eingebaut 500,- bzw. 32.-

alles anderen "reparaturen" waren rückrufe ( kettenspanner + ringantenne) bzw. wurde von bmw übernommen (airbox)

das war's, bei rund 70000km...

[Meister Lampe]

Hans , wir müssen heute Abend reden , du machst die ganze Statistik durcheinander , mit deiner Kilometerleistung ...

Gruß Uwe

[Ruhrpottler]

Hans , wir müssen heute Abend reden , du machst die ganze Statistik durcheinander , mit deiner Kilometerleistung ...

Gruß Uwe

Stimmt-Andere haben bei der Kilometerleistung schon wenigstens einen Motor weggebombt.
Wenn man jezt wenigstens sagen könnte Hans schont sein Material... (würde an Verleumdung grenzen)
Vielleicht auch mehr Glück als Andere. Möge das so bleiben-ne Vorzeige "K" mit mehr als 100.000 Km,
das währe mal was.

Grüße vom Reiner (der bis 100.000 noch viel Zeit braucht)