Winterzeit ... mal wieder eine ABS Diskussion

[bernreich]

Obwohl ABS nicht für einspurige Fahrzeuge entwickelt wurde, wer nur mit einem Rad bremst (in der Regel vorn) braucht normalerweise kein ABS denn welche Bremsleistung sollte denn angepasst werden, kann es auch beim Motorrad hilfreich sein.
Ich bin auch für ABS, denn eine Schreckbremsung kann JEDEM passieren und da ist man dann mit ABS auf der sicheren Seite. Auch wenn der Bremsweg etwas länger wird beim ABS im Regelbereich, beim Bremsen sollte es im "Normalfall" nicht regeln.
Auch vermittelt es "vermeintliche" Sicherheit auch noch bei Nässe in die Kurfen reinbremsen zu können was einen flüssigen Fahrstiel fördert.
Die Bremsleistung von Motorrädern ist auch heute noch sehr unterschiedlich, da kommt es erstmal auf das Fahrwerk, die Achslastverteilung und natürlich die Bremsen an.

[stma]

...öhm von Kreiselkräften hast du aber schon gehört, und was passieren kann wenn diese durch ein blockiertes Vorderrad plötzlich weg fallen??

Gruß

Stefan

[Meister Lampe]

Das sieht dann so aus ...



Gruß Uwe

[Lachgummi]

ist das Thema eh keiner Diskussion würdig.

....tja und trotzdem gehts munter weiter

Deshalb liebe ich dieses Forum

[Werner_München]

Obwohl ABS nicht für einspurige Fahrzeuge entwickelt wurde, wer nur mit einem Rad bremst (in der Regel vorn) braucht normalerweise kein ABS denn welche Bremsleistung sollte denn angepasst werden, kann es auch beim Motorrad hilfreich sein.....

Endlich wieder eine ABS Diskussion!

[Achim]

"Bei Nässe in Kurven reinbremsen ...... "

Und das ABS regelt dann ....

Alles klar, ich hab in Physik gepennt.

Gleich kommt der nächste Schelm,
der mir erzählt, dass die Karre analog zum PKW
im Regelbereich des ABS lenkbar bleibt.

[Heinz]

der mir erzählt, dass die Karre analog zum PKW
im Regelbereich des ABS lenkbar bleibt.

mit der GS geht das bestimmt.

[Smarty]

der mir erzählt, dass die Karre analog zum PKW
im Regelbereich des ABS lenkbar bleibt.

mit der GS geht das bestimmt.

Na klar

Aber zumindest hat die Motorrad letztens mit der Mär aufgeräumt, das eine ABS Bremsung in der Kurve unweigerlich zum Sturz führen würde ...

[Achim]

Mannomann,

trotz des Winters läßt sich hier scheinbar keiner auf`s Glatteis führen.
Also mangels kompetenter Gegner stell ich ich jetzt hier mein Unwesen ein
und oute mich als absoluter ABS Befürworter!

Das einzige Bike, welches ich noch ohne ABS habe, ist meine XT 660 R und die wird ausschließlich im Gelände genutzt
und dort ist ABS eher hinderlich.

Selbst in einer zu scharf gefahrenen Kurve hat mir das ABS der KS mal den Arxxx gerettet.
In voller Schräglage blockierte das VR, machte auf, blockierte wieder, wieder auf, etc. ....
Der Radius ging dann zwar bis auf die Gegenfahrbahn, aber ich blieb oben.

Also uneingeschränkt "PRO ABS"!

[BMW Michel]

schon wieder die 3. Seite.
Also ich bin froh das ichs hab
Im Normalfall brauch ich auch keins, aber wenn einem mal wieder
total überraschend, ne Dose die Vorfahrt nimmt,tja dann ist es nice to have
Nett ist es dabei, wenn dann auch noch Bitumenmalereien dazu kommen.
Das war mal das Ende meiner ersten Daytona

[Heinz]

ach nee und jetzt hab ich extra wegen deiner Aussage die KS ohne ABS geordert.

[BMW Michel]

ach nee und jetzt hab ich extra wegen deiner Aussage die KS ohne ABS geordert.

Wie jetzt, haste also doch den richtigen Buchstaben vor dem S bestellt?
Gut gemacht Heinz

[Kradmelder]

Also mangels kompetenter Gegner stell ich ich jetzt hier mein Unwesen ein

....

Also uneingeschränkt "PRO ABS"!

wer hier auch nur etwas mit liest, ist darüber sicher nicht überrascht

Ich finde ABS Scheixxe...

[Heinz]

Wie jetzt, haste also doch den richtigen Buchstaben vor dem S bestellt?
Gut gemacht Heinz

jepp, muß nur noch zur Zulassung.

[BMW Michel]

Wie jetzt, haste also doch den richtigen Buchstaben vor dem S bestellt?
Gut gemacht Heinz

jepp, muß nur noch zur Zulassung.

Na dann Glückwunsch
Dann kann bei dir ja auch Weihnachten kommen