Bin verunsichert..........

[Andrew6466]

Die BMW K-Reihe ist Top, auch frühere Baujahre. Natürlich wurde bei späteren Jahrgängen verbessert, diese Innovationen sind dann aber auch bei den Erstgebauten modifiziert worden.
Was den Sprit angeht: Der Motor ist für 98 Oktan ausgelegt, man kann ihn auch mit 95 Oktan befeuern, doch wer will das schon, wo es doch die guten 100 Oktan und 102 Oktan Cherosinmischungen gibt?!
Ich tanke immer für ca. 20 Euro, dann ist der Tank randvoll, da spielen ein paar Cent mehr oder weniger keine Rolex,
also nur vom Besten

Viel Freude mit Deinem Premiumprodukt,

Andrew

[BMW Michel]

lauter ghostwriter hier.

Franks ...

Pssssst, bitte nicht wecken den Typ

[Unbekannt]

Vielen,vielen Dank!!!!!!
Könntet Ihr mir vielleicht die Rückrufaktionen nennen?Damit könnte ich den Händler direkt drauf ansprechen.
( Das Bike wurde direkt in der BMW-Niederlassung München gekauft )

Vielen Dank für Eure Hilfe

geh mal zu kurt (gallenberger), grüß ihn mal von mir.

der hilft Dir

Jo

[Frankiboy]

Die Modelle 05 und 06 sind technisch zu wenig ausgereift.
Du brauchst bei den ersten Modellen einfach Glück, und das heisst mehr Glück als ich.
Ein völlig untypischer Schaden sind z.b.die Federbeine.
Diese Federbeine waren in meinem Fall schon hinten bei ca 6tkm und vorne bei ca 7tkm total im Eimer.
Ich glaube kaum, dass jemand das gleiche Pech wie ich hatte.
Wichtig:
Informiere dich vor dem Kauf Ob:
Der Steuerkettenspanner mit Ölresovier nachgerüstet wurde
Die modifizierte Airbox nachgerüstet wurde
Ob die neueste Software bespielt ist

Dass am Schleifpunkt die Kupplung nicht rupft
Dass die Federbeine trocken, und in der Sportstufe nicht teigig sind
Dass bei zügiger Beschleunigung der Tacho nicht Ruckelt.
Dass die Maschine im Bereich von 40-80 km/h nicht ins Schwanken, bzw pendeln kommt, das würde auf defekte Duoleverlager deuten.

[Lindenbaum]

lauter ghostwriter hier.

Franks ...

Pssssst, bitte nicht wecken den Typ

Zu spät!

[Heinz]

Harald ist schuld.

[Andrew6466]

Finde doch mal heraus, ob es sich um eine frühe oder späte 2006er handelt, die späten sind noch besser.
Ich habe eine späte 07. 2006er K12R, bisher bis auf das Übliche alles fein.

Hau rein,

Andrew

[Smarty]

Harald ist schuld.

... das verunsichert mich jetzt ...

Aber Frankiboy hat ja recht und er hat es auch sachlich und verständlich, nachvollziehbar gescgrieben

[Andrew6466]

Jetzt noch eine gute Bewertung zu dem Bike :
Es gibt K1200S Bikes, die bis 50.000 Kilometern keine nennenswerten Defekte aufweisen, auch erste Jahrgänge. Das Gerät fährt sich sowas von Spitze, da bleibt kein Wunsch offen. Schön nach vorne geneigte, sportliche Sitzposition, hängt am Gas wie Schmidts Katze und ist auch mit Sozius noch gut zu fahren. Nebenkosten für außergewöhnliche Modifikationen, Zubehör, Reifen etc. pro Jahr ca. 1000 Euro.
Ich kann bei sachgemäßer Bedienung ein (fast) uneingeschränktes Lob aussprechen

Andrew

[Lachgummi]

Harald ist schuld.

... das verunsichert mich jetzt ...

Aber Frankiboy hat ja recht und er hat es auch sachlich und verständlich, nachvollziehbar gescgrieben

Macht er doch immer, oder?

[Heinz]

Harald ist schuld.

... das verunsichert mich jetzt ...

brauchts nicht, die Hessen sind immer schuld.

Aber Frankiboy hat ja recht und er hat es auch sachlich und verständlich, nachvollziehbar gescgrieben

stimmt, ist ja auch ein Schwabe.

[Smarty]

... dann ist es doch Maze

[Heinz]

[Georg]

Finde doch mal heraus, ob es sich um eine frühe oder späte 2006er handelt, die späten sind noch besser.
Ich habe eine späte 07. 2006er K12R, bisher bis auf das Übliche alles fein.

Hau rein,

Andrew

Ah, jetzt werden die BMW's schon nach Anbaugebiet, Lage und Jahrgang beurteilt.

[Donnergrollen]

Eine ältere BMW ist wie ein guter Wein