Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Die K1600B - K1600GT + K1600GTL + K 1600 Grand America im allgemeinen.
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Meister Lampe » 17.01.2012, 11:11

Sach ich doch immer , vergiss das Drehoment beim Moped , ist total uninteressant ... :wink: wir wollen Leistungsgewicht ... :lol:

Leistungsgewicht :
S 1000 RR = 0,95 kg/kW ... muß ja mal erwähnt werden ... :mrgreen:
1300 GT = 1,62 Kg/kW
1600 GT = 1,88 kg/kW ... das sind sehr gute 10% weniger Leistung , gegenüber der 1300er ... :lol: , jetzt könnt ihr sie wieder schnell reden ... :mrgreen:

Das ist der beste Satz in diesem Text : Vergiß alle Zahlen, mach Kinder, fahre das Motorrad, auf dem du dich wohlfühlst und begegne deiner inneren Mitte. Brommmm ... :mrgreen:

Gruß Uwe Bild
Achtung !!! " Neuer Schutzengel gesucht , meiner ist nervlich am Ende " ...


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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Vessi » 17.01.2012, 11:26

warum dann nicht kg/nm?...
das ergibt nämlich das tatsächliche "durchzugsgefühl",
weil man sich doch deutlich mehr in dem drehzahlbereich "drehmoment max." als "leistungs max." aufhält

s1000rr > 1,83kg/nm
k1300s > 1,80kg/nm
k1300gt > 2,21kg/nm
k1600gt > 1,97kg/nm
...107200 tolle km mit der K12s...und nun wird geboxt...Bild
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon JS » 17.01.2012, 11:41

...darf die GS beider aufzählung/auswertung auch mitmachen?
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Mohikaner76 » 17.01.2012, 12:25

JS hat geschrieben:...darf die GS beider aufzählung/auswertung auch mitmachen?


KR fehlt auch ;)
Gruß Marc
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Vessi » 17.01.2012, 12:29

Mohikaner76 hat geschrieben:
JS hat geschrieben:...darf die GS beider aufzählung/auswertung auch mitmachen?


KR fehlt auch ;)


na gut... :lol:

s1000rr > 1,83kg/nm
k1300r > 1,74kg/nm
k1300s > 1,80kg/nm
k1300gt > 2,21kg/nm
k1600gt > 1,97kg/nm
r1200gs > 1,91kg/nm
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon OSM62 » 17.01.2012, 12:36

JS hat geschrieben:...darf die GS beider aufzählung/auswertung auch mitmachen?


Die interessiert hier eigentlich keinen. :roll:
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon JS » 17.01.2012, 12:57

OSM62 hat geschrieben:
JS hat geschrieben:...darf die GS beider aufzählung/auswertung auch mitmachen?


Die interessiert hier eigentlich keinen. :roll:



...wenn du schon so pingelig bist, dann solltest du auch die anderen abmahnen....s1000rr/k13s/k13r hat in dem fred auch nichts zu suchen :wink:
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Mohikaner76 » 17.01.2012, 13:18

Vessi hat geschrieben:
Mohikaner76 hat geschrieben:
JS hat geschrieben:...darf die GS beider aufzählung/auswertung auch mitmachen?


KR fehlt auch ;)


na gut... :lol:

s1000rr > 1,83kg/nm
k1300r > 1,74kg/nm
k1300s > 1,80kg/nm
k1300gt > 2,21kg/nm
k1600gt > 1,97kg/nm
r1200gs > 1,91kg/nm


Tätääääh, gewonnen :lol:
Gruß Marc
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Vessi » 17.01.2012, 13:21

neee marc...wir mit unseren alten kisten müssen uns hinten anstellen... :lol:
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Mohikaner76 » 17.01.2012, 13:27

verdammt :evil:
Gruß Marc
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Daminator » 17.01.2012, 15:51

Hayabusa K8:
1,68
Gewonnen!
Rechtschreibfehler locken Gesindel an.
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Mohikaner76 » 17.01.2012, 15:59

Daminator hat geschrieben:Hayabusa K8:
1,68
Gewonnen!


Die Hayabusa hat ein Optik-Handikap. Das wirkt wie 50Kg zusätzlich :!:
Gruß Marc
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Daminator » 17.01.2012, 16:02

Sie entstand im Windkanal... Stichwort Aerodynamik.
Läuft aber auch bei über 300 wie am Schnürchen. Das waren Zeiten!!!
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Mohikaner76 » 17.01.2012, 16:09

Die Haya ist hässlich :!:
Windkanal hin oder her.
Gruß Marc
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Re: Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

Beitragvon Vessi » 17.01.2012, 16:10

als wenn du mit deiner haya jemals echte 300 gefahren bist...
wären lt. tacho 330... :lol:
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