Vergleich K16GT - GTR - K13GT - FJR

[Meister Lampe]

warum dann nicht kg/nm?...
das ergibt nämlich das tatsächliche "durchzugsgefühl",
weil man sich doch deutlich mehr in dem drehzahlbereich "drehmoment max." als "leistungs max." aufhält

s1000rr > 1,83kg/nm
k1300s > 1,80kg/nm
k1300gt > 2,21kg/nm
k1600gt > 1,97kg/nm

Janee is klar ... , Durchzugsgefühl gibbet bei deine Angaben leider nicht ... , dass ist wichtig , wenn du ein Sack Kartoffeln holen gehst mit dem Moped ... , hier kommt mal ein Durchzugsgefühl ...

--------------0-100 -------------0-200 ---------- 0-300 ... Vorsicht es zieht ...
s1000rr = 2,8 sek. --------- 6,2 sek. ------- 12,8 ... muß ja mal gesacht werden ... (mehr geht nicht ... )
k1300s = 2,8 sek. --------- 8,5 sek. ------- ???
k1300gt = 3,1 sek. --------- 9,0 sek. ------- ???
k1600gt = 3,2 sek. --------- 10,2 sek ------- ???

so Hans , jezz kannste es wieder ziehen lassen ...

Gruß Uwe

[Vessi]

natürlich ergibt sich aus meinen angaben das "durchzugsgefühl"

was du schreibst sind die werte, wenn jeder gang bis in den begrenzer gefahren wird..
hat nix aber auch gar nix mit dem alltag zu tun, häsken...

sowas kannst du besser in deiner kreiselkolumne plazieren..

[Meister Lampe]

Wir lassen es die Tage mal wieder ziehen ...

Gruß Uwe

[Daminator]

Ich kann behaupten, dass ich mit meiner ersten 99er Haya als auch der letzten Haya K8 über 300 gefahren bin. Echte natürlich (laut GPS) oder 334km/h laut Tacho. Dazwischen gabs sicherlich einige kastrierte
Also von Gewicht, PS, Drehmoment und Aerodynamik kommt da nichts dran!
Das ist Fakt!

Die 16er GT hat halt (viele) andere Vorzüge

Drehmoment ist wichtig um schaltfaul zu fahren und PS für den Stammtisch

[Vessi]

tja damian..was du kannst .......und was die haya kann..

meine haya lief übrigens lt. tacho 290...wären echte 265 gewesen,
bin ja auch nicht unbedingt windschlüpfrig....

ach und die ks finde ich bei max.speed fahrwerksmässig stabiler

[Meister Lampe]

Ich kann behaupten, dass ich mit meiner ersten 99er Haya als auch der letzten Haya K8 über 300 gefahren bin.

Dat kannste ja ganz gut ... , aber du und über 200 fahren , ich lach mich schlapp , ich behaupte du warst nicht mal in der Nähe der 300 , da war ja noch dick Staub drauf ... , übrigens gibbet keine die die 300 schafft , ohne bearbeitet zu sein ... , du ST-Held ...

Gruß Uwe

[Daminator]

Hans mit den Jahren schrumpft du, dann wirst auch du auf der Geraden schneller
Was sind denn 265 echte km/h für ne Haya? Eine Blamage! Das macht die offene B King ja schon mit nur Halbverkleidung ist allerdings ein echtes Abenteuer!!!

Was ich sagen wollte, habe mich grade zum Fahrsicherheitstraining angemeldet, kannst du Uwe durchgeben

[Vessi]

also ich muss dazu sagen, das ich es auch nie auf die absolute topspeed abgesehen habe,
da wäre vlt. noch etwas gekommen,
die ks hab ich übrigens auch erst lt. tacho bei 280 gehabt...
aber auch das interessiert mich nich..

...spätestens in den ersten kurven der bab-abfahrten hab ich speedies wieder gehabt..

uwe...in der haya wurde gerne das g-pack verbaut, dauert max. 5min,
dann ist der limiter geknackt...

[Daminator]

Ja richtig, Höchstpeed ist nur ein Aspekt. Das will man ab und an auch mal überprüfen

Und ab 2008 ist die ECU in 10 Minuten unsichtbar geflasht!

Will jetzt die Power untenrum haben, deshalb ein Langhuber

[cede]

Tolle Stammtischdiskussion!

[Hobbybiker]

warum dann nicht kg/nm?...
das ergibt nämlich das tatsächliche "durchzugsgefühl",
weil man sich doch deutlich mehr in dem drehzahlbereich "drehmoment max." als "leistungs max." aufhält

s1000rr > 1,83kg/nm
k1300s > 1,80kg/nm
k1300gt > 2,21kg/nm
k1600gt > 1,97kg/nm

Janee is klar ... , Durchzugsgefühl gibbet bei deine Angaben leider nicht ... , dass ist wichtig , wenn du ein Sack Kartoffeln holen gehst mit dem Moped ... , hier kommt mal ein Durchzugsgefühl ...

--------------0-100 -------------0-200 ---------- 0-300 ... Vorsicht es zieht ...
s1000rr = 2,8 sek. --------- 6,2 sek. ------- 12,8 ... muß ja mal gesacht werden ... (mehr geht nicht ... )
k1300s = 2,8 sek. --------- 8,5 sek. ------- ???
k1300gt = 3,1 sek. --------- 9,0 sek. ------- ???
k1600gt = 3,2 sek. --------- 10,2 sek ------- ???

so Hans , jezz kannste es wieder ziehen lassen ...

Gruß Uwe

Sach mal Kollege ...wo hast Du denn diese Werte her ausgewürfelt ?? Wunschdenken

Laut Motorrad (so aus dem Kopf)

S1000RR 3,1sec auf 100 7,1sec auf 200 (Einmal gemessen 6,9 beim großen 3 Phasentest) 0-280 14,8 sec (damit 2 ses. schneller als die nächste, nämlich Haya mit 16,8)

K1300S 3,2sec auf 100 ; 7,8sec auf 200 (siehe Vergleichsmessungen Motorras der K, Haya, ZZR)



Fahre ja nun auch beide also K und RR und bin felsenfest der Meinung das im ersten Antritt die K die Nase vorn hat wegen dem Drehmoment.

[JS]

Tolle Stammtischdiskussion!

...nicht aufregen..deine beurteilung gefällt mir und vor allem haste dir viel arbeit gemacht....meinen respekt, würde ich so nie hinbringen

...wir wollen doch alle nur etwas spielen

[h.boesch]

Die Hayabusa hat ein Optik-Handikap. Das wirkt wie 50Kg zusätzlich

Das trifft bei der 16er aber nicht zu - wirkt nicht wie 50kg sondern hat die 50kg.

Hartwig

[Meister Lampe]

Sach mal Kollege ...wo hast Du denn diese Werte her ausgewürfelt ?? Wunschdenken

Laut Motorrad (so aus dem Kopf)

S1000RR 3,1sec auf 100 7,1sec auf 200 (Einmal gemessen 6,9 beim großen 3 Phasentest) 0-280 14,8 sec (damit 2 ses. schneller als die nächste, nämlich Haya mit 16,8)

K1300S 3,2sec auf 100 ; 7,8sec auf 200 (siehe Vergleichsmessungen Motorras der K, Haya, ZZR)



Fahre ja nun auch beide also K und RR und bin felsenfest der Meinung das im ersten Antritt die K die Nase vorn hat wegen dem Drehmoment.

Siehste ... falsch gegoogelt ... , ich fahre eben modifizierte Moped`s ... , die ÄRÄR bringt leider 27 kg weniger auf die Waage und wird mit 18 PS mehr angetrieben ... , diese Werte konntest du dieses Jahr beim 1/4 Meile Rennen Live erleben ... , nach 402,336 m haben sie mich doch glatt mit 271,2 km/h geblitzt ... , ... SKANDAL ...

Gruß Uwe

[Piccolo71320]

@Häschen: Kannst du mir mal eins erklären > Wieso hast du immer das krampfhafte Verlangen die RR mit der 1600 zu verglichen

Kannst du dir nicht eingestehen, dass du lieber eine 1600 als eine RR hättest
Wär zumindest eine plausible Erklärung.