Morgen wollte ich sie abholen, ist aber nicht, schon defekt!

[stormcloud]

Hallo,

das ist verd... ärgerlich und den Satz "Noch nie vorgekommen, etc.." kennen ja auch schon viele BMW-Kunden.
Es wundert mich, warum die nicht aus den Puschen kommen - sollte eigentlich eine Sache von wenigen Tagen sein!?
Inspektion auf Werkskosten ist ja schon mal etwas, aber es darf in deinem Fall schon großzügiger sein, finde ich....


Mitfühlende Grüße von Josef

[Borsti]

Ja, ja
ich hab mal im Forum gesucht...der Begriff "Druckmodulator" taucht da schon mehrfach auf... von wegen, den Fehler noch nie gehabt..

Was meinen die eigentlich bei BMW, wer ihre Motorräder kauft?

Leute ohne Kohle, ohne Hirn oder was. Der klassische BMW Fahrer scheint doch eher gut situiert und gebildet zu sein

Ach ja, danke für die mitfühlenden Worte !

[tekaeins]

das sei noch nie vorgekommen, dass der Druckmodulator defekt sei...bla bla...

hehe, das gleiche wurde mir auch gesagt als der druckmodulator bei meiner r1100s erneuert werden musste

[Borsti]

Hallo Leute,

es ist ein super schönes Wetter, alle haben ihre Motorräder aus dem Winterschlaf geholt und fahren die ersten Kilometer...

nur meine Dreckskarre haben sie noch immer nicht repariert.

Der neue Druckmodulator ist nun eingebaut und das ABS geht immer noch nicht. Der weiß keinen Rat mehr

Was solls, das Motorrad ist ja nur nagelneu und seit dem 05.03.2007 zugelassen.

Den Schrott können die bei BMW behalten

Der hat mir unter Umständen eine andere Neue angeboten, dass müsse er aber noch mit dem Werk besprechen...

Unabhängig davon, müssen die gesamten Umbauten umgerüstet werden,
die Schrottkarre abgemeldet werden und die Neue müssen sie dann mit
meinem Kennzeichen von der Schrottkarre wieder zulassen.

Seit 01.03.07 kann man sein Kennzeichen von einer Maschine auf eine andere übertragen. Dauert c. 3-5 Werktage.

Na super, zu Ostern immer noch kein Motorrad.

Ich will wieder ein japanisches Moped, die fahren wenigstens und sind nicht von dummen und unfähigen Ingenieuren gebaut.

Ich habe die Schnauze von BMW erstmal gestrichen voll

Gruß
Borsti
(Der, der 18.000,- EUR zahlt und kein Motorrad hat)

[Achim]

3 Wochen seit Deinem 1. Posting!
Da ist BMW nicht schuld dran, das ist Sache Deines
Wer es innerhalb von 3 Wochen nicht schafft ein neues Moped
an den Kunden auszuliefern, sollte gar kein Moped mehr verkaufen!
Ich kann Deine Verärgerung voll und ganz nachvollziehen!

[Georg]

:shock:

3 Wochen seit Deinem 1. Posting!
Da ist BMW nicht schuld dran, das ist Sache Deines
Wer es innerhalb von 3 Wochen nicht schafft ein neues Moped
an den Kunden auszuliefern, sollte gar kein Moped mehr verkaufen!
Ich kann Deine Verärgerung voll und ganz nachvollziehen!

Das liegt am 1. April, Achim.

[Achim]

Georg, über sowas macht man doch keine Scherze

[stormcloud]

Hallo,

ich kann mir auch nur vorstellen, dass es an deinem liegt.
Alleine schon im Sinne der Kundenzufriedenheit müsste er eigentlich Nachtschichten einlegen, um dein Mopped endlich mal in die Reihe zu bringen?!

Also, ich bin da andere Sachen gewohnt, von BMW und Händler...

Ich drück´ dir die Daumen, dass es bald OK ist!!!



Viele Grüße von Josef

[Hobbybiker]

Ich sach nur defekter Endantrieb

Hatte ganeu das gleiche und auch da meinte BMW-Werk es läge am Modulator oder dem Elektrostrang.
Aber! Der Top-Meister meiner Werkstatt sagte ne das iss es nicht und monierte den schwergängigen Endantrieb beim Schieben und sagte das sei der ABS Sensor für die Hinterradbremse drin.

getauscht und voila alles Bestens

[Borsti]

Hallo,

was soll ich sagen, ICH HAB ENDLICH MEINE K

Leider konnte ich sie noch nicht fahren, der Beruf hats verhindert....aber morgen ist es soweit

Die Lösung des ABS Problems :
Als ich meine noch im Originalzustand befindliche K beim damals sah, stellte ich fest, dass sie mit Bridgestone Reifen ausgeliefert wurde.

Daneben stand ein 2006 er mit Michelin PP. Ich bat den darum, dass er mir die MPP aufzieht, also tauscht.

Das tat er auch, jedoch tauschte er die gesamten Felgen UND DAS WAR DAS PROBLEM

An der 2006 er Felge befindet sich ein anderer Kranz fürs ABS, als an der 2007 er. Das hat mein nur nicht erkannt unnd deshalb ging das ABS nicht.

Also nix mit defektem Druckmodulator, Antrieb und was weiß ich noch...
Der Mechaniker war einfach zu BLÖD

Das zeigte sich dann auch noch dadurch, dass :

- bei Aktivierung meiner DWA die Blinker nicht aufleuchten,
- das Einschlagen des Lenkers, zum Verriegeln des Lenkradschlosses, nur unter Kraftaufwand möglich ist, da anscheinend die Leitungen zu kurz nach dem Superbikeumbau sind...
weitere Kleinigkeiten will ich mir und euch ersparen!

Nach der 1000 er Insp., die ich noch gem. Kaufvertrag bekomme, werde ich wohl den wechseln.

Als Wiedergutmachung bekomme ich übrigens einen Satz Reifen meiner Wahl...

Ich werde euch berichten, wie SIE nun fährt und danke für den Zuspruch und die Tipps

Gruß
Borsti

[OSM62]

Hallo,
Daneben stand ein 2006 er mit Michelin PP. Ich bat den darum, dass er mir die MPP aufzieht, also tauscht.

Das tat er auch, jedoch tauschte er die gesamten Felgen UND DAS WAR DAS PROBLEM

An der 2006 er Felge befindet sich ein anderer Kranz fürs ABS, als an der 2007 er. Das hat mein nur nicht erkannt unnd deshalb ging das ABS nicht.

Also nix mit defektem Druckmodulator, Antrieb und was weiß ich noch...
Der Mechaniker war einfach zu BLÖD

Gruß
Borsti

Ich habe ja meine Felgen von meiner ersten K1200S mitgenommen.
Aber an das wechseln des ABS-Rings haben die Jungs in der Werkstatt und Ich sowieso dran gedacht.
Ist aber auch einiges an Arbeit.

Kurz gesagt, du hast Recht, es sind Spezialisten am Werk gewesen.

[Raifi]

Wie heißt es so schön Ende gut, alles gut
Ich wünsch Dir dann viel Spaß morgen mit Deinem Bike
Bei den Reifen würd ich den MPP nehmen, der paßt super. Aber paß auf die Sonderkennung (Bvorne, W hinten) auf, denn bei dem freundlichen
meiner hat mir damals übrigens auch die falschen aufgezogen, nur durch Zufall bemerkte ich den Fehler, daran denkt man ja nicht umbedingt wenn man bei der Bestellung noch extra drauf hinweißt:evil:

[HWABIKER]

Hallo,

was soll ich sagen, ICH HAB ENDLICH MEINE K

Leider konnte ich sie noch nicht fahren, der Beruf hats verhindert....aber morgen ist es soweit

Die Lösung des ABS Problems :
Als ich meine noch im Originalzustand befindliche K beim damals sah, stellte ich fest, dass sie mit Bridgestone Reifen ausgeliefert wurde.

Daneben stand ein 2006 er mit Michelin PP. Ich bat den darum, dass er mir die MPP aufzieht, also tauscht.

Das tat er auch, jedoch tauschte er die gesamten Felgen UND DAS WAR DAS PROBLEM

An der 2006 er Felge befindet sich ein anderer Kranz fürs ABS, als an der 2007 er. Das hat mein nur nicht erkannt unnd deshalb ging das ABS nicht.

Also nix mit defektem Druckmodulator, Antrieb und was weiß ich noch...
Der Mechaniker war einfach zu BLÖD

Das zeigte sich dann auch noch dadurch, dass :

- bei Aktivierung meiner DWA die Blinker nicht aufleuchten,
- das Einschlagen des Lenkers, zum Verriegeln des Lenkradschlosses, nur unter Kraftaufwand möglich ist, da anscheinend die Leitungen zu kurz nach dem Superbikeumbau sind...
weitere Kleinigkeiten will ich mir und euch ersparen!

Nach der 1000 er Insp., die ich noch gem. Kaufvertrag bekomme, werde ich wohl den wechseln.

Als Wiedergutmachung bekomme ich übrigens einen Satz Reifen meiner Wahl...

Ich werde euch berichten, wie SIE nun fährt und danke für den Zuspruch und die Tipps

Gruß
Borsti

Meeensch Borsti,

da hat ja keiner mehr dran geglaubt...

also Herzlichen Glückwunsch und immer genug Grip....

hoffe, Du kannst sie morgen geniessen,
Spätestens Ostern wirds schön im Norden


Alles Gute

[stormcloud]

Hallo,

da bist du ja an ganz spezielle Spezialisten geraten...
Ich hoffe, dein Pech ist nun zu Ende und wünsche dir tolle Fahrten beim schönen Osterwetter!



Viele Grüße von Josef