Tiefe Sitzbank ???

[Achim]

Renééééééééé, Du hast Pooooost!
Meld Dich mal!

[Hardy]

@ Rene`
Mit tiefer Sitzbank meine ich nicht das mit den Füßen auf den Boden kommen , sondern das mehr "im" Motorrad sitzen ! Dann die Fußrasten noch zurück und .... paaaasst !

[Achim]

Wenn er einen Schlagbuchstabensatz hat, würde ich dir die Nummer zukommen lassen, die er einprägen sollte

Allein schon die Aufforderung dazu ist strafbar

[Andre]

Allein schon die Aufforderung dazu ist strafbar

Na das wollen wir doch bestimmt nicht

Und ... hat er Schlagbuchstaben in der Firma ?

Lago ... da war es wieder

[Achim]

Logisch hab ich hier Schlagbustaben!

Und viel Spaß bei der Komunion!

So, der René hat sich auch gerade gemeldet und wir haben nochmal die genauen Maße abgesprochen. Mit seinen Angaben müßte der Bock dann ca. 45 + - mm hinten höher stehen. Ich denke mal, so sollten wir es angehen. Wenn Ihr dann die Platten einbaut, denkt mal dran die Bolzen/ Lager auf Schmierung zu überprüfen.

http://www.michaelbense.de/k1200s/forum ... highlight=

Morgen bestell ich ich das Rohmaterial und dann gehts los.
Den ersten Satz kriegt der René zum testen.
Der macht dann auch die Fotostory!

Hier gehts übrigens weiter!
Renés Fred

[Georg]

Achim, mal einen Tipp.

Warte, bis ich die neune Platten von MIZU bekomme (nach unserer Lago-Tour).

Ich muss sowieso testen und messen, einbauen und ausbauen (ist so mit MIZU abgestimmt).

Dann habt ihr wenigstens noch einen dritten Wert und könnt euch mit der Nährungstaktik an euer Wunschmaß herantasten.

Ich weiß gar nicht was die plötzliche Euphorie soll. Erst belächelt ihr mich bei meinen Messreihen, dann nehmt ihr meine Fotos und jetzt noch diese Aufregung.

[Georg]

Habe noch einen Alternative für die Spezies und Strategen unter euch.

1. Motorrad auf Werners Ständer stellen.

2. Unter das Hinterrad mehrere 10mm dicke Platten / Leisten legen, bis es sauber abgestützt ist.

3. Den einen Bolzen an der Umlenkung entfernen, der sich am Ende der sich verändernden „Strecke“ (der Lochabstand, der quasi größer werden muss) befindet

4. Eine nach der anderen Platte unter dem Hinterrad wegziehen und jeweils den Abstand zwischen den Befestigungen an der Umlenkung messen

5. Das ganze gut notieren, veröffentlichen und freuen.

Ist doch nicht so schwer. Da spart ihr euch die ganze Diskussion / Mutmaßung von wegen progressiv / degressiv / linear und was weiß ich noch alles,

[RHEINPFEIL]

Das Dumme ist nur dass ich grad noch 1 Laminatbrett im Keller gefunden hab.

Geht auch sehr gut mit zwei gegenüberliegenden Keilen, die man dan langsam auseinanderziehen kann bis die Bohrung passt.

Hiermit gehts natürlich auch..