K 1200 S-Teilebruch

[Sven07]

Hallo,

kann mal jemand genauer beschreiben, wie dieses besagte Teil aussieht und wo es sitzt? Evtl. mal mit Foto, dass wäre nett!

[Achim]

Es müßte sich um die lange Strebe handeln,
die unten vom "3-Eck" nach vorne geht.



Foto von René

[RHEINPFEIL]

Wusste gar nicht , dass das Foto so gut geworden ist

Genau die Strebe ist gemeint, die ist aus Alu-Guss und so etwas kann brechen.

[Sven07]

Hallo Achim,

das nenne ich ja mal eine promte Bedienung!!!

Vielen Dank! Jetzt bin wenigstens etwas schlauer!

[martin1200]

René´,
kann man die Schrauben im ausgefederten Zustand einfach ausbauen, oder drückts dann das Federbein nach unten?

Ich mach die Schrauben mal auf und schau nach, schließlich bin ich schon zwei Winter gefahren und habe nix geölt, der sicher auch nicht.

Das Teil ist ja wirklich verdammt dünn. Da kann man sich richtig vorstellen wie es ermüdet, wenn ein Lager fest ist.

Martin

[Siegerländer]

Das dieses Thema aufgekommen ist.
Wir sollten aber immer bedenken die Maschine hatte schon über 100Tsd./KM
auf dem Zähler.
Evtl. kommt ja noch weitere Information.
Ich werd also vorsorglich mal FETTEN.

[OSM62]

René´,
kann man die Schrauben im ausgefederten Zustand einfach ausbauen, oder drückts dann das Federbein nach unten?

Martin

Bei vorhandenen Haupt oder Montageständer kein Problem.

Dann 9 Nm vorziehen und mit 43 Nm fest ziehen.

[goofy36]

Hallo

ich bin ja froh das niemand zu Schaden gekommen ist aber!!!

Hat sich schon mal jemand gefragt warum der Fahrer nicht gemerkt hat
das das Lager fest ist? Ich meine man muss doch merken wenn man sich
auf sein Moped setzt das man nicht richtig einfedert oder??

Gordon

[Georg]

Vielleicht ein

[bernile]

Hallo,

ich vermute mal wenn ESA auf Sport ist das Ding so Hart das es nicht auffällt, auf Komfort müsste man es doch gleich merken bzw. dürfte es auch nicht so schnell festsitzen.

Die genaue Vorgeschichte kennt man eben auch nicht, Schrauben evtl. mal zu fest angezogen, irgendwo mnal aufgesessen und das Ding hat einen Schlag abbekommen

Die Strebe wird ja eigentlich nur auf Druck (beim Federn) belastet und wenn eine Seite festsitzt verbiegt bzw. bricht das Gußteil.

Mit diesen Druckguß Teilen hat BMW schon immer Probleme gehabt alte GS sind die Fußrastenhalterung gebrochen, Endantriebe sind schon an der Halterung abgebrochen, die Hintere Schwinge Probleme mit Rissen bzw. Gebrochen.

[bernile]

Habe Heute mal die Lager gefettet, wäre bei meiner aber nicht Nötig gewesen, die Lager hatten noch Fett und kein einziger Rostfleck

Die untere Strebe sieht mir auch nicht nach einem Gußteil aus, sondern eher nach Vollmatrial.

Km stand meiner K 33.000 Km

[martin1200]

Habe die S auf den Seitenständer gestellt, ESA = Comfort. Wenn man dann von rechts hinten die Strebe anschaut und gleichzeitig das Heck schaukelt (nicht vom Ständer schaukeln!), kann man sehen, daß sich die Strebe bewegt. Daruas folgere ich, daß alles OK ist.
Ich werde nix ausbauen.

Martin

[bernile]

Ich werde nix ausbauen.

Martin

Richtig


Die Strebe ist auch Vollmaterial und kein Guß, bis das Ding wirklich Abknickt oder Reisst müsste schon Hefftig was nicht in Ordnung sein.


Nachtrag: Die Strebe ist aus Aluprofil.