Der SR-Racing-Bericht

Alles was eine K1200R + K 1300 R schöner macht oder einzigartiger.

Beitragvon Bexx » 23.05.2007, 19:56

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Beitragvon goso » 23.05.2007, 20:22

Naja, Leistung bringt das Teil ja vielleicht, aber den Design Award wird man damit nicht bekommen.
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Beitragvon Bexx » 23.05.2007, 20:56

Naja, keinen Design Award, stimmt schon.
Ist halt ein "Old-School" Oval-Schalldämpfer.

Und der Sound -- genial :wink:
Gruß Bexx

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Beitragvon Hardy » 23.05.2007, 21:14

Nun ja Bexx , sei mir bitte nicht böse . Dann schon lieber Leovince kurz und 10 PS weniger. Da ist optisch kein großer Unterschied zur Thermoskanne .
Trotzdem , danke für Deine Mühe !
Das Konzept ist mir jetzt klar !
4 in 2 in 1 , lange Krümmer und großes Dämpfervolumen .
Lange Krümmer für Drehmoment , 4-2-1 hoher Gasdurchsatz, großes Dämpfervolumen für den hohen Drehzahlbereich = wenig Staudruck !
Herzliche Grüsse aus dem wunderschönen Rheinland
Hardy

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Beitragvon Carboner » 24.05.2007, 09:39

Morgen@all,
also ich find den SR ESD einfach nur potthässlich, egal wieviel Leistung er mehr bringt!
Mein Opa hatte früher auch so ein Faible für silbergraue Farbe, der hat alles damit angestrichen (Werkzeugschlüssel, Schraubenzieher, Rohre etc.)
Außenwand ist wahrscheinlich Hornbach oder Bauhaus Ofenrohr DIN 4711 :wink:
(Nein, Bexx, ich weiß diesmal die korrekte DIN-Nummer nicht auswendig :mrgreen: )

Das wichtigste ist, und das meine ich ganz ernst, man sollte sich wohlfühlen mit dem was man fährt und net auf die HöchstPSzahl glotzen!

Gruß Sascha (demnächst mit nem klassischen Akra Carb rumfahr)
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Beitragvon RHEINPFEIL » 24.05.2007, 09:56

So schlecht sieht der gar nicht aus, nur auf dem Bild von Bexx ist er vermutlich "Kofferfreundlich" montiert. Durch das Zwischenstück zwischen Krümmer und Dämpfer kann man den Dämpfer auch steiler stellen, so dass es optisch gefälliger wirkt. Evtl. muss der Bugspoiler ausgeschnitten werden, sofern vorhanden.
Viele Grüße aus Köln
René
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Beitragvon Bexx » 24.05.2007, 10:17

Rheinpfeil hat recht, ist 'Kofferfreundlich`montiert.


Hab versucht, soweit es ging, den ESD in "eine Linie" mit dem Heck zu bringen,
sowohl Seitenansicht wie auch von hinten (Da wird's schon eng mit dem Kuchenblech :cry: )
Steil angestellt sieht einfach nicht aus, aber das ist Geschmackssache.

Sicherlich gibt es "schönere" ESD's, der neue Leovince gefällt mir auch sehr gut,
aber die Leistung stand im Vordergrund :wink:
Gruß Bexx

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Beitragvon Carboner » 24.05.2007, 10:28

Achtung Scherz!
Nee, Bexx, war schon irgendwie klar! Da oben bei Dir kann man sowieso nur Dragster-Rennen fahren!
Wie ging der Witz:
Willem zu seiner Frau morgens:
Frieda, setz schon mal das Teewasser auf! Nachmittags kommt die Tante zu Besuch! Ich seh sie schon! :mrgreen:
Scherz Ende!
Wenn ich da an mein Erlebnis im Schwarzwald denk, bin mal ne Kawa Turbo gefahren,
und kurz vor der Kurve schalt ich runter und dann setzt der Turbo ein!
Achgottachgott!
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