Wer weis wie lange der Hinterreifen hebt

[OJ]

2 X HR M1 bei 2700 km runter bei 3000 km glatt, dazu 1 VR
jetzt MPP mit 3300 km, macht vermutlich noch 700 km - also 1000 km mehr als M1
Gruß und oben bleiben
OJ

[greger]

Habe heute hinten meinen BT 14 von Bridgestone gewechselt .
Laufleistung 2700 km mit aber Slick verdächtigen Spuren.
Habe jetzt auf Metzeler Sportec M3 gewechselt.

Gruss Pascal

[Ibero63]

Kurzer Zwischenbericht: Habe auf MPP bereits 3.000 km runter und noch für gute 1.000 km Profil. Der M1 war bereits bei 2.700 km runter. Ergo min. 1.000 km mehr Laufleistung mit dem MPP! Ich fahre nahezu nur auf kurfigen Landstrassen (Schwäbische Alb, Schwarzwald, Österreich und Elsas) - weniger als 100 km Autobahn.

[hr.bert]

zu den 180er Tourenreifen:

Hab' den MPR nun gut 5.000 KM drauf - schätze 6.500 - 7.000 KM sind damit drin, bis die gesetzlich Grenze erreicht ist.

Das ganze bei flotter Fahrweise, aber ganz wenig Autobahn.


Hat jemand schon Erfahrungen mit dem Conti Road Attack?


- Herbert -

[Ibero63]

Also, der MPP kommt jetzt bei knapp über 4.200 km runter. Restprofiltiefe bei ca. einem halben Millimeter. Für meinen Geschmack ein klasse Reifen! Vom ersten Kilometer an bis zum heutigen Abschied immer ein gutes Gefühl – selbstverständlich mein subjektiver Eindruck! Die Laufleistung ist angesichts der Einsatzbedingungen meiner Meinung nach völlig in Ordnung. Leider habe ich noch keinen Vergleich mit dem MPR oder mit dem Conti Sport Attack. Den MPR fährt derzeit mein Kumpel, ebenfalls auf einer K12R – bin mal auf sein Ergebnis gespannt. Bis dato klagt er ein wenig über dessen kippelige Eigenschaften beim Einlenken in die Kurve – wohl auch nur ein subjektiver Eindruck!

[road-runner]

Moin,

MPP hält bei mir nur ca.4100km.

Da sind sogar noch die 1000 km Schwuchteleinfahren dabei.


Liegt wohl an meiner Fahrweise.....fast keine AB, nur Landstrasse.

Jajaja , das Drehmoment ausm Keller raus kostet Sprit und Reifen .
Aber trotzdem GEIL.
Bei meiner 12er Kawa hielt der MPP ca 5500 km.

Auf Empfehlung hier aus dem Forum wechsel ich beide Schlappen.

[Fly_Eagle]

Hi,

meine Erfahrungen:

Erstbereifung MPR - 6500 km

komplett gewechselt auf
Metzler Roadtec Z6, der hat nun 4500km runter und ist noch für runde 1000-1500km gut.

beides mit 180er Hinterrad

Werde ich auf alle Fälle wieder nehmen, geniales Einlenkverhalten und akzeptable Reichweite.

Bin beide Reifen mit hohen Autobahnanteilen gefahren, d.h. wenn reine Landstrasse dann ist mehr drinnen.

Gruß

Sven

[Ibero63]

Hallo zusammen,
habe jetzt den zweiten Satz MPP runter - wieder mal knapp die 4.000 km Laufleistung erreicht - Restprofil deutlich unter 1mm! Wie in dem Forum schon mehrfach bestätigt ein klasse Reifen. Die Meinungen und Berichte zum Metzeler Roadtec Z6 haben mich dazu veranlasst nun mal diesen Sport-Touren-Reifen zu testen. Ich werde Euch meine Erfahrungen dann berichten.

[Ibero63]

So jetzt ist der Z6 drauf und die ersten 500 km sind runter. Am Anfang war ich noch etwas skeptisch => Touren-Sport-Reifen statt Sport-Reifen. Aber die Erfahrungsberichte hier im Forum haben mich letztendlich doch dazu bewegt den Metzeler Z6 (190'er) aufziehen zu lassen. Und was kann ich euch sagen: alles bestens! Der Z6 hat für meinen Geschmack ausreichend Gripp und vor allem lässt er sich sehr schön und rund um die Ecken fahren - rund und mit einem sehr guten Gefühl wie der M1. Mal sehen was die Laufleistung ergeben wird. Sicherlich ist der MPP für den (Super-)sportlichen Einsatz die bessere Wahl und ich hatte auch die letzten 8.500 km keinen Grund zur Klage mit dem MPP. Wenn der Z6 sich allerdings weiterhin so verhält wie die ersten 500 km und darüber hinaus auch noch länger als 4.500 km hält, dann habe ich meinen neuen Favoriten gefunden - Metzeler Z6!

Anmerkung: Ich fahre überwiegend (>90%) auf kurvigen Landstraßen umher - Schwarzwald, Schwäbische Alb, Allgäu, etc...

[FUFU]

Zitat: "Anmerkung: Ich fahre überwiegend (>90%) auf kurvigen Landstraßen umher - Schwarzwald, Schwäbische Alb, Allgäu, etc..."
Neid! Neid! Neid! .... Schönen Gruß von einem Flachlandtiroler

[Ibero63]

Zitat: "Anmerkung: Ich fahre überwiegend (>90%) auf kurvigen Landstraßen umher - Schwarzwald, Schwäbische Alb, Allgäu, etc..."
Neid! Neid! Neid! .... Schönen Gruß von einem Flachlandtiroler

Warum Neid? Bei Dir da oben gibt es sicherlich auch schöne Ecken zum "räubern". Wenn nicht - na dann nichts wie eine paar Tage zu uns in den Süden und den Reifen auch an den Seiten mal "in Anspruch nehmen". Wie meint der Schwabe: der Reifen wurde kpl. bezahlt, also wird er auch kpl. gefahren.

[Ralle]

M1 hat auf der KR hat exakt 2000 km gehalten. Der Lago hat ihm den Rest gegeben. D. h. Er ist jetzt an der Verschleißgrenze und somit wird Er gewechselt. Vorne würde wahrscheinlich noch 500 Km machen
Fahr ihn also nicht ganz so weit runter wie so mancher Herr aus Leverkusen
Werd mir die MPP's aufziehen, da mir der Reifen vom Fahrverhalten besser liegt und zudem länger hält.


Ralle, wie immer Sicherheitsbedacht.

[Carboner]

Bin zwar kein Schwabe, aber die Einstellung vom Ibero kann ich irgendwie verstehn...

Gruß Sascha

[Ralle]

Hab heute den Conti Road Attack aufziehen lassen, aber nur 100 Meter weit gefahren. Bin mal gespannt, sieht auf jeden Fall schon mal heiß aus.

[Georg]

Hab heute den Conti Road Attack aufziehen lassen, aber nur 100 Meter weit gefahren. Bin mal gespannt, sieht auf jeden Fall schon mal heiß aus.

Bist du aus lauter Verzweiflung schon ins Reifenforum gewechselt, Ralle.

Was kommt danach.

GT-Forum?