Power Cone mit Power Ton?

[Achim]

Danke Friedrich!

[Al_K_Seltzer]

OK, merci!. Bin gespannt, welche Antworten ich dort morgen auf meine Fragen bekomme. Vielleicht pulverbeschichten die mir die HR Felge noch gleich mit!? Ha da so ne Idee...

Die Höherlegung sollte man einbauen, wenn man im 2 Personenbetrieb fährt. Bei max. Beladung könnte sonst das Heck zu stark einfedern.

Da die Soziafußrasten ja nun wech sind (meine darf nur noch solo gefahren werden), erübrigt sich also die Notwendigkeit zur Höherlegung, gell. Bin nämlich sehr zufrieden mit dem Original ESA Fahrwerks im Lonesome Rider Betrieb...

[Achim]

Ich denke mal, im Solobetrieb wirst Du da auch nicht an die Grenzen stoßen.

Sodele, geh jetzt ins Bett.

Gruß zur Nacht Friedrich!

[Al_K_Seltzer]

Das mit dem "an die Grenze stoßen" soll wohl heißen, dass das sich an dem Arm relativ zum Heckrahmen bewegende HR in Berührungskontakt mit dem Steigrohr (ESD-Zwischenrohr) geraten könte, nicht wahr!?

Froindlicher Gruß zur Nacht

[Gallo]

Bin nämlich sehr zufrieden mit dem Original ESA Fahrwerks im Lonesome Rider Betrieb...

Stimmt, als Solcher kann man den Stier ja auch so richtig an den Hörnern packen...

[Al_K_Seltzer]

Stimmt, als Solcher kann man den Stier ja auch so richtig an den Hörnern packen...

C'est ca. Aber immer schön mit den Fußballen auf den Fußrasten, gell

[Achim]

Das mit dem "an die Grenze stoßen" soll wohl heißen, dass das sich an dem Arm relativ zum Heckrahmen bewegende HR in Berührungskontakt mit dem Steigrohr (ESD-Zwischenrohr) geraten könte, nicht wahr!?

Froindlicher Gruß zur Nacht

Guten Morgen,

genau so hab ichs gemeint.

[Detlef]

... mit den Fußballen..., gell

wo wir gerade bei Thema sind: hat gestern jemand die Bayern gesehen, wie sie fast gegen die wackeren Burghausener abgesoffen sind...

[Detlef]

Das mit dem "an die Grenze stoßen" soll wohl heißen, dass das sich an dem Arm relativ zum Heckrahmen bewegende HR in Berührungskontakt mit dem Steigrohr (ESD-Zwischenrohr) geraten könte, nicht wahr!?

Froindlicher Gruß zur Nacht

Guten Morgen,

genau so hab ichs gemeint.

5

[Al_K_Seltzer]

5

ist das der Countdown zum zum oder bereits das Vorspiel?

[Wolfe]

Friedrich, bei der KR empfehle ich grundsätzlich:

schmeichelt Augen und Ohren!

@achim
gibt es auch schon Bilder von einer S mit dieser Anlage?


Ich versuche mit Unterstützung von DS dieses nervigen Konstantfahrruckeln zwischen 2000 und 3000 Upm in den Griff zu bekommen. Kann das am P-Con liegen? Hat jemand Erfahrungen?
Wenn die Under Seat Anlage das Problem beseitigt, dann denk ich mal über einen Griff in den Sparstrumpf nach...

Gruss
Wolfe

[Achim]

5

ist das der Countdown zum zum oder bereits das Vorspiel?

Countdown Friedrich!


@Wolfe

Eine S mit der DS Anlage hab ich noch nicht gesehen.
Was das KFR angeht, könnte DS Motorsport der richtige Ansprechpartner sein. (nicht zwingend in Verbindung mit neuer ESD Anlage)

[Al_K_Seltzer]

Hier der Link zum Event!

http://www.motorradundreisen.de/pdf/Olsberg.pdf

Moin! Hab gerade mit Herrn Daub von DS-Motorsport gesprochen, sehr interessantes Telefonat! Der Mann schöpft ja aus dem Vollen... DS wird neben Boxerdesign auch dort sein. Werde versuchen, das Event am 19./20.08. in Olsberg zu besuchen. Sicher sehr inspirierend. Was Daub mir übrigens auch verriet: man hat seit ca 2 Monaten offenbar einen Partner gefunden, der über ein spezielles und preiswertes Verfahren zur Pulverbeschichten /zB von Felgen) verfügt...

[Unbekannt]

... mit den Fußballen..., gell

wo wir gerade bei Thema sind: hat gestern jemand die Bayern gesehen, wie sie fast gegen die wackeren Burghausener abgesoffen sind...

ja hab ich gesehen. die investitionen der bayern scheinen sich schneller als gedacht zu amortisieren

johannes, kein fcb fan

[Gallo]

Moin! Hab gerade mit Herrn Daub von DS-Motorsport gesprochen

..brav, gut gemacht Fritze, sowas freut Achim!