Nein, nein.
Es geht ums Sparen.
Und die ersten Boxermodelle mit Kettenantrieb sollen bereits getestet
werden.
Ich hab auch gehört, dass man darüber nachdenkt, aus Kostengründen auf
einen Zylinder bei den GS-Boxern zu verzichten.
Die Entwickler sollen bereits mit Hochdruck daran arbeiten.
Probleme soll es zur Zeit noch mit der Ausgleichswelle und dem
Blindpleuel geben.
Aber, wie man BMW kennt, fällt denen garantiert etwas dazu ein.
Eine Variante soll die Drehung des Motors um 90° zur Fahrtrichtung sein.
Aber, das sind alles noch Gerüchte.
Schaun mer mal, was die Zukunft bringt.