Mit "eigenem Öl" zur Inspektion...

[Daminator]

Hä...du bist professionell...
Und was kannst du unterscheiden?
via LT18i

Was hat der Kulanzantrag beim Serviceberater mit der Werkstattleistung zu tun??? Zumal es eine ganz normale Inspektion ist!

Musste gerade echt schmunzeln aber sie sagte: Wäre mit das teuerste Öl

[Vessi]

Und achim...
Andere nennen literpreise von 7.- bis 15.-
Auch das sind fakten...

Sollte ich mal wieder "inspektionspflichtig" werden,
Würde ich den ölpreis mir auch vorher geben lassen,bzw. Vereinbaren

via LT18i

[Daminator]

Und achim...
Andere nennen literpreise von 7.- bis 15.-
Auch das sind fakten...

Sollte ich mal wieder "inspektionspflichtig" werden,
Würde ich den ölpreis mir auch vorher geben lassen,bzw. Vereinbaren

via LT18i

Nur nebenbei angemerkt... sind hier im K1600 Bereich. 4,5L 0W40

[Peter aus Bremen]

Die Niederlassung Bremen nimmt für das Öl den selben Preis wie auch Polo. Also kann dieser SO VERKEHRT nicht sein.
Der Vergleich mit dem Internet hinkt doch, da durch die tollen Suchmaschinen und Ebays "nach Pres sortieren" man natürlich sofort den allerbilligsten Verkäufer aus ganz Deutschland mit einem Klick oben hat. Warum das Öl bei ihm so billig ist und bei allen anderen nicht, wird man nie erfahren.
Das Ganze läßt sich doch nur bewerten, wenn man auch die Einkaufspreise kennt.
Und NUR DANN kann man entscheiden, ob man sich bei seinem Händler abgezockt oder fair behandelt fühlt.

Aber ebenso gilt: JEDER Werkstattmitarbeiter und Annahmemeister ist neben seinem Job auch Privatperson.
Und als solche sucht er für seinen Privatkonsum auch im Internet den günstigsten Kühlschrank oder HIFI-Verstärker.
Einen Kunden, der das gleiche mit Öl tut, daher abweisend zu behandeln, steht ihm also gar nicht zu.

[Achim]

Hans,

keine Ahnung. Moped wird immer komplett bei Kaltenbach gemacht.
Bei meinem Beispiel gings ja um das Auto.
Und dort war die Nettoersparnis bei mitgebrachtem Öl € 165.- für einen kompletten Ölwechsel.
Dazu kommt, dass selbst in der BA des Autos ein Verbrauch von 1,4 l auf 1.000 km bei gelegentlichem Rennstreckenbesuch als vollkommen
normal bezeichnet wird.
Bei den Literpreisen des Autobauers aus Zuffenhausen läppert sich das.

[Peter aus Bremen]

da steht nicht nur einfach ein Fass , das muß auch noch extra ein genehmigter Platz mit Oelabscheider sein und der wird auch rein zufällig Jährlich vom Umweltamt geprüft , kostet ja alles nix ...
Gruß Uwe

Das rechtfertigt einen Aufschlag von fast 100%?
Jaaa, wenn die Arbeitsstunde bei BMW nur 60€ kosten würde, dann könnte ich das verstehen.

[Daminator]

So ein Hase ist gefräßig... und zum Schluss landet er doch zwischen den Zähnen eines Hundes

[Werner_München]

Nur nebenbei angemerkt... sind hier im K1600 Bereich. 4,5L 0W40

Nur nebenbei, gemäß Handbuch für die 16er
5W-40 API SL/JASO MA2
5W-40 API SJ/JASO MA2
10W-50 API SJ/JASO MA2

[Daminator]

Genau nach der Reihenfolge!

[TPE]

Vielleicht sind die AWs bei BMW und Co. deshalb so teuer, weil inzwischen so viele ihre Teile/Öl selbst mitbringen.

Und ich bleibe dabei: Die Teile zur Inspektion liefert meine Werkstatt. Außer Reifen, die liefert und montiert mein Nachbar.

Ich bin da auch vollkommen beratungsresistent gegenüber Prof. Dr. Dipl. IHK-geprüfter Kaufmann

Gruß
Thomas

[Vessi]

Und achim...
Andere nennen literpreise von 7.- bis 15.-
Auch das sind fakten...

Sollte ich mal wieder "inspektionspflichtig" werden,
Würde ich den ölpreis mir auch vorher geben lassen,bzw. Vereinbaren

via LT18i

Nur nebenbei angemerkt... sind hier im K1600 Bereich. 4,5L 0W40

Sach mal, damian...
Watt machse jetzt fürn fass auf...
Jezz erklär mir doch mal genau deine letzte bemerkung...
Hoffentlich weiss du's selber
via LT18i

[Thomas]

4,5 Liter Öl ist ein Liter mehr als bei unseren kleinen ks.
Somit können die Eigner der Großen auch viel mehr sparen als wir an der Basis.
Ist das gerecht?

[gifhouse]

ist das leben an sich gerecht

[Walter-M]

Das für meine K ab Werk empfohlene Castrol Power1 4T 10W-40 , was besseres gibt es für mein Modell nicht.

Cu,

Andrew

Das stimmt so ganz,

in der Betriebsanleitung der K1600 steht auch das Castrol Power1 4T 10W-50

[Daminator]

Noch ungerechter wären spätere Inspektionsintervalle!

Hans, ich meine lediglich, dass wir jetzt nicht die Viskositäten durcheinanderschmeissen sollten.