mit db seine ks...
boah...watt sind da die fussrasten hoch...und total schweres einlenken...
nee...will ich nicht mehr...
...liegt aber nicht an der ks....
Vessi hat geschrieben:mit db seine ks...
boah...watt sind da die fussrasten hoch...und total schweres einlenken...
nee...will ich nicht mehr... [/size]
Peter aus Bremen hat geschrieben:Vessi hat geschrieben:mit db seine ks...
boah...watt sind da die fussrasten hoch...und total schweres einlenken...
nee...will ich nicht mehr... [/size]
Um sich an die GS zu gewöhnen, braucht man nicht mehr als ein paar Stunden.
Schon gut gemacht, die Kiste.
Die Fahrt nach Hause mit der KR war da schon wieder durchblutungshemmend.
Nur das Getriebe, das ist bei meiner R besser.
paradiesquell hat geschrieben:Über ein problematisches Getriebe kann ich nicht berichten.
Vessi hat geschrieben:mit db seine ks...
boah...watt sind da die fussrasten hoch...und total schweres einlenken...
nee...will ich nicht mehr...
...liegt aber nicht an der ks....
Vessi hat geschrieben:....und total schweres einlenken...
nee...will ich nicht mehr....liegt aber nicht an der ks....
Allgäuer hat geschrieben:Vessi hat geschrieben:....und total schweres einlenken...
nee...will ich nicht mehr....liegt aber nicht an der ks....
MS
Wogenwolf hat geschrieben:Die GS ist einfach die eierlegende Wollmilchsau.
Wer das Teil einmal gefahren hat, kommt nicht mehr davon los.
So ging es mir jedenfalls.
Wogenwolf hat geschrieben:Die GS ist einfach die eierlegende Wollmilchsau.
Wer das Teil einmal gefahren hat, kommt nicht mehr davon los.
So ging es mir jedenfalls.
baxter01 hat geschrieben:Wogenwolf hat geschrieben:Die GS ist einfach die eierlegende Wollmilchsau.
Wer das Teil einmal gefahren hat, kommt nicht mehr davon los.
So ging es mir jedenfalls.
..ich hab sie 2 Stunden gefahren. War Froh als ich sie wieder abgeben konnte, nichts für mich.
Die Geschmäcker sind ja verschieden und das ist auch gut so.
lg baxter
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