Walter-M hat geschrieben:...die Feder ausbauen, einen Schweißpunkt oben und unten anbringen...
Andi#87 hat geschrieben:Hallo Peter,
eigentlich ja, aber:
Unten kommst Du an die feder noch einigermassen dran, oben ist dann aber Asche..no way.
Zumal das Problem darin besteht, das dass "Gleitmittel" nach der ersten Regenfahrt ausgewaschen wird, zumindest unten an der Feder.....
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