GTL Scheibe auf der GT

[Sir Arthur]

Ach so.. ich dachte ihr macht das auf dem Zweirad ?

Vor Mitte März wird das bei mir nix...

dafür habe ich heute die Saison eröffnet (2014) dabei gut die Batterie geladen und mir dann anschliessend überlegt, woran man reiche Gemeinden erkennt ?!

Lösung : Obwohl es nicht not tut verdonnern die doch wirklich Salz... Bäähhhh... Anschliessend in der Sonne Moped geputzt...

[Moirana.Norge]

Ja klar mit dem Möpi
Ab 03 darf Vati doch wieder
Wetter mus nur, wie Sascha geschrieben hat, passen

[sascha1712]

Ach so.. ich dachte ihr macht das auf dem Zweirad ?

Vor Mitte März wird das bei mir nix...

dafür habe ich heute die Saison eröffnet (2014) dabei gut die Batterie geladen und mir dann anschliessend überlegt, woran man reiche Gemeinden erkennt ?!

Lösung : Obwohl es nicht not tut verdonnern die doch wirklich Salz... Bäähhhh... Anschliessend in der Sonne Moped geputzt...

Hallo Michael,
klar mit Moped. Meine ist das ganze Jahr angemeldet.

[Sir Arthur]

Ab 18. März bin ich dabei !

[Moirana.Norge]

Umbau bis zum 18.?

[sascha1712]

@ Christian Moirana.Norge und Michael:

Hab heute einen Anruf der Firma Hornig bekommen. Beide VStream Windschilder (54cm und 58cm) sind nun endlich MIT !! ABE erhältlich.
Hornig hat seine Homepage daraufhin bereits aktualisiert.

Also, sobald das Wetter mitspielt, statten wir den Hornigen mal einen Besuch ab.

[GT-Schleifer]

Gut beraten, wer da nicht bei Louis kauft, sonst zahlt er glatt 90 Euronen mehr

Aktueller Preis der großen VStream-Scheibe

• bei Hornig 239,- €
• bei Louis 329,- €

[sascha1712]

Gut beraten, wer da nicht bei Louis kauft, sonst zahlt er glatt 90 Euronen mehr

Aktueller Preis der großen VStream-Scheibe

• bei Hornig 239,- €
• bei Louis 329,- €

Hab's gestern auch gesehen. Und bei Hornig kann man die Scheiben sogar noch Probe fahren.

[Tourenfahrer]

Gut beraten, wer da nicht bei Louis kauft, sonst zahlt er glatt 90 Euronen mehr

Aktueller Preis der großen VStream-Scheibe

• bei Hornig 239,- €
• bei Louis 329,- €

Hab's gestern auch gesehen. Und bei Hornig kann man die Scheiben sogar noch Probe fahren.

ich schätze mal Louis Die Scheibe für 180 - 200 Euro einkauft

Zur Info
Materialpreis sind so 16-20 Euro
Materialkosten pro Kilo Rohmaterial Polycarbonat sind so zwischen 3,75 und 4,50 Euro

[sascha1712]

Ahh, bei den hohen Materialkosten ist man dann schnell mal bei über 300€ VK.

[GT-Schleifer]

Zur Info
Materialpreis sind so 16-20 Euro
Materialkosten pro Kilo Rohmaterial Polycarbonat sind so zwischen 3,75 und 4,50 Euro

Jetzt lasst mal die Kirche im Dorf. Die Materialkosten speilen bei einem solchen Produkt praktisch keine Rolle. Der Preis wird maßgeblich bestimmt durch die Entwicklungskosten und die Herstellung der Form sowie die geringen Stückzahlen je Modell.

239,- Euro finde ich fair, dafür könnte ich sie nicht selber bauen

Also habe ich mir schnell eine Scheibe bestellt, bevor Hornig seine Preise angleicht. Bei eBay kostet sie nämlich auch rund 320,-€. Ich berichte dann später über meine Erfahrungen damit.

[Chip]

Wer von Euch hat denn die V-Strom-Scheibe schon gefahren? Welche Feststellungen wurden dabei ggf. getroffen?

Gruß Fred

[GT-Schleifer]

Hallo,

letzten Samstag habe ich eine ausgedehnte Probefahrt gemacht. Wie versprochen hier meine ersten Erfahrungen mit der großen VStream im Vergleich zur Original-Scheibe der GT:

• Passform sehr gut.
• Probefahrt ohne Koffer oder Topcase: Auch bei Höchstgeschwindigkeit kein Pendeln oder schaukeln. Fahrverhalten mit Gepäck reiche ich nach.
• Besserer Windschutz als mit Originalscheibe, weniger Geräuschentwicklung, d. h. Geschwindigkeit ab der das Radio nicht mehr zu höhren ist, ist etwa 20 km/h höher.
• Für kleine Leute nicht geeignet: Baut viel höher als die Originalscheibe und Kante ist bereits in der tiefsten Stellung mittig geschätzte 12 cm höher.
• Bauchige Form hilft Verwirbelungen zu vermeiden. Verzerrung im relevanten Bereich gering (oben wo man durchschaut).
• Sehr störend: Die Lenkerbrücke und das BMW-Emblem spiegeln sich im oberen Bereich der Scheibe. Durch die Spoilerform der Scheibe im oberen Bereich gilt das bei jeder gewählten Einstellung.
• Material ist dünner als beim Original, das führt zu flattern an den oberen Enden außen bei höherer Geschwindigkeit. Hoffentlich reißt die Scheibe hier nicht irgendwann.

[Troll]

danke für deine ausführungen. damit hat sich die scheibe für mich persönlich schon erledigt.

[Moirana.Norge]

@ GT Schleifer,

ab welcher Geschwindigkeit beginnt das Flattern wg. des dünneren Materials?
Danke für die Info im Voraus

Bis dann
Christian