Batterie für K1300R

[K13Rschwarz]

Hallo zusammen,
nach 2,5 Jahren fängt meine Batterie zu schwächeln an und ich möchte mich frühzeitig nach Ersatz
umsehen. Welches Fabrikat, welche Ausführung (GEL oder LION) ist empfehelenswert?
Danke im Voraus für Euere Tips und Erfahrungswerte.
Servus
Manfred

[Flying Dutchman]

Frag mal uns Häsken!

[CosyOne]

Nach 2,5 Jahren schon Probleme?
Meine ist nun fast 4 Jahre und schnurrt wie ein Kätzchen

[Balu]

Hallo, Manfred
mit der Suchfunktion hier im Forum findest du etliche Beiträge zu diesem Thema.
Muß aber auch sagen, daß 2,5 Jahre nicht wirklich viel ist für eine Batterie...

Gruß

[K13Rschwarz]

Ich weiss 2,5 Jahre sind nicht viel, aber irgendwie scheint es sie würde unheimlich schnell leer werden,
am WE mit dem GS911 alles durchgesehen, dauerte ca. 25 Minuten mit Zündung ein, danach ans BMW-
Ladegerät geklemmt und lt. Ladegerät nur noch 35% Ladung. War dann zwar nach dem Laden wieder
bei 100%, aber irgendwie gefällt mir das Ganze nicht so richtig und daher schaue ich schon mal welchen
Ersatz es gibt und die Erfahrungen damit.
Servus
Manfred

[Meister Lampe]

Es gibt leider einige viele die mit der Exide von BMW nach 2,5 Jahren stehen geblieben sind , selbst nach einer langen Tour sprangen die Maschinen nicht mehr an , wenn sie zu schnell entlädt , weg damit ... für die paar Euro eine Tour versauen , niemals ...

Gruß Uwe

[Schrauber]

Eine Gel Batterie, die noch nicht mit Säure gefüllt ist, kann man praktisch unbegrenzt lagern. Wenn die Säure eingefüllt wird ist sie praktisch sofort betriebsbereit.

Ich würde mir beim Hasen eine Gel Battierie kaufen und dann einbauen wenn deine alte schlapp macht (die alte Battierie natürlich ).

[Meister Lampe]

Genau so ist es , eine MF Batterie wird erst zu einer Gelbatterie , wenn das Mikroflies mit der Säure in verbindung kommt und das passende Säurepack was direkt über alle Zellen gestülpt wird ist dabei ... , kann man schön im Karton lagern ...

Gruß Uwe