Was meint Ihr ???????????

[claus1155]

Könnte eine K1600 GT von 03.13 mit 1 Km für 20000,-€ bekommen.
Habe aber bedenken wegen Preis und fast abgelaufener Garantie.

[GuidoG]

Moin,
Garantie kannst du für kleines Geld verlängern - Preis scheint ein bisschen hoch, da gibt es bessere Angebote mit nur wenig mehr km - allerdings ist das Ding ja neu - Vollausstattung ?

Gruß
Guido

[Moirana.Norge]

Welche Ausstattung hat sie denn?

[claus1155]

Adaptives Kurvenlicht, Steuerung Bluetooth Schnittstelle, Dynamische Traktionskontrolle (DTC), Audiosystem mit Vorbereitung Navi, Radiosoftware ECE, ESA 2, Zentralverriegelung, Safety Paket, Preisvorteil Comfort Paket, Heizgriffe, Reifendruckkontrolle (RDC), DWA, Fahrersitz niedrig, ABS teilintegral, Bordcomputer, Fahrersitz höheneinstellbar, Koffersatz abnehmbar, Verstellbare Luftleitflächen, LED- Blinker und Rücklicht, Fahrmodi wählbar, Multi-Controller, Sitzheizung, Tempomat, 5, 7 Zoll TFT Farbbildschirm, El. einstellbares Windschild mit Memory, Xenon Scheinwerfer mit Lichtleitringen, aus 1. Hand, Service-Scheckheft-gepflegt,

[AndreGT]

Hallo Claus,

Wenn es der Standard ist, also die üblichen Pakete und Navi Vorbereitung, dann liegt sie ja so
etwas über 23 Tausend + Überführung.
Mit viel Glück könntest du einen Händler finden der dir 10% bei neu Bestellung einräumt, wird aber nicht einfach.
Mit ner ganz frischen Tageszulassung bekommst du sie nach etwas suchen / verhandeln so knapp
unter 21 Tausend.
Dann ist sie aber höchstens 1-2 Tage alt.
Somit sind die 20 Riesen, auch wenn sie schon knapp 1,5 Jahre auf dem Buckel hat, unter Berücksichtigung
der Laufleistung doch gar nicht schlecht.
Im Grunde ist sie ja neu, einziges Manko wäre die Garantie.
Ich würde versuchen die 24 Monate Anschlussgarantie noch raus zu handeln, dann wäre es in meinen
Augen kein schlechtes Geschäft.

[GuidoG]

Bei Autoscout ist eine in blau für einen Tausender weniger drin.

[AndreGT]

Bei Autoscout ist eine in blau für einen Tausender weniger drin.

Du meinst sicher die hier.http://www.autoscout24.de/Moto/Details.aspx?id=253050944&cd=635435824430000000&asrc=st|as

Ist wirklich top der Preis.
Könnte man ja nutzen um den Verhandlungsspielraum beim eigenen Händler etwas zu erweitern.

[GuidoG]

Andre
Yep - echt ein Schnapper - der Händler um die Ecke hat immer noch einen kleinen Bonus, aber die Anschluß-Garantie sollte bei 20k min noch drin sein.

[claus1155]

ja, die ist es.
Habe aber bedenken weil ich mit meiner 1300 Gt so viel Probleme habe.
Noch zwei Monate fahren und Garantie ist weg. Die Anschlußgarantie
übernimmt ja auch nicht alles wie man hier lesen kann.

[GuidoG]

Claus
meine ist auch aus der Garantie raus und hat " nur" noch die Anschluß-Garantie - bisher allerdings alles auf BMW-Kulanz gelaufen.

Gruß
Guido

[claus1155]

wie läuft das mit der Anschlußgarantie, gleich abschließen oder
erst vor Ablauf der BMW Garantie ?

[GuidoG]

Kurz vor Ablauf der normalen reicht.

[claus1155]

Habe ich bei meiner 1300 GT versäumt,
zu meinen Leidwesen.

[AndreGT]

Mach dich nicht kirre wegen der Garantie.
Schau dir die Liste der hier im Forum angemeldeten K16 Fahrer an.
Dann schau dir die hier aufgelisteten Probleme an.
Im Verhältnis gesehen ist es doch fast nicht der Rede wert.

Mal abgesehen von den immer wieder kehrenden Geschichten mit den
Lenkerarmaturen und der Wapu., ist die K16 doch ohne typische Mängel.
Hier ist noch kein Getriebe und auch kein Endantrieb gestorben.
Auch der 6-Zylinder ist bisher hier im Forum ohne Ausfälle.
Das mal ne Batterie stirbt ist nicht auf des jeweilige Modell beschränkt
und da bei heutigen Fahrzeugen immer ne Menge Elektronik verbaut ist,
kann auch da mal was falsch laufen.
Im Grunde aber alles höchstens Ärgerlich aber nicht wirklich ernst.
Das immer mal was sein kann, findest du bei jedem Fahrzeug und
in Foren liest man nun mal immer mehr von denen die ein Problem haben
als von denen wo alles läuft.

Fahr einfach mal hin, schau die Maschine an und wenn der Bauch sagt ,,kaufen",
dann mach es.
Hast ja zur Sicherheit immer noch ein gutes halbes Jahr Zeit um zu prüfen
ob nicht schon irgendwo der Wurm drin ist.
Bei mir waren es damals einige ,,Würmer" die im Werk verbaut wurden, aber innerhalb
der ersten Monate war auch das bereinigt.
Also nicht bange machen, die 16er ist einfach nur toll.

[GuidoG]

Ich zitiere jetzt mal aus einem anderen Fred den Kollegen 3rad:

Servus<br /><br />Zum meckern würden man an dem Teil genügend finden <br /><br />Da fahre ich lieber durch die Gegend, macht mehr Spass<br /><br />Selbst nach den KM die ich jetzt runterhabe, wird das nicht weniger<br /><br />Ich würde gern wechseln, aber auf was bitte zur Zeit gibt es für mich keine Alternative. <br />Selbst mit meinem Lastwechselklong ( und bei mir ist er sehr ausgeprägt !!!!!! ) ist der 1600er immer noch ein verdammt geiles Teil<br /><br />Wenn diesen Herbst auf der INTERMOT/EICMA nix extrem geiles aus dem Tourenbereich steht, wird die Kiste gefahren bis die 500.000 auf demTacho steht<br/>

Kann ich voll unterschreiben obwohl ich denke das ich mit meinen ausser planmäßigen Werkstatt-Aufenhalten wohl den Forum - Rekord halte oder zumindest kurz davor bin.

Gruß
Guido