Meinungen zu Elektromotorräder

[Hubraum]

Hallo, ich habe mir dieses WE Fr-Sa u. So aus neugier die Zero SRF sprich ein Elektromotorrad ausgeliehen und habe es nicht bereut!
Jetzt meine Fragen:
1. Ist von euch auch schon mal jemand ein Elektromotorrad gefahren und wenn ja wie war das für euch?
2. Könnte sich jemand vorstellen damit mal zu fahren?
3.Würde diese Option für euch überhaupt in Frage kommen?
Würde mich über ein paar Statements von euch freuen

[Sir Arthur]

In der Stadt und im nahme Umfeld möglicherweise eine nette Alternative - gerade bei lärmempfindlichen Nachbarn.

In einem Langstreckentourer mit dem man mal eben 500 km Anreise abreisst schwer vorstellbar.

[Ironbutt]

1) ja (BMW eRoller). War eine eindrucksvolle Erfahrung, was die Beschleunigung angeht. Wenn man die Vorurteile ausblendet, ein durchaus tolles Fahrfeeling. Nur der Sound ist für mich Sch..e (elektrisches kreischen), für die Anwohner vermutlich eine Wohltat
2) + 3) derzeit noch nicht. Aber ich gehe davon aus, dass ich in den nächsten 5 Jahren mein erstes eMotorrad kaufe. Und sei es nur fürs tägliche pendeln. Und wenn die Reichweite weiter steigt - wer weiss...

[sig]

motorrad eher nicht. das soll kilometer machen. oder die schaffen es massiv die speicherdichten zu erhöhen und aufladevorgänge zu verkürzen.

e-roller oder scooter oder wie das zeugs heißt, für die stadt und umland absolut überlegenswert.

[old school]

Bisher war ich diesbezüglich aufgeschlossen.

DOCH: Seitdem ich erfahren habe, unter welchen Bedingungen dafür benötigte Rohstoffe abgebaut bzw. gewonnen werden, bin ich skeptisch, ob E-Mobilität im großen Maßstab der richtige Weg ist.

Anders ausgedrückt, bei aller Technikbegeisterung: Ich habe ein Problem damit, wenn mir dauergrinsende Politiker und Manager unsere schöne neue europäische Welt erklären, während in anderen ( ärmeren ) Ländern wegen der Rohstoffgewinnung massiv Raubbau an der Natur betrieben wird. Wie in Südamerika; soll heißen: Saubere Luft auf Kosten Anderer ? Der Gedanke behagt mir nicht.

[;)ogi]

E-Moped ist prima, solange die Reichweite mit dem Vorhaben zusammenpasst.
Für mich fehlt da leider noch ein bisschen was...und E alleine kann es wohl auch nicht sein...mehr so Richtung Brennstoffzellen mit Pufferakku.

Bisher war ich diesbezüglich aufgeschlossen.

DOCH: Seitdem ich erfahren habe, unter welchen Bedingungen dafür benötigte Rohstoffe abgebaut bzw. gewonnen werden, bin ich skeptisch, ob E-Mobilität im großen Maßstab der richtige Weg ist.

Anders ausgedrückt, bei aller Technikbegeisterung: Ich habe ein Problem damit, wenn mir dauergrinsende Politiker und Manager unsere schöne neue europäische Welt erklären, während in anderen ( ärmeren ) Ländern wegen der Rohstoffgewinnung massiv Raubbau an der Natur betrieben wird. Wie in Südamerika; soll heißen: Saubere Luft auf Kosten Anderer ? Der Gedanke behagt mir nicht.

Wir wollen nicht vergessen, was die Mineralölkonzerne in Ländern der 3.Welt anrichten, oder?
Darüber wird mal schnell hinweggesehen, obwohl das schon seit vielen Jahrzehnten mindestens genauso schlimme Folgen an vielen Orten unserer einzigen Welt hat! Aber die haben ja eine fette Lobby...

DLzG Ralf

[old school]

Wir wollen nicht vergessen, was die Mineralölkonzerne in Ländern der 3.Welt anrichten, oder?
Darüber wird mal schnell hinweggesehen, obwohl das schon seit vielen Jahrzehnten mindestens genauso schlimme Folgen an vielen Orten unserer einzigen Welt hat! Aber die haben ja eine fette Lobby...

DLzG Ralf

Moin,

nein, keineswegs. Aber E-Mobilität wird als saubere und umweltverträglichere Alternative angepriesen. Das ist sie nicht !

[;)ogi]

Wir wollen nicht vergessen, was die Mineralölkonzerne in Ländern der 3.Welt anrichten, oder?
Darüber wird mal schnell hinweggesehen, obwohl das schon seit vielen Jahrzehnten mindestens genauso schlimme Folgen an vielen Orten unserer einzigen Welt hat! Aber die haben ja eine fette Lobby...

DLzG Ralf

Moin,

nein, keineswegs. Aber E-Mobilität wird als saubere und umweltverträglichere Alternative angepriesen. Das ist sie nicht !

Schade eigentlich...

SauberER und umweltverträglichER schon.
Leider noch nicht sauber und umweltverträglich.

DLzG Ralf

[Meister Lampe]

Ich fahre Hallenmotocross mit KTM E-Bikes , eine schöne Sache in der Halle und die Dinger haben mächtig Dampf ...

Gruß Uwe

[lui]

Mein Kommentar ist allgemein zur Elektromobilität.
Elektromobilität mit Akku als Energiespeicher wird keinen Marktanteil von 30% erreichen.
Selbst leistungsfähigere Akkus lösen nicht das Problem der Ladeinfrastruktur und der zugehörigen Stromversorgung.
Wie soll das für die bestehenden Hochhäuser mit vielen Wohnungen auf Sicht realisiert werden?
Die extrem energieintensive Herstellung der Akkus einhergehend mit der Ausbeutung der ärmsten Menschen.
Dazu wird unser Strommix noch lange Zeit so ungünstig sein, dass erst nach über 120Tkm das Ökopendel Richtung Elektroauto umschlägt.
Dazu ein technischer Entwicklungsstand, noch weit weg von einer Serienreife.
Der Antrieb mit CNG wird dagegen völlig vernachlässigt und sogar behindert. Wäre eine geeignete Übergangstechnologie.
Gut ausgereift, grundsätzlich weniger Schadstoffausstoß, mit Biomethan oder Power to Gas Konzept auch zu einem sehr großem Anteil regenerativ zu betreiben. Infastruktur(Gasnetz, Gasspeicher) zum großen Teil vorhanden.

Das ist alles eine Verarsche der Menschen.
Es ist nicht wichtig den CO²-Ausstoß zu reduzieren, sondern theoretische Grenzwerte/Zahlen zu erreichen.
Bestes Beispiel die Hybridlüge. Mag sein, dass man mit einem Hybrid etwas Sprit spart, aber man wird bei den Monster-SUV´s in der Realität keinen Durchschnittsverbrauch von ca. 3 l/100km erreichen. Wird aber nach WLTP für den Flottenverbrauch angesetzt um Strafzahlungen zu vermeiden. posting.php?mode=reply&f=7&t=6608408#

Solange es für das Massentransportmittel PKW nicht sinnvoll gelöst ist, möchte ich mich nicht mit einem Elektromotorrad beschäftigen. Siehe auch der Bericht über den Test der LiveWire von HD durch die Fachpresse.
Überwiegende Begeisterung über das Fahrverhalten. Über Nacht mussten die Bikes mit Hilfe von Dieselgeneratoren geladen werden, sonst die Ladekapazität nicht zur Verfügung gestanden hätte.

Und zuletzt gehören für mich, beim Hobby Motorradfahren, die Lebensäußerungen eines richtigen Motors dazu.
Bei der R1200RS nicht schlecht, bei meiner Aprilia Tuono V4 eine Offenbarung!

[Hubraum]

Solange es für das Massentransportmittel PKW nicht sinnvoll gelöst ist, möchte ich mich nicht mit einem Elektromotorrad beschäftigen. Siehe auch der Bericht über den Test der LiveWire von HD durch die Fachpresse.
Überwiegende Begeisterung über das Fahrverhalten. Über Nacht mussten die Bikes mit Hilfe von Dieselgeneratoren geladen werden, sonst die Ladekapazität nicht zur Verfügung gestanden hätte.

Ladezeit bei der Zero SRF in Tob Ausführung von 0 auf 95 Prozent in einer Stunde, bin am Sonntag mit dem 6 KW Model sprich Ladezeit 0 bis 95 Prozent in 2 Std mit einer Zwischenladung 360 km weit gefahren- teilweise recht zügig....

[Wolfgang66]

Nein !!! Schon gar nicht nach den jetzigen Standards.
Die Dienstwagen unserer Politiker haben doch auch keinen Elektroantrieb. Nicht mal bei den GRÜNEN.
Gut,...........Siemens soll ja an Akkus experimentieren welche kein Lithium mehr benötigen.
Außerdem habe ich Angst vor Stromschlägen. Hier ist erst wieder ein Feuerwehrmann gestorben, bei einem Einsatz
an einem gecrashten Eletrofahrzeug.
Mein Wunsch wäre immer noch, dass die Forschung weiter getrieben wird mit Synthetischem Kraftstoff.
Wir könnten unsere Fahrzeuge weiter fahren und eine Menge Resourcen sparen.
Aber, nachdem unsere Politiker nur das Wort Elektro kennen und die meisten auch keine Ahnung haben, was "Draußen" los
ist, sehe ich auch weiterhin schwarz für den Bürger.
Hat jemand die Rede von der Grünen-SPITZEN-Politikerin Baerbock (oder so ähnlich) gesehen/gehört, in der sie
aufklären wollte über KOBALT, aber immer nur von KOBOLD sprach?????
Was sagt uns das? Über Themen reden, verbieten wollen, und von all dem keine Ahnung haben. Sie ist aber nicht die einzige.
Aber vom Bürger (m/w/d) wird erwartet, dass er seine Fahrzeuge -teilweise mit großem Verlust- verkauft und sich in die
Unausgegorene Elektro-Mobilität begibt.
Ganz krass auch jetzt die Leichtathletik-WM in Doha. Ein ganzes Stadion wird klimatisiert, damit die Sportler überhaupt Leistung
erbringen können, denn im Freien klappen sie zusammen. Selbst in der Nacht. Bei der Vergabe der Spiele wusste man ja nicht,
dass es in Katar wärmer als 25 Grad wird
Bei den Sportlern fließt der Schweiß und bei den Funktionären floss das Geld.
Warum soll ich dann auf mein Benzingetriebenes Motorrad verzichten ????? Bei 10.000 km im Jahr. Mit KAT und Abgasreinigung.

[ThomasGL]

Jedem das Seine (Gedankengut) somit mir auch die meinen..
Kommt mir nicht ins Haus "habe fertig"

[BMW Berti]

Hier ist erst wieder ein Feuerwehrmann gestorben, bei einem Einsatz
an einem gecrashten Eletrofahrzeug.

Ich bin selber Feuerwehrmann und letztens, bei einem verunfallten Postauto, mussten wir die Werkstatt anrufen und uns erklären lassen, wie man die Batterie abklemmt(Brandgefahr). Da müsste es doch einen Not-Aus-Schalter wie z.B. auf Sportbooten üblich geben und das bitte einheitlich.
Aber das ist ein anderes Thema.

Der spontane Antritt eines E-Motors begeistert mich zwar.
Aber für mich kommt kein E-Bike in Frage. Ich brauche den Sound beim Gas aufdrehen, die Vibrationen usw., das gehört bei mir dazu.
Damit kann sich die nächste Generation beschäftigen.

Gruß

Berti

[topolino_rosso]

die Hybridlüge. Mag sein, dass man mit einem Hybrid etwas Sprit spart, aber

Es stimmt, die Hybride (ich fahre seit einigen Jahren Lexus) brauchen viel mehr Treibstoff als nach Messnorm angegeben. Aber eben auch viel weniger als vergleichbare Benziner, vielleicht etwa soviel wie vergleichbare Diesel. Das aber mit einem sauberen und laufruhigen Benzinmotor, der dank elektrischer Unterstützung überraschend gewaltig und stufenlos beschleunigt, dafür quer durchs Dorf mit 50 km/h ganz ausschaltet, also lautlos dahingleitet. Ich bin begeistert, mein nächstes Auto wird wieder so eins sein, wenn bis dann nicht überall Wasserstofftankstellen stehen.

Auch auf dem Motorrad bräuchte ich weder Lärm noch Vibrationen noch krachende Gangwechsel. Aber Hybrid bringt etwas Mehrgewicht mit sich, das wird im Motorrad nicht gehen. Batterie geht für mich auch nicht: die Reichweite ist zu klein und die Ladezeit inakzeptabel lang. Ohnehin können nur einige Privilegierte Batterieautos fahren. Würde der ganze Fahrzeugpark auf elektrisch umgestellt, wären die Stromversorgungen hoffnungslos unterdimensioniert, begonnen bei den Kraftwerken bis hin zum Hausanschluss.