Loses Kabel gefunden

[Zrxharry]

Moin,

wollte mich der nicht funktionierenden Windschildverstellung bei meiner K1200GT Bj12.07 widmen und habe dabei nun ein loses Kabel hinter dem Tacho gefunden!

Es ist ein Stecker mit ca. 30cm Kabel, nur 2 Adern (Schwarz und rot), wobei das Kabel abgeschnitten ist.

Ich finde weder einen Stecker mit dem ich es verbinden könnte, noch das andere Ende des Kabels, hat jemand eine Idee?

Außer dem Windschild ist mir nichts aufgefallen, dass nicht funktioniert, es ist nichts im Fehlerspeicher abgelegt.

Stecker

Stecker 2

Kabel

Sowas habe ich noch nie erlebt, das verunsichert einen doch ein wenig.

Viele Grüße
Harry

[Duese]

Willkommen im Club der K1200GT Fahrer.
Bei mir ist das Windschild nach ca 18 Jahren auch ausgefallen.
Anstatt systematisch vorzugehen, habe ich leider zuerst für viele Teuronen eine gebrauchte linke Armatur gekauft. An der lag es natürlich nicht.
Die kannst du aber auch leicht überprüfen. Hinter der linken Seitenverkleidung Richtung ABS Modul schauen, da findest du den Steckverbinder.
Die 2. Verbindung siehst du, wenn du die recht Seitenverkleidung entfernst, knapp hinter/unterhalb der Frontverkleidung.
Bei mir war schlicht ein SMD Baustein auf der Platine am Windschildantrieb hinüber. Ab und an gibt es gebrauchte Antriebe bei Kleinanzeigen für umme 80 Euronen.
Ich hatte noch einen wasserdichten Wipptaster 6-polig, etwas Kabel und eine Relais rumliegen. Bestrome den Motor damit direkt und das klappt. Etwas unorthodoxe "Lösung", aber mir reicht das so.
Zu deinem Kabel, da hing wahrscheinlich ein Navi oder eine Baeranlage dran. Warum das abgekniffen wurde, who knows..

[Zrxharry]

Moin Duese,

du kannst gut recht haben mit der Vermutung zu Navi etc, meine Sorge ist es, dass da evtl jemand unsachgemäß die Kabel gekappt hat und ich nun irgendwo ein (mehr oder weniger) blankes Kabel mit 12V liegen habe.

Habe die Verkleidungen links und rechts ab, Tacho freigelegt und gehe die nächsten Tage auf Suche.

Viele Grüße,
Harry

[Zrxharry]

Moin,

Also Motor für den Windschild selbst funktioniert

Aber am Anschluss lagen mit alter Batterie, +4V an, wenn Taster nicht betätigt, ändert sich auch nicht, wenn hochfahren gedrückt wird, aber bei runterfahren stehen -8V an, 12V Differenz.

Mit neuer Batterie, sind es nun +6V und -6V.

Ne Idee?

Viele Grüße,
Harry

[Duese]

Moin Harry, da wird es auf der Platine etwas "Hühnerfutter" ,aka SMD Widerstand, zerlegt haben, schätze ich mal..
Gibt ja keinen Endabschalter, das läuft also (vermutlich) über den Strombedarf, wenn das Windschild auf Anschlag geht, steigt der Strom an und dann wird abgeschaltet.
Da ich keinen Schaltplan für die "Steuerplatine" hatte, habe ich halt die Relais/Sicherung/Wechselschalter Lösung genommen.
Relais ist ja nur dran, damit da bei Zündung-Aus keiner rumspielen kann...
Am Ende ist die Kiste nach 19 Jahren eh bei mir auf dem Gnadenhof, da stört es auch nicht mehr, wenn an passender Stelle der Wipptaster sitzt. ;)
Bei Kleinanzeigen war letzte Woche erst wieder ein Motor für 79 Euronen drin.
Gruß Dieter
Muss mal schauen, ob ich die Platine aufgehoben habe. Vielleicht kann man doch noch rauskriegen, welcher SMD Baustein hin ist.