Grüsse aus Saxn

[rebiator]

Ein Hallo in die Runde,

mein lebensveraendernder Motorradunfall jaehrt sich jetzt am 11.11. zum 25. Mal, daher dachte ich,
bester Anlass um sich eine K in den Warenkorb zu legen

Zu mir - bin 44 Jahre, komme aus Chemnitz und sitze gerne und viel auf dem Bock, wenn die Zeit es zulaesst.
Bin jetzt eher nicht so der grosse Tourenfex, die Kilometer kommen am WoEnde (Hausrunden) und bei Spass nach dem Feierabend (10-15kkm/a).

In meiner Motorradhistorie finden sich bisher nur Einzylinder bzw Zweizylinder Fahrzeuge, meine bisherigen 4 Zyl Erfahrungen haben mich nicht so vom Hocker gerissen.
Seit letztem Jahr bin ich auch BMW Fahrer und fahre eine R 1200 S.

Jetzt ist die S so ziemlich das perfekte Landstrassenmotorrad, hat jedoch auch ihren ganz eigenen Charme
und ist zu meiner (damaligen) Ueberraschung doch seeeehr sportlich ausgelegt, meine Aprilia mit Rotax war deutlich komfortabler vom Arrangement her. Aber im tiefen Erzgebirge ist der Sportboxer eine schon eine Ansage. Haette ruhig ein paar Jahre eher auf BMW umsteigen sollen.

Bei meinem Schrauber steht seit kurzem eine K1300R rum,BJ 2010, 26kkm, Schnitzer ESD, ESA, komplettes 3teiliges BMW Kofferornat und ansonsten auch voll ausgestattet mit QS usw. und Zustand wie eine Quartalszulassung.
Jedesmal, wenn ich an der vorbei ging, hat sie mich mehr in den Bann gezogen.

Habe dann quasi alles festgemacht und bin jetzt K Besitzer, sobald alles geregelt ist, kann ich sie abholen.

Eine grundstabile Boden-Boden Rakete mit BMW typischem Fahrwerk aus der Zeit, einem Motor der dort anfaengt, wo der Boxer aufhoert und alles ein wenig smoother und komfortabler, weniger Hektik und mehr Souveraenitaet (den Boxer sollte man schon konstant zw 6000-8000 halten, sonst ist da auch eher weniger los, schaltfaul ist nicht), das ist der Plan.
Weiter keine ConnectedBla Funktionen und auch kein Kardan mit 80kkm Sollbruchstelle. Jedenfalls hoffe ich das

Jetzt lese ich mich hier ein wenig ein und screenshotte fleissig Problemloesungen hier aus dem Forum.

MfG und Allen hier immer eine Handbreit Asphalt unter dem Reifen.

[Piccolo71320]

Willkommen

[rebiator]

Sooo, nach den ersten 1200km auf der K mal ein kurzes Zwischenfazit:

Sehr geil und sehr anders, als alles, was ich vorher gefahren bin.

Ein Reihenvierzylinder mit derart raubatzigen Lebensaeusserungen ist fuer einen alten Ein/Zweitopf Fahrer
fast nicht zu glauben, hatte bisher wenn, dann nur glattgelutschte Japan Reihenvierer unter mir, das war bisher immer zum Abgewoehnen.

In Kombo mit dem Schnitzer ESD , dem Bellen, sowie ab und zu Knallen beim Hochschalten ist das ganz grosses Kino. Perfekt.

Nur vom Fahrgefuehl/Fahrwerk her werden wir zwei wohl noch etwas brauchen. Mir fehlen meine Lenkerstummel (Originallenker auf der K) und mein Vorderrad in der Hand (subjektiv, fast nur auf Sportlern unterwegs gewesen die letzten 10 Jahre.).

Sie wird auch etwas unruhig in der Front ab 220, aber das liegt wohl an mir, gebe wohl noch zuviel Lenkimpulse durchs Festhalten ins System

Linienwahl ist bisher so eine Sache, die anfaenglich vorgegaukelte Leichtigkeit im Handling beugt sich dann irgendwann der Physik.

Was ich gelernt habe bisher, dass sie sich richtig gut fahren laesst, wenn man viel mit Gewichtsverlagerung arbeitet.
Kannte ich bisher nicht so vom Boxer, der wuerde einen 90° Haken schlagen am Kurveneingang, wenn ich das wie auf der K machen wuerde.

Alles in Allem schiesse ich mich mit jedem Kilometer mehr ein, das Grinsen will nicht aus dem Gesicht weichen. Ist fast so, wie ich es erwartet habe, die restlichen Prozent kommen dann mit Gewoehnung.

Ach ja, es sind aktuell auch noch 8 Jahre alte Metzeler Roadtec drauf, Profil zwar richtig gut, aber eben uralt. Wer weiss, was noch aufs Konto der Reifen geht in Richtung Fahrverhalten, aktuell radiere ich sie einfach mit viel Beschleunigen runter, will da was Frisches drauf haben. Roadsmart IV hatte ich bisher aufm Boxer, ich ueberlege bzgl T33, mal sehen.

[Strassmo]

Sehr schön beschrieben,
Ich fahre zum mittlerweile 7. Mal den Bridgestone S22, ich glaube wenn du den neu fährst, oder einen ähnlichen,

Dann wird nur noch gegrinst!

Willkommen und weiterhin viel Spaß mit dem geilsten 4 Zyl. ever….
Und je nach Körperlänge, die Kleinen kommen sogar gut mit den Füßen auf den Boden!