Michelin Road 6GT

[mgleman]

Ok, noch mal langsam für die, die etwas mehr Informationen brauchen, um etwas zu begreifen:
Wenn einer den Reifen super findet - und ein andere den gleichen Reifen besch....en... findet, das hat das nix mit Fakten zu tun - sondern ist einfach nur noch Geschmacksache...

capito?

Für den Meinungsmacher in Sachen Reifen:
Genau andersrum wird ein Schuh draus. Wenn zwei den gleichen Reifen unterschiedlich bewerten entstehen Fakten. Resultierend aus Fahrstiel, Können, Erfahrung, Nutzungsbedingungen und vielen anderen Faktoren entsteht für jeden ein Gesamtbild des Reifens das für ihn gültig ist. Erst der Wechsel zu einem anderen Reifens wird eine Geschmacksbildung für jeden Einzelnen bringen. Nur die Reifen dann pauschal zu bewerten bringt nichts da gebe ich dir Recht. Da sind die Anforderungen des Einzelnen zu unterschiedlich.

[Spaßbiker]

Oh je,
wenn zwei den gleichen Senf unterschiedlich bewerten entstehen Fakten. Klar, der Eine haut einen Löffel aufs Vanilleeis, der Andere auf die Weißwurst. Letztendlich aber (umgangssprachlich) alles Geschmackssache.
Auch, ob man zum gefühlt 100. Reifenfred seinen Senf dazu geben soll.

Nix für ungut

LG Spaßbiker

[Josi]

Mein Michelin Road 6 GT ist ausgesprochen kurvenagil und vermittelt mir das bisher beste Vertrauen bei nasser Straße.
Laufleistung weiß ich noch nicht.
Ist "made in Spain".

Auch super war der Dunlop Roadsmart 4 GT.
Der ist so ausgewogen, dass man ihn fast völlig vergisst. Allerdings war das Feedback bei nasser Straße etwas weniger. Der Reifen soll aber dennoch genial haften. Einen Rutscher hatte ich nie.
Ist "made in France"

Beide Reifen waren ja Testsieger bei MOTORRAD im letzten Jahr.

Neu hinzu kam zwischenzeitlich der Conti RoadAttack 4 GT, von dem ich leider noch nicht viel gehört habe.
Wenn er so performt, wie auf der 1300er GT dann spielt der auch wieder ganz vorne mit.
Der wäre halt auch "made in Germany".

made in Germany kocht auch nur mit Wasser!!

[K16-Treiber]

Ich habe heute einen neuen Hinterreifen aufgezogen und mit 3,1 bar gefüllt.
Dann wurde im Display das rote Warndreieck und der Reifendruck angezeigt.

Ich weiß BMW gibt 2,9 bar vor, spricht etwas gegen den höheren Druck? ich wollte jetzt in der Urlaub fahren und düse erst einmal über die BAB.
Anschließend am Zielort würde ich wieder auf 2,9 reduzieren.

Wie sind eure Erfahrungen / Meinungen zum Thema Reifendruck?

[Aargauer]

Michelin Road 6 GT ist der beste Reifen den ich jemals gefahren bin.
Und glaubt mir ich hatte schon einige.

Gruss Toni

[Diesöl]

Und warum genau?

[mimi1967]

Den Michelin Road GT6 fahre ich nun auch ca. 2.000km.
Grip, Handling und Nässehaftung sind sehr gut. Aufgrund des doch recht groben Profils rollt er m.A. nach relativ laut ab im Vergleich zu anderen Reifen.
Bisher sind Vorder- und Hinterreifen unauffällig hinsichtlich ihres Verschleißbildes.

Davor hatte ich ca. 7.000 bis 8.000 km den Angelt GT II drauf. Hier verschleißt das Vorderrad auf den Flanken wesentlich schneller als in der Mitte.
(Klar: Vorderachslast und die weichere Mischung an den Flanken - fahre allerdings so gut wie keine Autobahn!).
Der Reifen bietet auch einen super Nassgrip, allerdings um den Preis, dass sich dann
irgendwann doch ein etwas nervöses, eigenwilliges Lenkverhalten einstellt, weil die Vorderhand stetig schmaler wird.

Beim Michelin Road 6GT kann ich das bisher nicht derart beobachten.

Kleines Update, 2 Jahre später
Mittlerweile fahre ich den zweiten Satz Michelin Road 6GT runter. So ein Satz hält locker 6.000km - 7.000km!
Wie bereits angedeutet nutzt sich auch das Vorderrad wesentlich runder ab, als Reifen mit Silicaanteil in den Flanken! Die Konsequenz ist, dass das Vorderrad nicht so nervös wird wie bei genannten Reifen.
Die Nässehaftung ist meiner Ansicht nach ohne jeden Makel! Der Reifen ist in seinem Aufbau recht stabil was ihn insgesamt recht hart macht. Für ein schweres Motorrad wie die K genau richtig um präzise Rückmeldung über den Straßenzustand zu geben.
Fahren bis die Fußrasten kratzen ist ohne weiteres möglich.
Von mir eine klare Empfehlung in Verbindung mit der K1600 wenn einen die höheren Laufgeräusche nicht stören! (Surren aufgrund des Negativprofils)

[Maxell63]

Ok, noch mal langsam für die, die etwas mehr Informationen brauchen, um etwas zu begreifen:
Wenn einer den Reifen super findet - und ein andere den gleichen Reifen besch....en... findet, das hat das nix mit Fakten zu tun - sondern ist einfach nur noch Geschmacksache...

capito?

Für den Meinungsmacher in Sachen Reifen:
Genau andersrum wird ein Schuh draus. Wenn zwei den gleichen Reifen unterschiedlich bewerten entstehen Fakten. Resultierend aus Fahrstiel, Können, Erfahrung, Nutzungsbedingungen und vielen anderen Faktoren entsteht für jeden ein Gesamtbild des Reifens das für ihn gültig ist. Erst der Wechsel zu einem anderen Reifens wird eine Geschmacksbildung für jeden Einzelnen bringen. Nur die Reifen dann pauschal zu bewerten bringt nichts da gebe ich dir Recht. Da sind die Anforderungen des Einzelnen zu unterschiedlich.

Ein Satz, der anfängt mit "Ich finde den Reifen......" hat genau NIX mit einem Fakt zu tun. Per Definition ist eine Meinung genau das exakte Gegenteil von einem Fakt. Dann zu sagen, erst aus zwei verschiedenen Meinungen entstehen Fakten, ist in der Tat eine sehr interessante Auffassung. Böswillige könnten das auch als Paralleluniversum bezeichnen ;)