Motor aussetzer nach Tank leer gefahren

[mibo369]

Hallo Leute,

letztens hatte ich meine Tank komplet leer gefahren und es gab keine Tanke Weit und Breit. Dann doch noch eine gefunden und gefühlt auf 2 oder 3 Pötten noch dahin gekommen. Nach dem Tanken lief sie aber unrund, hatte immer wieder mal diese Aussetzer als wenn sie nur auf 2 oder 3 Pötten läuft - genauso wie auf den letzen Metern zur Tankstelle hin. Und das im ganzen Drehzahbereich. Dann einmal Injector Cleaner mit ROZ 98 rein und es wurde deutlich besser, aber halt nur besser. Jetzt hat sie immer noch bis ca. 3000rpm diese Aussetzer, über 3000rpm nicht mehr. Gefühlt ist es im kalten Zustand auch etwas schlimmer.
Leider habe ich hier kein Thema gefunden, deswegen ein Neues eröffnet. Hat jemand eine Idee und Ansatz zur Vorgehensweise bevor es zum Freundlichen geht?
Über jeden Tip würde ich mich feuen.
Vielen Dank,

Micha

P.S.: meine K1200R Bj 06, habe ich seit 2008 mit 6Tkm und in den gefahrenen 93Tkm keine grösseren Beanstandungen gehabt !

[Random]

Moin,
hat nie jemand geantwortet?? Ist das Problem gelöst worden? Ich habe jetzt das gleiche Problem nachdem der Tank ab war. Was war bei dir der Fehler?

[BMW-Frischling]

Moin,
hat nie jemand geantwortet?? Ist das Problem gelöst worden? Ich habe jetzt das gleiche Problem nachdem der Tank ab war. Was war bei dir der Fehler?

Hallo Random,
das Problem welches auftreten kann ist doch eigentlich völlig klar. Tank ab oder Tank komplett leer = Luftblasen in Spritleitung = Motor kann stottern. Muß ehrlich sagen, daß ich jetzt auch nicht wüßte wie ich die Kraftstoffleitung entlüften sollte. Ich würde die Zündung mehrfach an und aus machen, so daß die Benzinpumpe immer kurz anläuft und fördert. also Druck aufbaut. Dann Motor starten und laufen lassen, warm fahren und ab auf die Bahn. Nicht Vollgas aber zügig. Nach ein paar km sollte sich die Leitung selber entlüftet haben, so nicht doch noch eine Undichtigkeit ist. Und Ruhe ist wieder.
Gruß
Micha

[Diesöl]

Der Benziner ist in nullkommanix selbständig durchgespült, sobald die Benzinpumpe arbeitet.

Vorstellbar ist eher das entwerder der vorhandene Schlonz im leeren Tank so aufgwirbölt wurde, dass er gleichdrauf den Benzinfilter stark zusetzt, oder auch mal verunreinigtes Benzin getankt wurde.
Ebenfalls die Tankstelle kurz vorher befüllt wurde, und der Bodensatz mit hoch kam.
Es gibt aber auch Zufälle, z.B. Zündspule oder Kerze am abnippöln....

[BMW-Frank]

Die 12er und 13er haben keinen Rücklauf ab Tankanschluss, es kann da tatsächlich etwas dauern bis die Luft raus ist weil nicht gespült werden kann.
Das BMS hat eine Entlüftungsstrategie, weiß aber gerade nicht mehr ob das selbständig funktioniert oder vom Tester angetriggert werden muss.
Meine lief auch kurz etwas hakelig nachdem ich die Till'schen Düsen verbaut hatte.