KR hat geschrieben:Sch..? auf PS und handele nach Geschmack!
Sehe ich auch so. Schon mit Serienleistung bewegt sich ein Normalfahrer, wie auch ich einer bin, in Regionen, die jenseits von Gut und Böse sind.
Mit dem Umbau möchten wir herausfinden, welches Potential im K-Motor steckt. Vor allem interessiert uns, wie sich einzelne Maßnahmen (Auspuff, Ansaugtrakt, Software, Zylinderkopf, etc.) auf Drehmoment und Leistung auswirken.
Diese Vorgehensweise wird uns noch einige Prüfstandsläufe kosten. Wenn dann in der Summe der Maßnahmen die 200 PS-Schallmauer durchbrochen wird, haben wir nichts dagegen.


