Der Kurzhubgasgriff

[the_duke]

Ich gehe davon aus, dass man dir versehentlich einen falschen Adapter geschickt hat. Die Modelle gleichen sich nämlich ziemlich.

Also das Tütchen ist richtig beschriftet; über einen falsch verpackten Inhalt kann ich nichts sagen.

[Tron]

Also ich habe meinen gestern abend ohne nenneswerte Probleme angebaut. Gut, mit zwei linken Händen kann das Aushängen des Gaszugs schon zu einer Herausforderung werden...

[Valensino]

Also ich habe meinen gestern abend ohne nenneswerte Probleme angebaut. Gut, mit zwei linken Händen kann das Aushängen des Gaszugs schon zu einer Herausforderung werden...

Oooooch, nachtreten muss jetzt nicht sein.

[Smarty]

Hallo,

ein Bild wäre eventuell hilfreich.

Also ... einen Gaszug aushängen und dann wieder einhängen ...

Wenn das Teil passt (wie bei mir), dann sprechen wir hier insgesamt über 3 Minuten ...

Eine kleine Flachzange zum Festhalten des Zugs und positionieren vor dem Wiedereinhängen ist hilfreich.

Gruß
Smarty

[Bugi]

Ich gehe davon aus, dass man dir versehentlich einen falschen Adapter geschickt hat. Die Modelle gleichen sich nämlich ziemlich.

Also das Tütchen ist richtig beschriftet; über einen falsch verpackten Inhalt kann ich nichts sagen.

trotzdem... vielleicht war das Teil falsch eingetütet.

Grüße... Bugi

[Sam'87]

Ich gehe davon aus, dass man dir versehentlich einen falschen Adapter geschickt hat. Die Modelle gleichen sich nämlich ziemlich.

Also das Tütchen ist richtig beschriftet; über einen falsch verpackten Inhalt kann ich nichts sagen.

trotzdem... vielleicht war das Teil falsch eingetütet.

Das kenn ich irgendwoher

@the_duke
also meine Meinung zu der Sache, reklamiere es oder lass dir eine neue Abdeckung schicken.....das Teil ist es wirklich wert...alleine schon der mehrkomfort, beim überholen den Gasgriff weniger zu drehen

Sieht deine Abdeckung so aus wie die linke?

[spyderl]

Der Einbau war bei mir auch kein Problem. Gaszug aushängen ist etwas Fummelig trotzdem war’s in 10 Minuten erledigt. Die Oberfläche ist nicht die tollste macht aber nix!

[Achim]

Wenn das Achim liest

Der Achim hats gelesen und (sorry Duke!) erstmal herzhaft gelacht.
Also bei mir kannst Du mittlerweile bei jedem Model mit der Stopuhr daneben stehen. Immer unter 1.30 min.
Scheinbar ist Dir wirklich der falsche KHG zugeschickt worden.

Ich führe hier den Umbau nochmal kurz auf:

1. Seilzugspiel auf max. stellen.
Das heißt die Stellhülse und deren Kontermutter bis ganz in Richtung Lenkerende schrauben.
2. Torxschraube raus drehen und alte Halbschale entfernen.
3. Mit einem spitzen Gegenstand (dünner Nagel o.ä.) den lockeren Gaszug
aus der Führung anheben, bis man ihn mit einer Spitzzange packen kann.
Dann den Gaszug aushängen.
4. Den Adapter mit seitlichen Steg in die Aussparung der Gaszugführung bis auf Block einstecken.
5. Mit der Spitzzange den Gaszug wieder einhängen.
6. Die neue Halbschale aufstecken und dabei darauf achten, dass der lange Dom, der jetzt die Schraube ersetzt, nicht abbricht.
Der "Knubbel" am Ende des Doms soll sich außerhalb des Gehäuses
wieder nach außen drücken und so die Halbschale sichern.
Den darf man also nicht entfernen!
Danach den Lenker bei laufendem Motor nach rechts (bei der K) einschlagen und das Spiel wieder reduzieren. Solange drehen, bis sich die Drehzahl erhöht, dann wieder 1-2 Umdrehungen zurück.

Das wars schon!

Ist eigentlich ganz einfach, aber wir haben auch schon Kunden gehabt,
die sind ohne die bebilderte Einbauanleitung dran gegangen und haben sich stundenlang einen abgefrickelt, oder das Teil zum guten Schluß zerstört.

Was ich in diesem FAll nicht verstehen kann, ist die Tatsache,
dass wir hier jeden Tag schreiben, aber bei Problemen nicht mal eine PN an Bugi, oder mich drin ist.
Da wird hier gleich eine ganze Seite geschrieben, wo das Teil verteufelt wird und auch noch für das hochdrehen des kalten Motors verantwortlich gemacht wird. Ich habe hier schon anderen Usern per Telefon geholfen,
das wäre auch hier kein Problem gewesen!

[Thomas]

Ich sehe das Teil - Einbau war problemlos - für mich in erster Linie als Komforterhöhung. Das Nachgreifen mit dem Daumen war schon lästig. Die Feindosierung bei niedrigen Drehzahlen ist nach wie vor problemlos möglich, die Progression setzt also nicht gleich ein und katapultiert einen somit nicht aus der Kehre.

[Tron]

Die Feindosierung bei niedrigen Drehzahlen ist nach wie vor problemlos möglich, die Progression setzt also nicht gleich ein und katapultiert einen somit nicht aus der Kehre.

Etwas heftiger als original ist es schon - irgendwie nichts für Anfänger oder Grobmotoriker. Ich find's jedenfalls gut.

[the_duke]

@ Sam'87: Nein, meine Abdeckung sieht aus wie die rechte auf deinem Bild.

@ Achim: Die Umbauanleitung ist völlig klar, an der scheitert es nicht. Das Ding ist im Prinzip auch ohne Einbauanleitung völlig logisch einzubauen...

Der Knubbel, der bei mir nicht zwischen Gaszug und Gehäuse hindruch wollte ist natürlich nicht der vordere. Dass dieser für's Einhaken verantwortlich ist, ist ja klar. Auf dem Bild vom Sam'87 sieht man die Knubbel auf dem vorderen Drittel des Doms gut. Dieser war das Problem.

Ich hab nicht geschrieben, dass das Teil für das Hochdrehen des Motors verantwortlich war. Es steht da bloss, DASS der Motor hochdrehte.
Ob wegen der Einlage oder ob der Zug sonst wo klemmte kann ich so nicht mehr sagen (wahrscheinlich klemmte der Zug).

Was soll ich den Bugi oder dir schreiben? Dass es nicht passt? Wir kennen ja das Thema Ferndiagnose.... Und kaputt ging's schneller als ich hätte schreiben können.
Wenn man jedesmal, wenn irgend etwas nicht ganz innerhalb der Toleranzen liegt, beim Hersteller oder Vertreiber (hab's ja auch nicht von Bugi sondern vom CH-Importeur) nachhaken müsste, mein Gott, dann hätte die Erde schon seit langem zu drehen aufgehört....

Wie dem auch sei, der dicke Hals ist wieder einigermassen normal.
Und wenn hunderte von Kunden damit keine Mühe hatten, dann weisst das bloss auf die Ausnahme hin, welche die Regel bestätigt und diesesmal bei mir gelandet ist.

[Achim]

Deshalb ist es mir trotzdem ein Bedürfniss, dass Du mit dem Teil klar kommst. Schick mir mal Deine Adresse per PN.

[the_duke]

Jau, mache ich. Danke.

Habe ich vom Bild her die richtige Abdeckung?

[Achim]

Jau, mache ich. Danke.

Habe ich vom Bild her die richtige Abdeckung?

Zu 99% ja. Wahrscheinlich hat der von Dir beschriebene Knubbel
nicht auf der Gaszugführung aufgelegen, sondern sich daneben verkantet.
Dann bekommst Du ihn nicht durch das Loch und klemmst den Gaszug ein.
Deshalb auch das "hochdrehen" der Maschine.
Mach Dir mal keinen Kopf, wir klären das diese Woche.