2. Gang hüpft bei Volllast

[MadMax]

Na dann siehts wirklich nach einem Getriebeproblem des 2 Ganges aus, denn in den anderen Gängen ist ja alles normal.

[gejomoto]

Ich kenne genau dieses Phänomen aus der FJR-Welt. Hier ist es ein Getriebeproblem des 2. Ganges (Schaltgabel etc., bin kein Spezi).
Die Getrieberevision wird von Yamaha auf Garantie oder Kulanz (Eigenanteil 0-35%) gemacht.
Ich will das nur als kleinen Hinweis geben und habe natürlich keine Ahnung, ob dein "Hüpfen" ähnliche Ursachen hat.

Hat sie, nach Telefonat mit Werkstatt bin ich schlauer. 2.Gang springt kurzzeitig für einige Millisekunden heraus und greift dann wieder.Bin anscheinen nicht der 1. Fall. Ist nur durch Gtriebeaustausch zu beheben, da die Schaltklaue nicht gewechselt werden kann. ca 2500 Euro

[Heinz]

Ist nur durch Gtriebeaustausch zu beheben, da die Schaltklaue nicht gewechselt werden kann. ca 2500 Euro

hört sich aber schlimm an.

tut mir leid für dich.

[k8]

Hallo gejomoto,

falls Du bei Rinomotor in Bozen gefragt hast, hol Dir lieber noch eine zweite Meinung!
An manchen Tagen haben die Bozener keine Ahnung aber saftige Preise!

[harry 1150]

Ich hoffe für dich du kannst den Kauf wandeln.
Gruß Harry

[Dachhase]

Ist nur durch Gtriebeaustausch zu beheben, da die Schaltklaue nicht gewechselt werden kann. ca 2500 Euro

hört sich aber schlimm an.
tut mir leid für dich.

so ein mist

gruß ralf

[BMW Michel]

Ist nur durch Gtriebeaustausch zu beheben, da die Schaltklaue nicht gewechselt werden kann. ca 2500 Euro

hört sich aber schlimm an.
tut mir leid für dich.

so ein mist

gruß ralf

Erstens würd ich mal dem Vorbesitzer auf die Finger hauen
Denke so wie du das Ganze beschreibst, war die vorher schon Hin
Also arglistige Täuschung, das dürfte auch Italien nicht so einfach durchgehen........
Zweitens, die Reperatur geht garantiert auch billiger, nur vielleicht nicht bei BMW.
Es gibt auch Werkstätten die sowas in Ordnung bringen, ohne gleich ein neues
Getriebe zu verbraten

[gejomoto]

Hallo gejomoto,

falls Du bei Rinomotor in Bozen gefragt hast, hol Dir lieber noch eine zweite Meinung!
An manchen Tagen haben die Bozener keine Ahnung aber saftige Preise!

Beim Rino schau ich schon lange nicht mehr rein, Tip für alle, die in Südtirol unterwegs sind und eine Werkstatt brauchen: Brixina in Brixen, Chefechaniker Roland Moret ist erste Sahne.

[gejomoto]

Vorbesitzer hatte wahrscheinlich wirklich keine Ahnung, wird die KR wahrscheinlich wenig gefordert haben, ist von allen Wolken gefallen. Problem tritt nur bei Vollast auf. Wir werden uns schon einigen, sonst stell ich ihm die Kiste wieder zurück. Gruß und danke für die Beileidsbekundungen. Wenn man das Teil "normal" fährt, merkt man wirklich nix.
gejomoto

[Valensino]

...Tip für alle, die in Südtirol unterwegs sind und eine Werkstatt brauchen:
Brixina in Brixen, Chefechaniker Roland Moret ist erste Sahne.

Na das ist doch mal ein Insider-Tipp!

Danke!!

Brixina GmbH
Julius Durst Str. 26
Tel. +39 - 0472 - 83 64 27

I - 39042 Brixen, Eisacktal

[mariossos]

Hallo, wie soll denn der Gang in so kurzer Zeit raus und wieder reinspringen. Guck mal auf die Beiträge von K1300S - Aussetzer - beim Beschleunigen. Das liest sich ganz ähnlich, bei mir war es anfangs auch nur im 1. und 2. Gang, mittlerweile bei allen Gängen und auch nur beim Beschleunigen.
Gruß mariossos

[bernreich]

Vorbesitzer hatte wahrscheinlich wirklich keine Ahnung.......Problem tritt nur bei Vollast auf. Wenn man das Teil "normal" fährt, merkt man wirklich nix..... gejomoto

Hm, Volllast wenn bei 6000 und dann nochmal bei 7000 der Antrieb aussetzt ist das doch im normalen Drehzahlbereich
Hattest du keine Probefahrt gemacht? oder kommt der Fehler nur ab und zu vor, dann ist es sicher nicht allein das Getriebe sondern eher ein Schaltfehler, der 2. wird wohl nicht immer richtig eingelegt.

[Valensino]

Hi, bin neu hier , hab seit 3 Tagen eine K 1200 R Bj. 2005 34Tkm. Probefahrt bei Regenwetter war ok. Hab die Maschine heute zum 1. Mal auf Vollast getestet, leider mußte ich feststellen, daß im 2. Gang ab ca.6000 Touren etwas im Getriebe "hüpft", ein kurzer Aussetzer also. Kann mir jemand eine Ferndiagnose erstellen? Problem ist nur im 2. Gang, im 3. beschleunigt sie wieder ganz normal.
Grüße aus Südtirol (heute frühlingshafte 14°C+ Sonnenschein, Motorradgene sind beim erwachen)
gejomoto

[gejomoto]

Hallo, wie soll denn der Gang in so kurzer Zeit raus und wieder reinspringen. Guck mal auf die Beiträge von K1300S - Aussetzer - beim Beschleunigen. Das liest sich ganz ähnlich, bei mir war es anfangs auch nur im 1. und 2. Gang, mittlerweile bei allen Gängen und auch nur beim Beschleunigen.
Gruß mariossos

Hallo, bin inzwischen dank Freundlichem schlauer geworden: 2. Gang springt nicht heraus, sondern die Zahnräder gehen kurzzeitig auseinander, weil sich die Getriebewellen bei Belastung etwas biegen und die Zähne dannn nicht mehr greifen. Das Phänomen hat sich mittlerweile verstärkt, kann den 2. Gang nur mehr mit Halblast fahren. Defekt kann nur mit Austauschgetriebe behoben werden, da BMW keine Getriebeteile liefert, außerdem muß beim neuen Getriebe die Kupplung mit gewechselt werden, da die 2005er Kupplung nicht auf das neue Getriebe passt. Materialkosten insgesamt 3200 Euronen. Habe inzwischen auf EBay ein fast neues 2005er Getriebe gefunden, hoffe damit den Schaden zu beheben, Verkäufer übernimmt nach zähen Verhandlungen den Schaden.
Gruß
gejomoto

[Vessi]

die getriebewelle verbiegt sich?..
liegen die zahnräder der anderen gänge nicht auf der gleichen welle?
eigenartig...