Bremsproblem

[käfer3]

... und dann gar nichts war ...

ich denke das kann man reproduzieren, bin am Samstag wieder unterwegs, da schaue ich mir das nochmal an.
Habe Termin beim erst am 1.8 unter anderem auch wegen der 20000er Insp.

[Henry]

Hallo zusammen,

hatte das gleiche Problem bei ca. 2.000 km in den Vogesen. Zusammen mit einer GS richtig gut angegast und dann plötzlich keine Bremsdruck mehr. War kein schönes Gefühl. Etwas langsamer gemacht, Druck wieder da,Tour gemütlich weiter. Fahre seit 35 Jahren Motorrad, so ein Mist ist mir noch nie passiert. Beim Freundlichen gewesen, alles geprüft, nix festgestellt.

War jetz wieder 2 mal in den Alpen, einmal solo einmal zu zweit, keine Vorkommnisse. Mieses Gefühl bleibt. Bremsen haben zu funktionieren, unter allen Umständen, zumal das Bike mit allem drum und dran 20.000 Mäuse gekostet hat. Mit meinen Japanern ist mir sowas noch nie passiert.

Gruß

Henry

[käfer3]

ich war am WE unterwegs und wolte den Bremsausfall reproduzieren, keine Chance Habe mehrmals von hoher Geschwindigkeit runtergebremst - nichts, bremst einwandfrei.
Ist schon seltsam, hatte im Mai ein Fahrsicherheitstraining absolviert und unter anderen jede Menge Vollbremsungen anschließend war ich in Sadinien unterwegs (teilweise ganz schön flott) da war nichts mit der Bremse.
Und jetzt plötzlich nach nur zwei/drei Bremsungen geht der Bremshebel durch Kommt sicher nichts dabei raus

[MadMax]

Gleiches Problem hatte ich voriges Jahr beim Mendelpass. Die Bremse wurde immer weicher und ich hatte ein verdammt mulmiges Gefühl ob sie denn noch bei der nächsten Kehre noch bremst. Musste den Bremshebel 2/3 ziehen damit sich was tut. Hatt ich auch noch bei keinem Moped..... Was am meisten weh tat, war dass ich den KTM Fahrer ziehen lassen musste.

[Vessi]

hab gehört, dass die 1400'er innenbelüftete scheibenbremsen bekommt....

[speedolli]

hab gehört, dass die 1400'er innenbelüftete scheibenbremsen bekommt....

Gehe ich recht in der Annahme, dass du dies hier erst ernst nimmst, wenn du selbst mal ins Leere greifst?

[frari66]

Haben die BMWs von "Neckarjunge" und "käfer3" und "Kl" und "Stress" (und Heinz natürlich auch) ABS ? Das würde mich brennend interessieren
Ist doch Wahnsinn sowas . . .
Gruss, Frank
ps. Also die Probleme mit der Bremse hier in diesem Forum geben mir schon zu denken

[Vessi]

hab gehört, dass die 1400'er innenbelüftete scheibenbremsen bekommt....

Gehe ich recht in der Annahme, dass du dies hier erst ernst nimmst, wenn du selbst mal ins Leere greifst?

gehe ich recht in der annahme, dass du nicht weißt, was "lol" bedeutet....?

ausserdem sind ein grossteil der bremsprobleme ja wohl eher auf überhitze bremsscheiben zurück zu führen,
was wiederum durch ein falsches bremsverhalten kommen kann

...und deswegen war meine bemerkung gar nicht so abwegig

[frari66]

hab gehört, dass die 1400'er innenbelüftete scheibenbremsen bekommt....

Gehe ich recht in der Annahme, dass du dies hier erst ernst nimmst, wenn du selbst mal ins Leere greifst?

gehe ich recht in der annahme, dass du nicht weißt, was "lol" bedeutet....?

ausserdem sind ein grossteil der bremsprobleme ja wohl eher auf überhitze bremsscheiben zurück zu führen,
was wiederum durch ein falsches bremsverhalten kommen kann

...und deswegen war meine bemerkung gar nicht so abwegig

Hmm, sind aber ziemlich viele hier mit dem falschen Bremsverhalten ? Kann das am DOT liegen ? Würde mich interessieren, ob das bei meiner K ohne ABS auch passieren kann ? Sowas kannte ich nur von meinem alten /8er (Bj. 1973 ) mit undichtem Bremskraftverstärker . . . und so "klingt" mir das hier auch . . .
Gruss, Frank

[Vessi]

ich hatte geschrieben, es "kann" am falschen bremsverhalten liegen,

wenn man in'enm hohen gang den berg runterrollt, und dauernd die bremse
schleifen lässt, dann muss die sich aufheizen..

wäre übrigens interessant zu wissen, wann die probleme auftauchen,
bei bergab oder bergauf

[frari66]

ich hatte geschrieben, es "kann" am falschen bremsverhalten liegen,

wenn man in'enm hohen gang den berg runterrollt, und dauernd die bremse
schleifen lässt, dann muss die sich aufheizen..

wäre übrigens interessant zu wissen, wann die probleme auftauchen,
bei bergab oder bergauf

Glaube nicht, dass ein "Heinz" das so macht ! Die meisten wissen doch, dass sowas nicht gut ist und wissens auch aus der Fahrschule . . . . MOTORBREMSEN . . . steht doch an den meisten heftigeren Passabfahrten sogar dran . . .
Also ich würde nur gerne wissen, ob die alle ABS drinhaben oder nicht ? Hab nämlich selber keinen Bock auf "Durchfall" am Bremshebel
Gruss, Frank

ps. habe übrigens die Bremsflüssigkeit bei meiner selber erneuert, ist ja eine ganz "normale" Bremse, ohne ABS . . . . Wäre die Frage, ob sich das ABS-Fahrer mal sparen, weils teuer ist ?

[Vessi]

meistens sind es doch die 13'er, die die probleme haben,
ich merke bei meiner im sauerland auch schon mal, das die bremse etwas weicher wird,
bleibt aber alles gut kontrollierbar

ein fehler, den viele machen ist, das der hebelweg zu kurz eingestellt ist,
dann ist schnell der druck weg, wenn's mal "warm" wird...
sowas hatte mal der ruhrpottler, haben dann den hebel weitergestellt und gut war's...

[frari66]

meistens sind es doch die 13'er, die die probleme haben,
ich merke bei meiner im sauerland auch schon mal, das die bremse etwas weicher wird,
bleibt aber alles gut kontrollierbar

ein fehler, den viele machen ist, das der hebelweg zu kurz eingestellt ist,
dann ist schnell der druck weg, wenn's mal "warm" wird...
sowas hatte mal der ruhrpottler, haben dann den hebel weitergestellt und gut war's...

Hmm, Hebelweg ? Was ist das ? Und wieso hat es Einfluss auf die Bremse ? Gehts da nicht nur um die Fingerlänge ? Glaube, bei meiner kann ich da gar nichts einstellen. Hat von Anfang an gepasst ! Bin übrigens begeistert von dem Motor der K ! Was geileres hab ich noch nie gehabt, Bremse hin oder her . . .
Gruss, Frank

[tgv_boost]

hab gehört, dass die 1400'er innenbelüftete scheibenbremsen bekommt....

Gehe ich recht in der Annahme, dass du dies hier erst ernst nimmst, wenn du selbst mal ins Leere greifst?

gehe ich recht in der annahme, dass du nicht weißt, was "lol" bedeutet....?

ausserdem sind ein grossteil der bremsprobleme ja wohl eher auf überhitze bremsscheiben zurück zu führen,
was wiederum durch ein falsches bremsverhalten kommen kann

...und deswegen war meine bemerkung gar nicht so abwegig

Vessi, mit Verlaub .... behalte Deine Überhitzungs- und Falschbremstheorie am besten für Dich. Würdest Du Dir die Zeit nehmen die Beiträge zu lesen statt vorschnell darauf zu reagieren, wüsstest Du, das der Fehler nicht zwingend nach langem oder heftigem Bremsen auftritt sondern einfaches Bremsen ohne überhitzte Bremsscheiben durchaus reicht. Ausserdem denke ich, die meisten der hier vertretenen Mopedfahrer sind schlau genug die Bremsen nicht durch falsche Fahrweise Bergab dauerhaft zu überfordern.

Du weist ja Vessi, für Drängler und Dichtauffahrer sind funktionierende Bremsen lebenswichtig. Besonders wenn ein netter Kollege vor einem als erzieherische Maßnahme ein Bremsmanöver antäuscht

mit kollegialen Gruß

[Hombre]

Dieser Thread könnte glatt ein würdiger Nachfolger des legendären "Böblinger am......" werden