Bike of The Year

[Norbert K.]

ja ja, macht Ihr euch nur lustig................über die 1600er...................

Weniger über die 16er, als über ihre obere Hälfte.

[OSM62]

ja ja, macht Ihr euch nur lustig................über die 1600er...................

Weniger über die 16er, als über ihre obere Hälfte.

Norbert,
du lehnst dich gerade aber weeeit aus dem Fenster.

[Lindenbaum]

finde die k16 klasse !
ein wunderschönes cabrio, nachteil nur, man muß einen Helm tragen ....

du scheinst genug Freunde zu haben

ach so, ist nicht der witzefred ?

[3rad]

ja ja, macht Ihr euch nur lustig................über die 1600er...................

Weniger über die 16er, als über ihre obere Hälfte.

Norbert,
du lehnst dich gerade aber weeeit aus dem Fenster.

Nicht das ihm noch jemand ein schubs gibt

[3rad]

ja ja, macht Ihr euch nur lustig................über die 1600er...................

Das dürfen sie ruhig wir 1600er Fahrer wissen ja das wir die geilste Maschiene auf diesen Planeten fahrn

[gifhouse]

wie schon an anderer Stelle geschrieben....
die GROßEN ( k16 ) dieser Welt sind von den Unwissenden zu jeder Zeit belächelt worden
lassen wir Sie lächeln... ( in der Hoffnung das auch die Hilfsmotorfahrer irgendwann eine Erleuchtung haben )

[Andreas.M]

ja genau...............ist einfach nur g...

[Norbert K.]

ja ja, macht Ihr euch nur lustig................über die 1600er...................

Weniger über die 16er, als über ihre obere Hälfte.

Norbert,
du lehnst dich gerade aber weeeit aus dem Fenster.

Fühlst Du Dich angesprochen
Das Motorrad ist ok, aber es kann sich nicht auf den Fahrer einstellen.

[Smarty]

Glaub mir, daran lag´s nicht....

Ich mache mich ja gerne mal über die Dampferkapitäne lustig.
Aber ok, Spass anne Seite!

Beinahe jede Motorradklasse hat so ihre Berechtigung.
Und die Reisedampfer a´la K1xGT, ST1x00, usw., sind für so manchen reisewütigen Moppedfahrer perfekt.
Frei nach dem Mopped, ähhh Motto "Die Anforderung bestimmt das Motorradmodell!".
Wenn ich mir da z.B. den Tilmann (GT-Ösi) anschaue.......das sind schon spannende Reisen.

Wenn ich solche Anforderungen an ein Motorrad stellen würde, täte ich wahrscheinlich auch ins K16 Regal greifen.
Für die Kategorie Motorrad ein echter Allrounder.
BMW ist in vielen technischen Belangen ein Vorreiter. Und Vorreiter erwischt es nun mal schneller. Ärgerlich!
Aber wenn man immer nur nach dem Motto lebt, "Ich baue lieber nix ein, dann kann es auch nicht kaputt gehen." verpasst man aber auch sehr viel.

[gifhouse]

Fühlst Du Dich angesprochen
Das Motorrad ist ok, aber es kann sich nicht auf den Fahrer einstellen.

Ohhhhhh... andere Modelle von BMW können sich also auf den Fahrer einstellen?
Ist das Zubehör, Serie, eine bis Dato unendeckte bzw. geheime Innovation oder einfach nur wunschdenken?
bei so manchen Markenkollegen ist dan aber auch dieses Zubehör fehlerhaft, nicht eingebaut oder wird einfach nicht genutzt

[Andreas.M]

Fühlst Du Dich angesprochen
Das Motorrad ist ok, aber es kann sich nicht auf den Fahrer einstellen.

Ohhhhhh... andere Modelle von BMW können sich also auf den Fahrer einstellen?

Das ist die Neuheit für 03/2012 zur Saisoneroeffnung. Ja ist denn schon Weihnachten.............. hoho hoho



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[Norbert K.]

Fühlst Du Dich angesprochen
Das Motorrad ist ok, aber es kann sich nicht auf den Fahrer einstellen.

Ohhhhhh... andere Modelle von BMW können sich also auf den Fahrer einstellen?
Ist das Zubehör, Serie, eine bis Dato unendeckte bzw. geheime Innovation oder einfach nur wunschdenken?
bei so manchen Markenkollegen ist dan aber auch dieses Zubehör fehlerhaft, nicht eingebaut oder wird einfach nicht genutzt

Thomas, wir wollen hier doch keine Wortklauberei machen. Es sollte doch wohl klar sein, das alles zu 99,99% am Fahrer eines jeglichen Motorrades liegt. Ein Mensch kann Entscheidungen treffen, eine Maschine nicht.

[Werner_München]

Nach meiner Meinung gibt es nichts besseres, wenn man gerne mit Sozia und Sack+Pack unterwegs ist, als ne K-GT. Egal wieviel Hubraum. Mit keinem anderen Moped kann ich mit meiner Sozia so flott und trotzdem entspannt unterwegs sein.

Das ganze Gelästere über ne K GT und insbesondere die 1600er geht mir etwas auf den Sack.
Oft kommt es von Leuten die nie eine gefahren sind oder nur als Solofahrer Runden um den Kirchturm fahren.

[Werner_München]

Rein zufällig habe ich den Weiten des Internet noch so Zitate gefunden:

Ich meine ... bis auf die Tatsache, dass es eine Schrankwand ist, muß man sich ja nicht damit verstecken.
Klar geht die praktisch genauso flott ums Eck, wie eine "normale" K.
Zumindest gilt das wohl für die Masse der Fahrer.
Beim letzten Kurventraining in Recklinghausen hielten die doch recht gut mit.
Es relativiert sich immer alles etwas, wenn man weg von der Teststrecke der Motorradzeitung auf die öffentlichen Strassen wechselt.
Selbst ein 300Kg-Bomber kommt da nicht derart an die Grenzen, wie man das uns glauben machen will.

Also warum nicht ...

ich denke mal, die Vorurteile gegenüber einer GT sind unbegründet.

Bequemes Fahren muß ja nicht im Zwiespalt zur Sportlichkeit stehen.

[Norbert K.]

Werner, ich bin da voll bei Dir. Und wenn ich mir so die Kommentare in Erinnerung rufe, ging die "Lästerei" nicht an die Adresse der K1600GT an sich
Ich habe sie selber Probe gefahren und wenn mal der Bedarf für einen Reisetourer kommen sollte, ist sie derzeit die erste Wahl.