Ölwechsel

[oldTomcat]

Ölwechsel habe ich gestern gemacht, am Saisonende.

Da habe ich noch eine Frage:
a) Sollte ich jetzt die K nochmal kurz anlassen um neues Öl in den Motor zu pumpen?
b) Oder nicht, da dann ja das neue Öl wieder verschmutzt wird?

Im Fall a) ist ja der Motor ohne Öl während der Pause (bestenfalls mit Restöl).
Ist das schädlich?

Gruss
Thomas

[Meister Lampe]

Oelwechsel schön nach dem Winter machen , damit das böse Kondenswasser , was sich im Winter absetzt mit rausläuft ... , also im Frühjahr nochmal wechseln ... oder den Winter durchfahren ...

Gruß Uwe

[Frankiboy]

Da ich wenigfahrer bin, wechsel ich das öl nur alle 2 jahre.
Das Öl hat bei mir erst ca 2500 km runter, da wird es noch nicht entsorgt, sondern muss noch eine Saison verbleiben.
Ölwechsel ist meiner Meinung nach wichtg, wenn es sich um ein Kurzstreckenfahrzeug handelt.
Ich habe vollsynthetisches 10W60 Castrol verwendet, aber nicht das eine, das von BMW freigegeben ist, bislang ohne Probleme !
Ansonsten wird das mit dem Ölwechseln übertrieben, um Kunden in die Werkstätten zu locken.
Gibt es nachweislich Motorschäden durch überaltertes Öl ?
Mir ist kein einziger Fall bekannt, lasse mir aber gerne eines besseren belehren.

[Vessi]

Hab schon seit 50000 keinen neuen dichtring mehr verbaut

via LT18i

[Vessi]

hmmm...kondenswasser....
ich lass mich ja gerne korrigieren.... aber....
kondenswasser bildet sich doch nur bei temperaturunterschiede,
und auch nur dann, wenn genügend luftfeuchtigkeit im motor ist....

wie soll sich denn ein temperaturunterschied beim motor bilden,
wenn dieser OHNE REGELMÄSSIGES STARTEN; WAS MAN JA NICHT MACHEN SOLLTE...bilden...
und wie soll die luft im motor ausgetauscht werden, was ja sein muss,
damit sich überhaupt eine relevante menge an kondenswasser bilden kann,
wenn der motor eben nicht gestartet wird...?

ich hab noch nie nach dem winter aus dem grunde das öl getauscht,
egal ob ich durchgefahren bin oder nicht...totaler blödsinn....

[Thorsten_Boehm]

Ach herrlich Ölwechsel und Religion haben doch vieles gemeinsam
beide scheinen einer Glaubensfrage zu unterliegen

[Frankiboy]

Es geht mir nicht ums sparen, sondern ob ein Öl mit 2500km und nach einem Jahr nicht mehr so gut schmiert.

[Andrew6466]

Kann dazu leider nichts sagen, ich wechsele alle 10.000 Kilometer und fahre viel. Glaube aber, das macht diesem Motor gar nichts wenn Du ihn so behandelst wie Du es tust.

Grüße,

Andrew

[paradiesquell]

Macht aus diesem Thema bitte keine Wissenschaft!

Mit Grüßen aus NI
R. Menzel

[Vessi]

Also frankie...du bist echt ne pfeife...
Machst dir sorgen, dass das öl nach 2500 km und einem jahr nicht mehr gut genug ist,
Schüttest aber statt 10w40 teilsynth.
Was von bmw vorgeschrieben ist...
10w60 vollsynth. rein...

via LT18i

[Andrew6466]

Meine Meinung, Öl rein und los.

Andrew

P.S.: CASTROL 4T Power1 10W-40 teilsynthetisch gehört in die K1200R.

[Vitalij]

...halte dich lieber an den Vorgaben von bmw....
Die haben sich was dabei gedacht...

Ich bin in der Produktion tätig, und beobachte sehr oft, dass die Veränderungen, die zur besseren Eigenschaften des Produktes führen, auf Grund des hohen Aufwandes (Bürokratie), abgelehnt werden...

[Vitalij]

Habe heute das Oel gewechselt. Castrol 10W50.(synt.) Die Frage ist: Wenn die Kupplung rutschen sollte, wuerde es gleich passieren, oder nach eine Weile? Bin 40km gefahren, alles ok...

[Thomas]

Hauptsache Jaso - MA2 Spezifikation.

[Vessi]

Hauptsache Jaso - MA2 Spezifikation.

so ist es...und das erfüllt schon das ganz einfache mineralöl...
...ich war auch schon mal auf diesen vollsyth. hype...